Kirjoittaja Aihe: Autorata asiaa  (Luettu 48249 kertaa)

Joulukuu 05, 2014, 23:28:41 ip
Vastaus #75

Pasi Mäkiranta

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 708
  • Ei riemulla rajaa ku Rojaalilla ajaa
Smaa kontaktivikaa omas radas kans, ja nyt hommasin pieniä abikoliittimiä ja sitte teen johoroolla hyppylankoja sinnetänne. AInakin Scalen radas se onnistuu ku siä pohojas on paikat valamihina. Johtoja myyrähän valamihinakin, mutta ajattelin itte värkätä kaiutinkaapelista.

T: Rojalisti
Royal Enfield J2, 180 8HP(1924), 180 6HP(1917)+ 20's caferaser, Constellation, KX, RE Indian Chief. 1936 G, 1936 JF, Carberry  Enfield 1000cc INDIA. Carberry Australia 1070cc

Joulukuu 06, 2014, 13:39:27 ip
Vastaus #76

Hannu Hartikainen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 3447
  • Honda 350Twin
Smaa kontaktivikaa omas radas kans, ja nyt hommasin pieniä abikoliittimiä ja sitte teen johoroolla hyppylankoja sinnetänne. AInakin Scalen radas se onnistuu ku siä pohojas on paikat valamihina. Johtoja myyrähän valamihinakin, mutta ajattelin itte värkätä kaiutinkaapelista.

Sehän on hieno homma,hyppypiuhat.Taitaa tuo kissa vaan olla haitaksi tuos hommassa,pitääkö se kytkeä liekaan ajojen ajaksi  :)

Joulukuu 06, 2014, 17:19:16 ip
Vastaus #77

Harri Kauranen

  • Vieras
Juur soitteli kaverini Hessu.Hän oli kotonaan käymässä nyt päivällä ja oli käynyt ullakolla.Oli löytänyt semmosen paristokäyttöisen autoradan vintiltä.Muisteli sen saaneensa lahjaksi täyttäessään kymmen vuotta,eli vuonna -69.Radassa näytti kaikki osat olevan.Hessu sen nyt kiikutti kotio ja ajatteli siihen paristot ostaa heti huomenna ja kasata radan.Se on vaan soikio,mutta rata kuitenkin.

Joulukuu 06, 2014, 17:31:49 ip
Vastaus #78

Kari Sillanpää

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 6270
  • MC Debit
Pitkien ratojen harrastajat kuulemma järjestävät ylimääräisiä virransyöttöjä radan kauimmaisiin kohtiin. Paksu johto siis kahvan ulostulosta normaalin kytkykohdan lisäksi johonkin reitin puoliväliin, tai jos pirun pitkä rata niin kolmannekseen ja 2/3 kohdille. Taitaa digirata mennä sekaisin sellaisesta mutta nämä perinteiset varmaan hyötyisivät? Radan virtakisko kuitenkin on aika ohutta eli vastusta/häviötä tulee kun matka kasvaa, ja tällainen lisäsyöttö sallisi yhden katkoksenkin aina syöttökohtien välillä.

Helpoin varmaan tehdä jos olisi niitä radan virransyöttö/kahvatöpseliratapätkiä useampi, niitä matkan varrelle ja kahvan narusta haaroitus.
Kari

”Parempi Piru merrassa kuin kymmenen irrallaan”

Joulukuu 21, 2014, 12:09:13 ip
Vastaus #79

Harri Kauranen

  • Vieras
Poikkes pojan kaveri ja toi scalestrik auton tullessaan.Piti suorittaa tinaus.Kaveri sano,että kaheksikon muotoinen rata on parast aikaa niillä kotona olkkarissa kasassa.

Tammikuu 03, 2015, 00:17:14 ap
Vastaus #80

Kai Kivekäs

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 125
Mukava havaita, että autorataketju jaksaa edelleen hyvin. Itse osuin tänne foorumille vuos sitten nykyisenä autorataharrastajana ja entisenä motoristinia  ;D. Alkoi ne motorismiasiatkin sitten taas kiinnostamaan hieman...

Autoradoista sen verran, että Scalextric on edelleen se merkki mihin osia ja apuja löytyy kotomaasta hyvin. Toinen laadukas ja varma merkki on Carrera. Lähes jokaista merkkiä kuitenkin kerätään ja harrastetaan, jotta ei niitä ainakaan roskiin kannata nakata jos ei itse käyttöä keksi. Suomesta löytyy mm. yksi kaveri joka tekee uustuotantorenkaita KAIKKIIN autorata-autiohi. Tyypillisesti renkaat ovat se minkä vuoksi vuosikymmeniä vanhat vehkeet ei enää pelitä.

Teipatut renkaat ja sähköjohdoista kasaan kerätyt laahaimet herätti kyllä nostalgisia muistoja meikässäkin ketjua lukiessa :)
YCS 1 '67
MC1B '75
KX125 '74
KX250 '79
YZ125 '88
897 SPW
897 Long Track

https://www.facebook.com/dirtbikepunk/

Tammikuu 03, 2015, 15:30:53 ip
Vastaus #81

Harri Kauranen

  • Vieras
Poikkesintossa naapurustossa ja sielä olikin kovat rata-ajot parastaikaa menossa.Oli kahdeksikko väsätty skalestrikista ja pojat siinä kisaili keskenään.

