Kirjoittaja Aihe: Monark 59- Bensan saanti ongelma?  (Luettu 9162 kertaa)

Huhtikuu 22, 2012, 21:03:50 ip
Luettu 9162 kertaa

Lasse Paavola

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 11
No nyt ois mopedi kasassa, mutta ei ala käymään.
Bensaa kun kippaa tulpanreijästä käy noin kaks sekunttia. Ilmeisesti kaasuttimessa jotai häikkää, osaisko joku sanoa kannattaako tuota kaasutinta alkaa kunnostamaan?. Tuolta Voimakoneelta sais bing:in korvaus kaasuttimen. Oisko siinä mitään järkeä??
Niin ja tällä hetkellä kaasuttimena on Encarwi.

Huhtikuu 22, 2012, 23:18:22 ip
Vastaus #1

arto kokkonen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 196
no tietysti puhdistus niin pelaa.

Huhtikuu 23, 2012, 14:28:19 ip
Vastaus #2

Jari Räsänen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 1342
  • Ei, tää mikkää ruoska oo tää on Tunturi Taikeri!
purat osiin ja putsaat kaiken, myös bensahanan ja maholliset suodattimet
2-pyöräset:
Tiger 84,85 S,87,87 S
RottaChopperpappis -72
Suzuki s1 80cc
Ken taigerilla ratsastaa, se lannalta haiskahtaa.

Huhtikuu 23, 2012, 15:12:41 ip
Vastaus #3

Teppo Vuorenmaa

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 866
No älä nyt uutta kaasutinta osta. Kyllä se alkaa käydä kun puhdistat kaasuttimen ja katsot että bensaletkusta tulee bensaa kaasuttimeen.
Moottorin pärinää ja pauketta jo 40 vuotta!
Kalusto: Husqvarna 4342 vm. 1963 (kunnostettu, rekisterissä), Tunturi Super Sport vm. 1987 (kunnostettu, rekisterissä)

Huhtikuu 23, 2012, 17:50:57 ip
Vastaus #4

Bruno Pasanen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 23
Niin siinä engarvissa on se bensaletkun kiinnike irroitettavissa siitä kohokammion kannesta ja siellä välissä kuuluu olla suodatin avaa ja tarkista onko mennyt tukkoon.

Huhtikuu 24, 2012, 20:44:32 ip
Vastaus #5

Lasse Paavola

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 11
Juu, putsasin kaasuttimen ja bensahanan. Nyt alkoi käymään, mutta ei kestä antaa kaasua, sammuu.
Lisäksi vuotaa bensaa kaasuttimesta. Missäs vika?
Kiitos jo etukäteen, ja kiitos edellisistä vinkeistä!!

Huhtikuu 25, 2012, 11:37:03 ap
Vastaus #6

Bruno Pasanen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 23
Moi!
Taitaa olla vielä seosputkessa roskaa ja onhan koho oikein päin.
Mikä suutin sulla siinä on?

Niin tuosta vuodosta onko tiivisteet ehjät ja vuotoa voi myös tulla jos kohokammion pohja on syöpynyt liikaa bensasta, sen voi korjata kemiallisella metallilla.

Huhtikuu 25, 2012, 13:05:20 ip
Vastaus #7

Teppo Vuorenmaa

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 866
Minäkin tarkistaisin kyllä kohon, kohon neulan ja pääsuuttimen tarkasti.
Moottorin pärinää ja pauketta jo 40 vuotta!
Kalusto: Husqvarna 4342 vm. 1963 (kunnostettu, rekisterissä), Tunturi Super Sport vm. 1987 (kunnostettu, rekisterissä)

Huhtikuu 26, 2012, 08:28:14 ap
Vastaus #8

Bruno Pasanen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 23
Moi!
Tarkistappa vielä se, kun sen pääsuuttimen saa irti siitä seosputkesta niin siellä sisällä voi olla jotain roskaa.

