Kirjoittaja Aihe: Crescent 1174 ?  (Luettu 14876 kertaa)

Maaliskuu 16, 2012, 10:06:03 ap
Luettu 14876 kertaa

Jari Vanhanen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 333
Tuli tuollainen kaivettua aitasta,ollut siellä lähemmäs 30v.Ostettu aikoinaan 30.11.1983 Lahden Tullihuutokaupasta.
Sivussa penkin alla pieni kilpi jossa näkyy VoV 1174,rungon no.4/3930 ja moottorissa kilpi Husqvarna Vapenf...?  AB,HVA 50 cc 2 växlad E ja moottorin no.112502.Encarwi kaasarilla.
Mikäköhän tämä on,mikä vm,kuuluuko olla isompaa tyyppikilpeä,onko tuo kone "Flinta"kone,
kone pyörii,tuli silloin -80 luvulla ajettua,mutta jäänyt seisomaan.
Saakohan tähän mistä varaosia,esim.vaijereita?

[ylläpito on poistanut liitteen]
< -83 Raisu
     Samoha

Maaliskuu 16, 2012, 10:31:15 ap
Vastaus #1

Teppo Vuorenmaa

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 866
Tuo on Ruotsin mallia, koska kickstart ja jalkavaihde, Crescent lukee tosiaan tankissa ilmesiesti 1174 sport http://www.raketsport.com/jetlinjen_.htm#1174, mutta melkein sama kuin Husqvarnan ilmeisesti 4312 sport versio Katso http://www.fleraintressen.se/husqvarna/ tai jotain sinnepäin. Vuosimalli kai 64. KOne on Flinta.

Minulla on itselläni tekniikaltaan melko samanlainen mopo, samalla koneella poljinversiona, Husqvarna 4342. http://koti.mbnet.fi/teppov/husqvarna3.JPG

Moottoriin löytyy hyvin osia, mäntiä mopo-sportista ja muita osia ruotsista esim. traderasta, mopeddelar. se tai ettansmopeder.se.
Myös voimakoneelta http://www.elisanet.fi/voimakone/ löytyy jotain osia, vaijereita tein itse yleismallin vaijereista ja sopivista nippeleistä.

Annan mielelläni korjausneuvoja. Jotain osiakin voi löytä. Sitä en osaa sanoa, miten tuollaisen saisi Suomessa rekisteriin, koska ei ole tyyppikatsastettu Suomessa.
« Viimeksi muokattu: Maaliskuu 16, 2012, 11:21:08 ap kirjoittanut Teppo Vuorenmaa »
Moottorin pärinää ja pauketta jo 40 vuotta!
Kalusto: Husqvarna 4342 vm. 1963 (kunnostettu, rekisterissä), Tunturi Super Sport vm. 1987 (kunnostettu, rekisterissä)

Maaliskuu 16, 2012, 10:38:15 ap
Vastaus #2

seppo savolainen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 1075
  • Osapuilleen kasassa....
Vov. numeron perusteella ruotsissa tyypitetty mopo.

Linkki heikäläisten tyypityksiin

http://www.motorveteraner.com/Nostalgi/Teknik/Laglig_moppe/laglig_moppe.html

[ylläpito on poistanut liitteen]

Maaliskuu 16, 2012, 20:05:55 ip
Vastaus #3

Rainer Grandell

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 2784
  • Take a Break
Tullihuutokaupasta (kuitti) ostetun ajoneuvon saa aina rekisteriin?
PUCH; Dakota-73 Monza-77 Alabama-66 Magnum-82 TUNTURI; SPORT63/70/72/73/75/76 SUPERSPORT 77-83 Tiger&Break "paljon" Husqvarna/Crescent/Monark "paljon"

Maaliskuu 16, 2012, 21:14:58 ip
Vastaus #4

Jari Vanhanen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 333
Eli tuo näyttäis olevan tuo Crescent Raket Sport -64,kuitti Tullihuutokaupan maksutapahtumasta löytyy,
kiitoksia kaikille vastanneille.
Tepolla hieno mopo!
< -83 Raisu
     Samoha

Maaliskuu 24, 2012, 18:25:49 ip
Vastaus #5

Teppo Vuorenmaa

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 866
Mahtaisikohan esim. tuohon mopoon kuulua tällaiset etulokasuojan kiinnitysraudat, jotka minulla on ylimääräisenä?

