Kirjoittaja Aihe: Suzuki pv  (Luettu 29268 kertaa)

Huhtikuu 05, 2012, 20:32:05 ip
Luettu 29268 kertaa

Hannu Taponen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 393
Talven työn tulos, monien vaikeuksien kautta voittoon  :) Tänään valmistu koeajokin tehty ja hyvin tuntuu liikkuvan.


[ylläpito on poistanut liitteen]

Huhtikuu 06, 2012, 09:02:21 ap
Vastaus #1

Jari Räsänen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 1342
  • Ei, tää mikkää ruoska oo tää on Tunturi Taikeri!
Ei kait tuosta haittaa ole jos Nätin suikan kuvan laittaa tänne, tuo ei ole mikään miranoolmastonkarvanoppaesenergiajuomagiannelinputki-ilmanvaimenninta- pv
2-pyöräset:
Tiger 84,85 S,87,87 S
RottaChopperpappis -72
Suzuki s1 80cc
Ken taigerilla ratsastaa, se lannalta haiskahtaa.

Huhtikuu 06, 2012, 09:03:49 ap
Vastaus #2

Hannu Taponen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 393
Niin? Eikös nuo tuunatut/raiskatut pv:t kuulu tuonne pv-foorumille.

ANTEEKSI tyhmyyteni, nuoriso ei paljon arvosta alkuperäisyyttä.

Huhtikuu 06, 2012, 11:07:18 ap
Vastaus #3

Markku Koskela

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 133
Hienosti tuunattu PV  :) On hyvin ymmärrettävää kun nuorelle rakentaa PV:n niin harvoin niitä
näkee täysin alkuperäisiksi entisöityjä, ovat yleensä juuri tuollaisia vaikka hannun rakentama on
kevyesti tuunattu tuli käytyä muutama kerta talven aikana katsomassa tuunauksen edistymistä
täytyy hannulle nostaa hattua että jaksoi niiden omien rojektien ohella rakentaa nuoriso PV:n
ja taisit sanoa että on viimeinen mitä teen tätä mopoa  ;)  Milloin muuten mennään pitemmälle
koeajolle  :D

Huhtikuu 06, 2012, 12:17:40 ip
Vastaus #4

Lauri Viljanen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 549
Meilläkin perikunta esitti vaatimuksia ostaa PV-projekti. Rauhoittelin junioria että eiköhän jemmasta löydy sen verran osia että yksi paavo saadaan kasaan. Niinkuin löytyikin. Suunnitelmat olivat melkoiset mutta sanoin että tehdään tämä kahdessa vaiheessa, ensin ajokuntoon hyllystä löytyvillä osilla (lähinnä viriosaa tai elämää nähneitä). Myöhemmin,  kun kortti rupeaa olemaan ajankohtainen, niin tehdään se uusiksi eli vakioksi ja alkuperäistyyliseksi (oikeille väreille/tarroille etc./vuosimalli annan ajomopossa piutpaut).
Ohessa pojan näkemys aiheesta:


Pitää myöskin muistaa että tämän päivän tuningteinit voivat olla huomisen pussihousuja, sain lahjoituksena oheisen 30 vuotta sitten tuunatun läskitankin saatesanoilla "haluaisin nähdä sen vielä liikenteessä" alkuperäiseltä omistajaltaan jolla on nykyään hyvinkin vanhaa kalustoa ajossa. Osa niistä alkuperäistä, osa ei, mutta vanhaa.


Tämän(kin) kasaan "väärillä" osilla mutta ajoon se tulee.

Huhtikuu 06, 2012, 12:26:20 ip
Vastaus #5

Juho Uusi-Seppälä

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 342
Tässä kuva omasta ajo suizasta  :P

[ylläpito on poistanut liitteen]

Huhtikuu 06, 2012, 22:02:23 ip
Vastaus #6

sami mäkinen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 145
  • elämä on !
Miksi kaikki laittavat tuon lampun raudan aina väärinpäin ? Muistan kun itse sain tuollaisen joskus uutena, ekat "tuunaukset" olivat lampunraudan kääntö ja sen HILLITTÖMÄN kokoisen roiskeläpän vaihto "suzuki" läppään ! Sitten voitiinkin jo vaihtaa rattaat, tilata mopo sportista tehomäntä ja laskea kantta !

