Aihe: IC:n vaihteensiirto

[Lauri Räsänen]

Kysely IC-miehille kaverin puolesta:

Kuinka vaihteensiirtäjän hammassektori kohdistetaan siirtorummun hammastukseen nähden?
Sektorissa on merkkiviiva, mutta rummun hammastuksessa ei.

Kiitoksin LR.

[paavosuorsa]

Katso tarkkaan jos sieltä vaikka piste löytyisi . Ainaski mulla on ollu kaikissa.

[erkki kuparinen]

  Mikä type IZH

[Lauri Räsänen]

Sorry, tyyppi unohtui, m.49

[Juha Vainio]

Itsellä ei ollut myöskään tuota toista merkkiä... Kyllä sen hakemalla saa kohdalleen..
Vie aikaa, mutta ei mahdoton tehtävä.

[Tony Laan]

Kyllä on aina merkit mun laatikoissa ollut
Nämä nuolella merkatut täplä ja lovi pitäisi olla kohdakkain.


[ylläpito on poistanut liitteen]

[Frank Nylund]

Iso maa isot toleranssit.Pari noita rumpua oli tuossa omassa romuläjässä ja toisesta merkki puuttuu.On tainnut se ainut Zschopausta pöllitty pistepuikko ollut teroitettavana sinä päivänä kun tuo toinen tehtiin

// Frank

P.S Meinas unohtua, jos se kaveris tarvii tuommosta, niin tuo merkatun saa ilmatteeksi, kunhan postikulut maksaa, kulkee kyllä Kokkola-Seinäjoki linjalla maksutta.

[ylläpito on poistanut liitteen]

[Lauri Räsänen]

Kiitokset avusta!
Tonyn kuvasta saakin jo vihjeen merkin oikeasta paikasta!

[Risto Nurmi]

Samaan aiheeseen liittyen. Kun nuo merkit kohdistetaan kohdalleen, niin missä asennossa vaihteensiirtoakselin "räikän" kynsien tulee olla? Siis tuon hammassektorin sisälle tulevat jousitetut kynnet. Vai onko sillä merkitystä. Laiton aamulla lootan kassan, ja sen kummemmin pohtimatta laitoin hampaat symmetrisesti keskelle. Meniköhän oikein?

jatkopohdintaa...
Olen tässä tutustunut tuohon vaihteensiirtäjän sielunelämään ja yrittänyt ymmärtää miten se toimii. Sitä ei sitten vissiin voi oikeastaan väärin asentaa. Eli sikäli kysymykseni on lopulta turha. Onko näin?