Aihe: leditakavalon kytkentä?

[Matti Mikkonen]

Hei!
Koska käyttöön entisöimässäni (työn alla) Mobylette AV44 ei takavalo ole muutenkaan orkkis, ajattelin kokeilla lediviritystä vanhan polkupyörän takavalon sisälle. Olisiko jollakin kytkentäkaaviota tai jotain kuvaa tai arvoja moisesta? Siis tyyliin "sähkötekniikkaa vasta-alkajille"...

Edit: Ja kyseessähän on magneettokone ilman akkua.

Yritin jo haulla etsiä, mutta vastaukset vaikuttivat aika monimutkaisilta. Ei kai tämä kuitenkaan ole monimutkaista?

[Jari Räsänen]

No pitää tietää ledin kynnysjännite, sitten googlesta etsi vastuslaskuri ja laske ledeille sopiva etuvastus ja sitten sarjaan juottelet, (tai ostat kaupan ledivalon joka maksaa sen kympin..)

[Jarmo Latva-Käyrä]

Että pääsee ledejä värkkäämään täytyy olla vakiojännitteistä tasavirtaa.
Mopo tuottaa vaihtosähköä kierrosten mukana nousevalla jännitteellä, ei hätää.
Muutaman euron nasseet sähköliikkeestä ja pelittää.
Tasasuuntaussilta tarvitaan ensiksi millä tehdään tasajännite,
sen jatkoksi 5 voltin regulaattorilla jännitteen nousu hallintaan.
Sarjavastus ledille (ledeille).
Ledit on sitten tasasuuntaajan miinukseen maadoitettu ei mopon vaihtosähköiseen runkoon.
Omissa mopoissa melkein kaikissa kyseinen viritelmä.

J L-K

[Hannu Pelkonen]

Terve

kyllä led palaa myös vaihtosähköllä, eli tasasuuntaaja ei ole ehdottoman pakollinen. Tuo regulaattori kuitenkin on, eli se leikkaa turhat jännitepiikit pois. Toinen oleellinen on vastus, joka kytketään sarjaan ledin tai ledien kanssa: Ledeillä on taipumus ryhtyä virtarohmuksi ja tuolla vastuksella saadaan homma asettumaan. Esim vilkuissa ledit tarjoavat niin vähän vastusta, että rele ei ymmärrä ryhtyä toimimaan ilman lisävastusta. Vastuksen arvo ei ole kovin kriittinen: vastuksen kasvaessa valo vain himmenee ja liian pieni vastus saattaa aiheuttaa lampun kärähtämisen. Tällä nettilaskurilla voit vähän haarukoida sopivaa vastusarvoa:

http://www.hebeiltd.com.cn/?p=zz.led.resistor.calculator

Jos sinulla on vaikka yksi ledi ja 5 voltin regulaattori, niin alkaisin kokeilla esim 68 tai 100 ohmin vastuksella ja pelaisin sen jälkeen ylös- tai alaspäin. Jos sinulla on led-lamppu, joka koostuu useista ledeistä, kannattaa ensin tutkia onko ne kytketty rinnan vai sarjaan ja sitten käyttää tuota laskinta. Toinen vaihtoehto on kytkeä lamppu paikalleen ja laittaa vaikka kilon vastus väliin ja katsoa mitä tapahtuu ja sitten etsiä sopivaa arvoa: luonnollisesti tämä tarkoittaa sitä, etä sinulla pitää olla kasa erisuuruisia vastuksia saatavilla

[Jarmo Latva-Käyrä]

Terve

kyllä led palaa myös vaihtosähköllä, eli tasasuuntaaja ei ole ehdottoman pakollinen. Tuo regulaattori kuitenkin on,

Se käyttämäni regulaattori ainakin tasasähköä vaati.
Saahan sillä 5v tasasähköllä sitten ladata kännykät ja muut USB vehkeet, jos tohtii...

J L-K

[Hannu Pelkonen]

no niinpä tietenkin: led ei vaadi tasasähköä, mutta regu vaatii. Oikeassa olet Jarmo

[Jari Räsänen]

Ei ole mulla vielä ainakaan tunturissa vaihtovirran vuoksi tuo ledivalo kärtsännyt (6v tullee vaihtovirtaa pukista) toisin kun vakiopolttimot, lasikantapolttimot yms yms.. ja tullee se suunnilleen kuus volttia puolalta, edessä kesäisin joku polttimo mikä nyt maskiin sattuu menemään patentilla ja talvella halogeenipolttimo 12v 20w

[Aksu Keurulainen]

Joo ei sillä ledivalolla ole mitään väliä onko vaihtovirta vai tasavirta. Ei saa hajalle. Vielä kun 6v sähköihin laittaa 12v ledit niin on mopossasi ikuinen valo:) E: itsellä 84sessa sm:mmässä paloi takavalolla 24v polttimokin, aina kun lyhyet valot kärtsähti niin samalla paloi myös takavalo. En ymmärrä mistä tuo oikein johtui, mutta kun pitää etuvalopolttimon lyhyet ja pitkät kunnossa niin takovalokaan ei kärtsähdä:)

[Tommi Sipilä]

Minä tossa joku vuos sitte suunnittelin maasto ajoa varten vähä tehokkaampaa valaistusta eteen jos pimeellä maaatossa ajaa, 5kpl 1W ledejä hommasin ja tein niillee jännitteen tasaimen ja säätimen. tuo jännitteen tasain ja säädin makso ehkä kympin. tuo tasain on ihan erillinen komponentti ja maksaa pari euroo elektroniikka kaupassa. Ei oo kovin vaikeeta tehä.

[Pekka Puoskari]

Olisko nuista apuja?


[ylläpito on poistanut liitteen]

[Juhani Halmeenmäki]

E: itsellä 84sessa sm:mmässä paloi takavalolla 24v polttimokin, aina kun lyhyet valot kärtsähti niin samalla paloi myös takavalo. En ymmärrä mistä tuo oikein johtui, mutta kun pitää etuvalopolttimon lyhyet ja pitkät kunnossa niin takovalokaan ei kärtsähdä:)

No jollei lataukselle ole mitään säätöä, niin voltit kasvaa kun ampeerit vähenee

[Aksu Keurulainen]

Minä tossa joku vuos sitte suunnittelin maasto ajoa varten vähä tehokkaampaa valaistusta eteen jos pimeellä maaatossa ajaa, 5kpl 1W ledejä hommasin ja tein niillee jännitteen tasaimen ja säätimen. tuo jännitteen tasain ja säädin makso ehkä kympin. tuo tasain on ihan erillinen komponentti ja maksaa pari euroo elektroniikka kaupassa. Ei oo kovin vaikeeta tehä.

Mistäs tummoisia noin halvalla saa? PV:n jännitteen tasain maksaa ainakin 24e? 

[Matti Mikkonen]

Mielenkiintoista! Jatkakaa toki 
Kohta tiedän jo mitä teen.

[Jarmo Latva-Käyrä]

Mielenkiintoista! Jatkakaa toki 
Kohta tiedän jo mitä teen.

Onhan koko ajan pysytty asiassa.

[Matti Mikkonen]

Nimenomaan. Asiaa koko ajan!
MM