Huhtikuu 08, 2012, 12:23:42 ip
Vastaus #7

Hannu Taponen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 393
Kilikalipullo ei ole käynnyt läheläkään ja ketjuille on laitettu kyllä ohjain ja sori jos takavolon rauta ei miellytä, kelpaa kylläkin omistajalle. Alkuperäiset osat on säilössä, että saa sen kyllä vielä alkuperäiseksi aikanaan kunhan kuskille sopii.

Huhtikuu 09, 2012, 19:41:44 ip
Vastaus #8

Tommi Tarvonen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 35
Tuollaista originaalimpaa on tullut väsättyä viime aikoina:
http://dl.dropbox.com/u/19562662/pv50/pv50_09042012_2.JPG
http://dl.dropbox.com/u/19562662/pv50/pv50_09042012_4.JPG
http://dl.dropbox.com/u/19562662/pv50/pv50_09042012_5.JPG

Vielä on hieman tekemistä ja jotain puutteita (soittokello, 81:n takalamppu). Nyt on lamppuna perinteinen tarvikelamppu. Japsitarakka on epäortodoksisesti maalattu rungon väriin kromauksen sijaan. Thaikkulassa tehty repro-penkinpäällinen on vielä hieman kurtussa. Joka tapauksessa tavoitteena on saada Wappuun mennessä jonkilaisessa kuosissa ajoon...
Tunturi Sport -73, Tunturi Start -74, Solifer Suzuki S -84, GSF 400 -92, CBR 1000 RR -08

Huhtikuu 09, 2012, 20:06:49 ip
Vastaus #9

Tero Kivimäki

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 2172
  • Museoajoneuvotarkastaja
Siisti ja asiallista toimintaa. :)

Huhtikuu 09, 2012, 21:18:43 ip
Vastaus #10

Timo Karhunen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 417
Siisti ja asiallista toimintaa. :)

Komppaan Teroo että siisti tosiaan! Hienoa jälkeä!

Huhtikuu 09, 2012, 22:23:42 ip
Vastaus #11

Kimmo Partanen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 523
Tommilla kasautumassa hieno peli.

Laitetaan nyt kuva muutamanvuoden takasesta omasta projektista.
Ei entisöintimielessä tehty, kun ei moottorikaan ihan vakio ole.
Ihan kiva lelu.



[ylläpito on poistanut liitteen]

Huhtikuu 21, 2012, 21:45:12 ip
Vastaus #12

Tommi Tarvonen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 35
Vielä olisi laittamista ainakin sähköt, mittaristo, pakoputki, pakoputken lämpösuoja, ketjusuoja, magneetonkoppa ja jotain pientä....

http://dl.dropbox.com/u/19562662/pv50/pv50_21042012_2.JPG

Wapuksi ajoon, jos lähtee tulille konerempan jälkeen...
« Viimeksi muokattu: Huhtikuu 21, 2012, 21:47:21 ip kirjoittanut Tommi Tarvonen »
Tunturi Sport -73, Tunturi Start -74, Solifer Suzuki S -84, GSF 400 -92, CBR 1000 RR -08

Huhtikuu 21, 2012, 22:24:40 ip
Vastaus #13

Timo Karhunen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 417
Näitä hienoja alkuperäiskuosissaan olevia peevettejä kun kattelee tulee itselle himo hankkia vielä kerran tuollaanen.
Nyt kun aloittas rakentamaan ehkä sais sen likalle mopoikään jopa valmiiksi. :)

Huhtikuu 29, 2012, 18:39:53 ip
Vastaus #14

Tommi Tarvonen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 35
Tunturi Sport -73, Tunturi Start -74, Solifer Suzuki S -84, GSF 400 -92, CBR 1000 RR -08