Valupyörien yleistyminen kesti 80-luvulle saakka. Eli oikeastaan vasta näinä aikoina voi törmätä paljon ajettuun vuosikymmeniä vanhaan ajokkiin, jossa on valupyörät (eikä nyt ryhdytä saivartelemaan mistään Böhmerlandeista).
Onko tiedossa, että jollain tietyllä merkillä joku tietty pyörämalli olisi herkempi murenemaan? Olihan näitä takaisinkutsuja uutena mm. Bemarilla (19’’ Snowflake), mutta ei kait takuukorjausten jälkeen mitään ongelmia ole ilmennyt?
Ja samahan oli Hondan ComStareissakin: 1978 kutsuttiin Wingejä takaisin etuvanteen vaihtoon. Mutta lujiksihan nekin ovat vuosien saatossa osoittautuneet. ComStareissa tosin saumoja & liitoksia, onko löytynyt löysiä? Etenkin Gold Wing- ja CBX-miehiltä olisi mukava kuulla kommenttia. Kyllähän ne piikki-CB:n alla ovat varmaan kestäneet, mutta entä jos on sekä massaa että voimaa?
Mitä mahdollisessa hankintatilanteessa kannattaa – tai yleensä pystyy – tarkastaa (valut/comstarit)?