Huhtikuu 28, 2012, 11:41:07 ap
Vastaus #9

Lasse Paavola

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 11
Tänä aamuna putsasin taas kaasuttimen, leikkasin uudet tiivisteet kohokammion kanteen ja siihen mihin bensaletkutulee.
Heti kun avasi bensahanan alkoi vuotamaan tuosta kohokammion kannessa olvasta reijästä onko joku ylivuoto?
Ilmeiseti kohossa jotain vikaa?, vaikuttaa kyllä ehjältä kaikinpuolin, kohokammion pohjakaan ei vaikuta syöpyneeltä. Suuttimesta en kyllä osaa sanoa mitään kait se vakio on ei ainkaan mikään säätö malli.

Huhtikuu 28, 2012, 20:39:27 ip
Vastaus #10

seppo savolainen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 1075
  • Osapuilleen kasassa....
Lasse jos sulla on siinä se tavan sassin pingi. Ni katoppa että sen kohokammion
pohjassa keskellä oleva kohon tapin upotus on puhas. Sitte se terävä kohon kärki ylöspäin
se sulkee kohokannen neulaventtiilin.Kokeile irrallaan asettamalla koho kanteen ja puhallat kannen pensaliityntään, sulkeeko.
Jos näin käy ja koho ei täyty pensiinillä eli ei ole puhki.Ja edelleen tulvii ni sitte sulla on eksyny kaasariin väärä
kohon kansi.Se on mahdollista sillä tunkan kaasarin vastaava käy ja on saman näköinen, muttei sassin pingissä
toimi vaan tulvii.Noi ku kattelet läpi ni jo luulis asettuvan.
« Viimeksi muokattu: Huhtikuu 28, 2012, 20:43:42 ip kirjoittanut seppo savolainen »

Huhtikuu 29, 2012, 21:56:43 ip
Vastaus #11

Lasse Paavola

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 11
Tuon kohokammion kannen asentamisessa sai olla aika tarkkana,kohon neula ei sattunut tuohon kannen neulaventtiiliin.
Itekkin mietin tuossa jossain vaiheessa, että onko tuo koho oikea tuohon kaasuttimeen. Nyt sain sen käymään mutta ei kyllä ota kierroksia. Varmaan tuo tulppa kastunnu nii pahoin täytyy huomenna hakea uus josko sitte alkas käymään.
Niin ja ei tossa pingi oo vaan encarwi...

Huhtikuu 29, 2012, 22:57:04 ip
Vastaus #12

Rainer Grandell

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 2784
  • Take a Break
encarwin kohossa aina (vai onko aina??) logo kirjoitettuna päällä. Eihän neulastaan sulkeva koho voi tulvia millään. Olen encarweissa huomannut että eivät toimi alkuunkaan jos ei ilmanputsaritouhut ole siinä täydellisesti jatkeena, suuttimiet siis kalibroitu pienelle kaasarinkurkun alipaineelle. Kokemukseni perustuvat pelkästään Tomos automaatin ja encarwi-yhdistelmiin, mutta ei se kaasari miksikään muutu oli se sitten S tai A-leimoilla, sama tekniikka silti.
Toki automaatti kinkkisempi kun ei pysty kaasua antamaan ja kytkintä luistattaa kierroksia keräämään liikkeellelähdössä. Tässä ei lue mitään muuta kun se minkä kirjoitin, mutta osaat tästä aavistaa että pitää olla puristuksia, tiivis kaasuttimen kiinnitys, ehjät osat ennen ja jälkeen itse kaasuttimen ja täydelliset ilmansuodattimet SEKÄ 98e bensat. Kaikki 95e ja pienkonebensiinit ovat jo vettä ja fairya johonkin kerosiiniin sekoitettuna, sillä menovedellä toimii ehkä vuoden 2010 jälkeen tehtailtu moottorisaha muttei kuuskytluvun menopeli.
-rg-

 
 
PUCH; Dakota-73 Monza-77 Alabama-66 Magnum-82 TUNTURI; SPORT63/70/72/73/75/76 SUPERSPORT 77-83 Tiger&Break "paljon" Husqvarna/Crescent/Monark "paljon"