Tammikuu 03, 2015, 17:44:11 ip
Vastaus #82

Heikki Veijanen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 287
Moikka

En jaksa muistaa kun toi vanhuus on tehnyt tehtävänsä. Rakennettiin  autorata nuorisoasiain tiloihin ns.vanhan messuhallin alakertaan. Rata purettiin että pienoisrautatie porukka sai tilaa. Mitähän liikennekoululle kuuluu annetaanko ajo opetusta?

Hessu

Tammikuu 17, 2015, 00:36:17 ap
Vastaus #83

Kai Kivekäs

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 125
Rakennettiin  autorata nuorisoasiain tiloihin ns.vanhan messuhallin alakertaan. Rata purettiin että pienoisrautatie porukka sai tilaa.

Enpä tiiä tuosta Hesan touhusta juuri muuta kuin sen mitä lehistä (mm. 70-luvun lopun VM) luin aikoinaan ja jonkun tyypin kanssa puhelimessa haastelin muinoin. Messuhallin rata (iso 8-urainen ns. king) tuli tiensä päähän joskus 90-luvun alkuvuosina ja päätyi kaatopaikalle.
YCS 1 '67
MC1B '75
KX125 '74
KX250 '79
YZ125 '88
897 SPW
897 Long Track

https://www.facebook.com/dirtbikepunk/

Tammikuu 17, 2015, 22:08:00 ip
Vastaus #84

Kari Vähäkainu

  • Vieras
Tuolla on rata jos on liikkeellä Keski-Pohjanmaan suunnilla ja haluaa ajella:   http://www.minimaailma.tzaah.fi/

Tammikuu 20, 2015, 09:32:07 ap
Vastaus #85

tuomo jylha

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 3304
  • Moukka
 Kaivettiin pojan vanha autorata esille viime syksynä ja siinä oli semmosta vikaa että vedot on vähän kateissa ja pysähtelee joillekin kohdille aivan satunnaisesti. Eli ei pysähdy ja hyydy aina samalle kohdalle. Jännitteet muuttuu molemmissa autoissa satunnaisesti pitkin kierrosta.
 Mikähän tuommosta mahtaa aiheuttaa? Onkohan vika niissä kaasukapuloissa, muuntajassa vai autoissa? Koitin putsata niitä autojen hiiliharjoja sekä radan vastinpintoja, mutta eipä juuri vaikutusta asiaan.

Maaliskuu 29, 2015, 10:18:46 ap
Vastaus #86

Harri Kauranen

  • Vieras
Eilen illalla poikkes tuttu pariskunta ja toi mulle tullessa seitsemän "romua" autorata-autoo remonttiin.No niistä neljä on tycolaisia ja liki jokaisessa on hiiliharjaongelmia.Pirun hankalat noi tycolaiset harjat on vaihtaa,mulla niitä onneks kyllä on.Ainakin yksi niistä autoista on niin romu,että siitä ei oikeastaan saa kuin renkaat.Yhdestä on moottorin kiinnitys lohjennut,eli sen joutuu tekeen epoksilla.Mutta laittelen kun kerkeen.Sielä huushollissa kuulemma tyttärenpoika aina välillä rassaa radalla.

Maaliskuu 29, 2015, 14:07:51 ip
Vastaus #87

Kari Vähäkainu

  • Vieras
Kaivettiin pojan vanha autorata esille viime syksynä ja siinä oli semmosta vikaa että vedot on vähän kateissa ja pysähtelee joillekin kohdille aivan satunnaisesti. Eli ei pysähdy ja hyydy aina samalle kohdalle. Jännitteet muuttuu molemmissa autoissa satunnaisesti pitkin kierrosta.
 Mikähän tuommosta mahtaa aiheuttaa? Onkohan vika niissä kaasukapuloissa, muuntajassa vai autoissa? Koitin putsata niitä autojen hiiliharjoja sekä radan vastinpintoja, mutta eipä juuri vaikutusta asiaan.

Jospa virta pääsee hyppäämään radan vastinpintojen välissä? Nuorena huomasin että autot sutivat ja piirtävät komeasti mustaa raitaa siniseen rataan kun levitti radanpintaan fairyä. Autot veti komeesti kurvit sladissa renkaat sutien mutta meno hyytyi jossain vaiheessa, ilmeisesti juuri fairyn takia.

Heinäkuu 15, 2015, 20:09:22 ip
Vastaus #88

Harri Kauranen

  • Vieras
Kaveri soitteli.Oli käynyt kotonaan ja ullakolla.Sielä oli autorata pakkauksessaan jonka hän kuulemma sai joululahjaksi vuonna 1968.Otti radan kotioon ja poikansa kanssa meinaavat ottaa kisat.Poikakin kylläkin taitaa olla jo kolmekymppinen,mutta voi silti kisailla,ei kai siien ikärajoja sentään ole.

Elokuu 17, 2015, 17:40:24 ip
Vastaus #89

Harri Kauranen

  • Vieras
Kaveri on sit poikansa kanssa jo useamman kisan ajellu radallaan,voittoja kuulemma tasapuolisesti.
Mulle työkaveri lupas kattoo jostain vanhoista romuista muutaman auton,kuulemma pitäis neljä autoa löytyä ja niistä kaksi olis täysin tikissä.Työkaverin autot olis niitä skalestrikin formuloita,paitsi yksi,se on sellanen vakioauton näköinen,merkkiä ei muistanu.Lupas tuoda,kun vaan ne jostain löytyy.Rataa kaverilla ei kuulemma oolle ollut enää vuosiin,mutta autot on vaan jäänny.