Kirjoittaja Aihe: Tiskikoneen sielunelämä  (Luettu 7700 kertaa)

Huhtikuu 12, 2012, 22:41:08 ip
Luettu 7700 kertaa

Pekka Koivu

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 851
  • Jäsen 8930
Ymmärtääkö joku noiden päälle, kun uskollisesti jo 20 vuotta palvellut Upon 55-senttinen kaapin sisään menevä Lahtiska tahtoo jäädä jotenkin jumiin, ja vilkuttaa kaikkia valojaan. Hovikorjaaja siirtyi joku aika sitten korjaamaan taivaallisia tiskareita, ja rosvofirmaan ei viitsisi konetta raahata. Tämä kaveri sanoi etten noin hyvää raskisi enää ostaa, kun kerran kysyin, että pitäisikö tuo kone vaihtaa uudempaan.
Honda VF1000F2: "Hillittyä charmia" TM 15/1985
Honda V65 Sabre: "A great,big bike" Cycle World 05/1984
Aprilia RST1000 Futura 2001

Huhtikuu 13, 2012, 06:38:58 ap
Vastaus #1

Pauli Kanto

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 220
Ymmärryksestä en tiedä, mutta edellistä Upo pisaraa (60T muistaakseni) korjailin minäkin useaan otteeseen.

Villinä veikkauksena, suhteellisen helppona tarkistuskohteena ottaisin sen auki siitä etuosasta alhaalta. Sieltä pääsee näkemään pumput sun muut maagiset mekaanis-elektroniset värkit koneen alla. Sinne oli ainakin meillä moneen otteeseen päässyt kosteutta / vettä joka aiheutti häröilyä.

Auton sisätilalämppärillä kun sinne puhkui tunnin tai parin verran niin se riitti useimmilla kerroilla.

Sihti putsattu, letkut ja poistopumppu tarkistettu, tuloveden paine katsottu?

http://foorumi.saabclub.fi/viewtopic.php?f=24&t=100775&hilit=upo

Pecūniae an tribirota?

Huhtikuu 13, 2012, 10:27:33 ap
Vastaus #2

Kari Tirkkonen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 1530
Meillä oli UPO lahtiska vuodelta -88 ja siinä oli useamman kerran semmonen vika että sähköjohdot kun tulee koneen alta luukun sissään niin siitä olivat hankautuneet poikki, aiheutti muun muuassa että ei pysähtynyt ollenkaan ja muita ihmeellisiä vikoja


Huhtikuu 13, 2012, 10:50:46 ap
Vastaus #3

Reijo Huhtakangas

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 5289
  • Tulin nain ja voitin
Alfa Romeo 159 Berlina 2.4 JTDm  -07


Autojen, Moottoripyörien ja Työkoneiden välitys Euroopasta :  


http://en-gb.facebook.com/people/Reijo-Huhtakangas/100000803162781

Huhtikuu 13, 2012, 12:05:57 ip
Vastaus #4

Pekka Koivu

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 851
  • Jäsen 8930
Sen koneen malli on F0060-A, ei digiversio vaan ihan vääntönuppi ohjelmanvalitsimessa. Se edesmennyt korjaaja oli yhdenmiehenfirma (kuten itsekin ole suurimman osan työuraani ollut), mutta tämä r-alkuinen vähän isommilla kuvioilla ja senmukaisella laskutuksella.
Reijolle: Noita halpoja olen tietenkin katsellut, mutta ovat leluja Lahtiskaan verrattuna. Lähimmät nykyistä vastaavat löytyvät Siemensin valikoimista, hintaa on mallista riippuen 850....1050, joka ei harrastevehkeitä ostettaessa ole iso summa, mutta paljon pakollisesta hankinnasta...
Honda VF1000F2: "Hillittyä charmia" TM 15/1985
Honda V65 Sabre: "A great,big bike" Cycle World 05/1984
Aprilia RST1000 Futura 2001

Huhtikuu 13, 2012, 13:02:44 ip
Vastaus #5

Pauli Kanto

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 220
Tuon aiemmin mainitun Upo Pisaran tultua tiensä päähän hankimme tilalle juurikin tuollaisen Eeron mainitseman ASKO:n.

http://www.gigantti.fi/product/kodinkoneet/astianpesukoneet/D5437XLW/asko-astianpesukone-d5437xlw

Myyjä aloitti esittelemällä "tämän konen muotoilu on saanut palkinnon..." Just.

No, ei siinä mitään. Tuo ASKO hommattiin. Vanhan Upo pisaran korit muuten sopivat heittämällä uuteen koneeseen, niitä koreja kun tuli tuossa aiemmin kehuttua. Samaten muuten vanhasta koneesta saatiin suoraan uuteen sivulevy. Erikseen ostettuna sen sivulevyn hinta olisi ollut jotain komedian ja farssin välimaastosta.

Tuosta Askosta ei mitään negatiivista, pesutulos ei ole kuitenkaan ihan samaa luokkaa kuin tuolla edeltäjällään. Pesuaika oli vanhassa varmaan tupla tähän uuteen verrattuna, siitä se ero varmaan tulikin.

Nykykoneeksi meidän heimon (6 + päällikkö) tarpeisiin varmaan tuo asko on hintaluokassaan ihan ok. Toivottavasti vaan kestää...
Pecūniae an tribirota?