Kaikki sähköhän menee sen 15A pääpropun kautta, paitsi starttimoottorin... Mitäs jos otat ne systeemit pois kokeeksi? Eli akulta tuleva johto irti solenoidista. Tietenkin pitää siihen paljaaseen plussaan kääriä melkoinen teippipallo ettei kipunoi
Tai helpompi pikakokeilu lienee, jos otat pääsulakkeen pois ja kokeilet toistuuko ilmiö. Pääset rajaamaan mahdollisen oikosulun paikkaa hieman. Jos jännite putoaa kovin nopeasti, varmaan kengät kipunoivat kytkettäessä? Luulisi sulakkeenkin kärähtävän jos vuoto olisi sen takana.
Yksi mahdollisuus on sekin että vika on laturissa, tasasuuntaajassa tms paikassa. Eli esim jos irroittaa tasurin liittimen niin silloin se puoli ei ole sotkemassa tilannetta.
Putoaako jännite heti vai sitten vasta kun laitat virrat päälle? Ottaako akku latausta vastaan (verkkolaturilla) normaalisti? Voihan se akkukin olla sökö, meinaan muistaakseni ko fillarin ohjeissa varoitellaan käynnistämästä moottoria ilman akkua, koska se tärvelee tasasuuntaajan. Nyt jos sulla on käynyt niin että akku on kosahtanut kesken kaiken, niin se sitten olisi ehkä käräyttänyt tasasuuntaajan. Tässä mallissahan ei ole varsinaista jännitteensäädintä, akun virka on imeä liiat lataukset jos sellaisia tilanteita ilmenisi.
Onko akussa nestepinnat oikein?
Tarkista myös maakaapeli, ja katso että se saa kunnon kontaktin runkoon. Alunperin runko on ilman maalia sen koneenkiinnityspultin ympäriltä mihin maajohto kytketään, ja taitaapa olla myös lohkoa vasten tulevalta kohdalta sama juttu.
Sorry sekava viesti, toivottavasti saat Hondan kuntoon että pääset vappuajelulle
