Aihe: Risooko moottoripyörien kaasutus ? Desibelimittarit käyttöön toukokuun alusta

[Reijo Huhtakangas]

Mitä lienee tuo "kaasutus" ? Viitanneeko viiksi-aatun hommiin ?

Mopojen ja moottoripyörien melunvalvonta tehostuu toukokuun alusta alkaen. Poliisi on hankkimassa valvontalaitteistoja, joilla päästään mittaamaan tarkkoja äänenvoimakkuuksia liikenteessä.

http://www.mtv3.fi/uutiset/kotimaa.shtml/2012/04/1534244/risooko-moottoripyorien-kaasutus-poliisi-puuttuu-nyt-meluun

[Johan Kosunen]

Luulis tärkeempääkin tekemistä polliisilla olevan.

[Juuso Juurikkala]

Joo, tämähän kuulostaa ihan teemalta 'back to the roots'.

60-70-lukujen vaihteessa seisoin Helsingin Hernesaaren rannassa kattelemassa, kun katsastusmies köytti 650-Trumppani kiinni ns. melunmittauspukkiin ja huudatti täyskaasulla kakkosvaihteella ja toinen lainvalvoja mittasi kolmen metrin päästä takaa melumittarilla. Sen session jälkeen Trumpan koneesta savu nousi, pakoputket hehkuivat punaisina ja mittamies kuivaili öljysumua silmälaseistaan ja kaiveli vaimennusvillatupsuja niiden takaa.

Saapi nähdä millaisista "valvontalaitteistoista" pääsemme vapun jälkeen nauttimaan!

Pitäiskö myös kertoa nykypoliiseille, miten äänenvaimentimien alkuperäisyys kuuluu tien päällä todeta? Ruuvataan poliisiauton antenni irti ja työnnetään vaimentimeen sisään. Jos ennen vaimentimen puoltaväliä ei tule väliseinää vastaan, on vaimennin "deaktivoitu", ja pyörän kilpi pitää ruuvata irti. Onneksi ei nykyään ole sentään kuin yksi kilpi!

Välillä tuntuu, että tässä valtakunnassa ei mikään kehity vaikka välillä hetken siltä näyttäisikin. Ei ainakaan näiden moottoriajoneuvojen suhteen.

[Johan Kosunen]

Takaisin 60-70 luvulle ja Kekkoslovakkiaan... 

[Antti Jokinen]

Mä en ymmärrä, ketä tämä uutinen ylipäänsä risoo. Eikö se ole meidän kaikkien hyväksi, jos tarpeeton äänisaaste vähenee? Vai onko jollakulla mielessä "saavutettu etu", josta ei tarvi luopua?

"Liikkuvan poliisin terveiset kuljettajille ovat selvät.
– Rakentakaa ne laitteet alkuperäiseen kuntoon, niin uskoisin, että saatte liikkua vapaammin ja saatte paljon myötätuntoisia katseita myös muilta ihmisiltä, Maksimainen sanoo."

[Kari Tuominen]

Erittäin järkevä päätös, hieno linjaus. Nyt vaan toivon että valvonta yhtä tehokasta kaikkialla. Tämä on selkeä kehitysaskel motoristeille. Muutama H-D hemmo voi hieman ärhennellä mutta "so what",  karavaani kulkee mutta rakkikoirien ärhentely hiljenee.

[Teemu S. Lindfors]

Erittäin järkevä päätös, hieno linjaus. Nyt vaan toivon että valvonta yhtä tehokasta kaikkialla. Tämä on selkeä kehitysaskel motoristeille. Muutama H-D hemmo voi hieman ärhennellä mutta "so what",  karavaani kulkee mutta rakkikoirien ärhentely hiljenee.

Jos olisin ilkeämielinen, toivoisin, että pärryyttäviltä Jawakuskeilta kiskottaisiin kilpiä irti oikeen urakalla. Mutkun en oo...

Nimimerkillä ymmärtäväinen "H-D hemmo"

[Hannu Hartikainen]

No ei nyt riso,ja vasta tänään kuulin asiasta radiosta.
Voin kokeilla omalla mittarilla ensin-nyt kun tuli ohjeetkin siihen radiosta.Kai täytyy vielä säillyttää pyörän orkkisputket tallin vintillä,kun justiin aamulla tuli mieleen laittaa ne myyntiin joutavina
Vähän pelkäsin jo pyörää ostaessa 5 vuotta sitten että mitenhän tässä vielä käy kun putkissa lukee "not for highway use".Aikaa myöten siihen on tottunut eikä ole korvatulppiakaan enää käytetty,vaan nythän tää näköjään on sitten tosiaan uskomatonta kyllä tapetilla

[Kari Tuominen]

Erittäin järkevä päätös, hieno linjaus. Nyt vaan toivon että valvonta yhtä tehokasta kaikkialla. Tämä on selkeä kehitysaskel motoristeille. Muutama H-D hemmo voi hieman ärhennellä mutta "so what",  karavaani kulkee mutta rakkikoirien ärhentely hiljenee.

