Aihe: H-D SXT 125 -76

[Antero Viitala]

Eturattaan mutteri tuntuu olevan kohtalaisen kiinni, ainakin kun sitä yrittää normaaliin suuntaan avata. Onkos kenelläkään vankkaa tietoa asiasta, voisikohan olla niin, että siinä jostain syystä olisikin vasenkätinen kierre? Meinaan vain jottei tulisi tehtyä mitään korvaamatonta vahinkoa, pyörähän yleisvaikutelmaltaan kun on jo muutenkin sellainen epämääräisen tuntuinen himmeli.

[Antero Viitala]

Eikä siinä vielä kaikki. Jos joku sattuisi vielä tietämään, mitä kokoa on vauhtipyörän ulovetäjä, niin mukavaa olisi se. SS-malleissa lienee samat metkut.

[Antero Viitala]

Joo kyllä, siinä vetorattaan mutterissa oli normaali kierre, lienee vain 36 vuotta tehnyt tehtävänsä mutta ilman sen suurempaa väkivältaa avautui se. Nytpä tiedetään sekin. Mutta ulosvetäjäasiaa vielä sen verran että se vauhtipyörän sisäkierre oli tönärillä mitattuna noin 18 mm ja näyttää melko tiheältä. Onkohan sellaista kierrettä kuin M18 x 1,0(tai 1,5) olemassa, vai olisiko sitten M20 x 1,0 (tai 1,5)? No KVG saattaa auttaa tässäkin asiassa, näyttäisi ainakin tuota 1,5 nousua olevan.

[Vesa Takala]

H-D SST 250 kanssa käytin KTM:n ulosvetäjää.
Oli ihan sama.

[Kari Tirkkonen]

Molemmat on olemassa  1 ja 1,5 M18 kierteelle

http://www.ruuvilinja.fi/ruuvinet/index.php?do=naytadokumentti&id=20021203123357

[Pentti J Anttila]

Jos sisämitta on n.18mm, kierre voisi olla m19x1, jota on italialaisista  moottoreista ainakin seuraavissa: Morini, Minarelli, IDM, Ducati.

[Antero Viitala]

Joo kyllä, edellinen vinkki osui oikeaan, M19 x 1 oli se. Ulosvetäjä löytyi Motonetistä, (80-3030) hintaan 9,90 ja nyt on Dansi-merkkinen vauhtipyörä irti. Jos nyt kukaan tekee tällä tiedolla mitään.

[Vesa Takala]

Se oli halavalla ratkaistu!