Kaverilla on vm 2000 Jaguar XJ8, autolla on ajettu karvan yli 100 tkm, muutama viikko sitten sen jaggen ohjausvaihde (hammastanko) alkoi ruikkia öljyä auton alle ( lienee se tunnettu englantilainen koneenrakennustaito kyseessä....

) kaveri kysyi merkkiliikkeestä uutta hammastankoa, hintaa sillä olisi ollut 3500 € + työt päälle, ja joku jaggeen erikoistunut tarvikekauppias etelä-suomessa kauppasi kunnostettuja hintaan 1800 €........
Minä sen ohjausvaihteen sitten lopulta tilasin saksasta, kunnostettu hammastanko jolla on 24 kk,n takuu maksoi,
389,00 € + postikulut 19,90 € ja lisäksi 100 € pantti jonka saa pois kun vanhan lähettää takaisin.