Aihe: Mopo Ranskasta?

[Matti Mikkonen]

Paljon on netissä juttuja miten joku on joskus tuonut mopon ulkomailta ja saanut sen Suomessa kilpiin. Jutut tuppaavat vaan olemaan vanhanpuoleisia tai koskevat uusia mopoja. Mitenkäs saisi vaikkapa Ranskasta tuodun -50 tai -60 -lukulaisen Velo Solex polkumopon Suomessa rekisteriin. Kauppakirja, tullaustodistus? Mitä muuta? Katsastus? Tarvitaanko ranskalainen rekisteritodistus? Onko nämä edes olleet rekisterissä Ranskassa?

Tai onko jollakin moinen menopeli Suomessa ylimääräisenä liiterin peränurkassa ja joutaa halvalla harrastajalle.
rustman(ÄT)dnainternet.net

Nimim. "Mobylettejä on jo"

[Rainer Grandell]

suojaamaton mopo ei kulje ranskasta suomeen ehjänä tai täydellisenä, se pitää laittaa vaikka perälaitamoottorin laatikkoon ja silloin volyymia kertyy jo kuution verran. olisi erikoista jos sellaisen laatikon saat suomeen jopa bulgarian hinnnoin alle 150euroon.
Se pitäisi sieltä nostaa omaan kyytiin kun siellä lomareissua tekee.

[Matti Mikkonen]

Joo, kuljetus on oma juttunsa.
Lähinnä ajattelin kuitenkin noita byrokratian koukeroita, että mitenkähän sitten kilpiin...
MM

[Arto Ahonkivi]

Kaks tapaa, vaikeella tavalla tehtynä  tuat sen Suameen ja tullaat ym. jutut että saat sen maahan. Taitaa vaan olla nii ett ku se ei oo ollu ennen Suamessa käytössä, rekisteröinnissä katotaan nykymääräyksii.
Helpolla tavalla tuat kaikessa hiljasuuressa ja teet rekisteröintii varten sen 6:n vuaren historiikin, eihän se oo ollu koskaan kilvissä Suamessa.
Mikä sitten taas o laillista ja mikä laitonta, se on jokaisen oma tapa miten toimii.
Koska hommat o tehty vaikeeks, arvaatte miten taitaisin toimii jos itte olisin hommaamassa kyseistä mopoo.

[heikki.vaari]

Ei kai moposta tarvi mitään tullia maksaa, kerran on kyse EU-maasta. Uskoisin että jos sulla on kyseisen maan rekisteriote ja kauppakirja pääset sopuun katsastusmiehen kanssa. Käy kysymässä konttorilta, ja sen jälkeen kysy rahtifirmalta kuljetusta.