Jos olisin ilkeämielinen, toivoisin, että pärryyttäviltä Jawakuskeilta kiskottaisiin kilpiä irti oikeen urakalla. Mutkun en oo...

Nimimerkillä ymmärtäväinen "H-D hemmo"

Ihan selvyyden vuoksi niin en omista Jawaa, mutta pari Harrikkaa on ollut ja kehitys kulkee eteenpäin ja nyt ajelen vienosti suhisevalla harmaavarpusella. Ajakaa millä haluatte ja rakentakaa millasia virityksiä tahansa, mutta kunnioittakaa lakeja ja asetuksia. Ja huomioikaa muutkin tiellä liikkujat. Vai mitä Teemu S. Lindfors?

[Leo Belik]

Terve,

Vetearaanipeleillä mennään orkkis putkilla ja sen mukaisilla äänillä. 
Gold Starin pauketta ja omaa mölinää vuodesta 1954.

[Markku Hakola]

Valtaosalle motoristeista varmaan tarpeeton, mutta niitäkin löytyy, joilla tuo melutaso ylittää kaikki normit.
Ihan hyvä, että valvotaan tuotakin, sillä kieltämättä tuosta melusta on haittaa ja hyvä, että melun valvontaan saadaan mahdollisuus.

Se on poliisin asia, miten ja milloin valvontaa suorittavat, josko muun valvonnan yhteydessä.
Eihän tuohon dB mittaukseen ole ollut syynä mikään tai kukaan muu, kuin motoristit itse.

Hyvää nimenomaan, että kenttävalvontaan saadaan apuvälineet, sillä tiedän tapauksia, kun katastukseen tehdään "eräitä kikkoja" joilla
saadaan meteli alas ja katastuksenn jälkeen "kikat pois " ja kyllä soi.

Kyllähän yks jos toinenkin nyt "potkii mua nilkkoihin", mutta selittäkääs,, mikä "hyvä ja hyöty" tuosta hillittömästä melusta on.

[Pentti Eskelinen]

"Missä on ääntä, siinä on voimaa!"  Vai oliko se sittenkin näiin:  "Ääni ei riitä, voimaa pitää olla!"

Jo ammoin, pieninä poijanloppeina, saatiin hopeasiipiin ja simpsoneihin katu-uskottavuutta tyhjentämällä pakoputkista liiat roippeet pois.

[markkukovasin]

Moi!

...Niin-mitenkä tuo äänimittaus on aikojen saatossa suoritettukaan? Ja onko aina
sitten suoritettu samalla tavalla?

Uutisissa eilen konsta seisoi parin metrin päässä fillarin takana ja työnsi sitä melumittarin
tussua sinne pakoröörin reikään ja toinen lajitoveri käänsi kahvaa...Ei melumittausta
käsittääkseni noin ole uusillekaan vehkeille tyypityksessä tehty?

Se on myöskin tiedossa,että melumittarit ainakin ennen olivat paljon "ottavampia" noille
isoille vähämukisille nelitahtareille-kun taas jokin KTM sillä satavaihteisella Sachs-koneella
ei liikauttanut mittaria juuri lainkaan,vaikka se mekkala oli suorastaan repivää,mitä niistä
laitteista tuli (huom! Tämä ei ole moite 2-tahtikoneita kohtaan!).Ja jokainen toki tietää
senkin,että fonikilpi tuli motareihin vasta 50-luvun lopulla...oliko se 58 vaiko jo paria
vuotta aikaisemmin...en nyt ihan tarkkaan muista.Ja eiköpä jopa se mittaus tehty jonkilaisena
ohimarssina eli liikkuvalle ajopelille?

Jos aatellaan vaikkapa tommosta 60/70-lukujen taitteen isoa brittitwiniä,niin siitä kyllä
lähtee mita maukkaimmat murinat-ja taasen tuollainen 20-30 lukujen nelari laillisella
putkella-eli jopa pelkällä käyrällä-myös hieman mekastaa,mutta on silti täysin laillinen
peli....Voipi syntyä turhia keskusteluja,kun vastassa on kaveri "mittarilla ja asenteella" ?

Joten-mitenkä vaikkapa vuonna 1970 tehtiin se melumittaus virallisesti tyyppikatsastuksessa?
Ja onko se fonikilvessä oleva lukuarvo suoraan sama,mitä nämä sinivuokot nykyään mittaristaan
näkevät?


t. Markku

[Vesa Takala]

No joo, kyllä se jawan röpötys on kauhiaa!

Radiotoimittaja oli kyllä positiivinen noiten matalaäänisten put put-soundien suhteen.
On kuulemme rauhoittavaa kuunnella.

[Pentti Eskelinen]

On se Jaavan käynti sitten hienoo kuunnella, vain pakarien päästä kuuluu hentoinen pirpatus ja putputus, eikä sitä sotke paljo yhtään myllystä kantautuvat rohinat eikä lonksutukset joita pitäis pakoäänillä yrittää peitellä..

Jawa 350, 354 Sound