[ylläpito on poistanut liitteen]
Moottorin pärinää ja pauketta jo 40 vuotta!
Kalusto: Husqvarna 4342 vm. 1963 (kunnostettu, rekisterissä), Tunturi Super Sport vm. 1987 (kunnostettu, rekisterissä)

Heinäkuu 24, 2012, 22:41:37 ip
Vastaus #6

Jari Vanhanen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 333
Nyt on hiukan putsattu.Kuvissa vuonna -64 Mainos,aitassa ja nyt.
Muutama osapuute on.esim.Oikeanpuol.alasuoja taakse,sekä ketjusuoja vasemmalle kokonaisuudessaan,Encarwi H 9 imuäänenvaimennin myös puutuu (millainen ollut?Kuva olisi kiva ylläri) Näitä osia haen.
Nyt toimii muuten kaikki,paitsi töötti huutaa koko ajan(vika katkaisijassa) ja jarruvalosysteemi vielä laittamatta.
Niin ja nuo kolmiotarrat penkin alle (kummallakin puolella?) ja valaisimenkoppaan puuttuu,minkälaiset ja mistä löytyy?
Tätä mopoa valmistettu valkoisena ja musta / valkoisena.
Jännää tuo satulan värien vaihtelu.(Tämä satula huudettu huutokaupasta.)

[ylläpito on poistanut liitteen]
« Viimeksi muokattu: Heinäkuu 24, 2012, 23:20:58 ip kirjoittanut Jari Vanhanen »
< -83 Raisu
     Samoha

Heinäkuu 25, 2012, 04:52:11 ap
Vastaus #7

Rainer Grandell

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 2784
  • Take a Break
Täältä löytyy penkin alle runkoon sateenkaaritarrat. Sähköpostin avulla edetään jos /kun ajankohtaista.
PUCH; Dakota-73 Monza-77 Alabama-66 Magnum-82 TUNTURI; SPORT63/70/72/73/75/76 SUPERSPORT 77-83 Tiger&Break "paljon" Husqvarna/Crescent/Monark "paljon"

Heinäkuu 25, 2012, 10:27:34 ap
Vastaus #8

Jari Vanhanen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 333
Täältä löytyy penkin alle runkoon sateenkaaritarrat. Sähköpostin avulla edetään jos /kun ajankohtaista.

Moi Rainer,sinulta olen ostanut tuohon Raketin tarrasarjan,en ole vaan vielä laittanut,kun mietin vielä mopon maalausta.
Ne kolmiotarrat tosiaan puuttuu satulan alta(on maalattu mustalla päälle,ei näy kunnolla) ja lampunkopasta.
< -83 Raisu
     Samoha

Joulukuu 26, 2012, 23:08:05 ip
Vastaus #9

Jari Vanhanen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 333
Tuossa kuvia mihin kuosiin sain viime kesänä ja tankki tuli pinnoituksesta (vielä puuttuu musta väri keskeltä ja tarrat) ja vielä mietitään esim. koko rungon maalausta.
Tietääkö kukaan, tuon tankin alapuolella olevan kolmiotarran ,minkälainen sen pitäisi olla ja kuuluuko tässä olla lamppukopan kolmiotarrat?
Merkki on Crescent ja koneena Husgvarna Flinta.
Tämä on Ruotsin versio ja tarkoituksena tehdä vain nätti ja ajoon sopiva.
Ja tuollainen ns.,ketjusuoja oikealta puolelta puuttuu.

[ylläpito on poistanut liitteen]
« Viimeksi muokattu: Joulukuu 26, 2012, 23:11:02 ip kirjoittanut Jari Vanhanen »
< -83 Raisu
     Samoha

Joulukuu 26, 2012, 23:22:17 ip
Vastaus #10

harri ojala

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 1493
tosihieno jäykkäperä jarin kuvassa.

Joulukuu 26, 2012, 23:25:37 ip
Vastaus #11

Jari Vanhanen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 333
tosihieno jäykkäperä jarin kuvassa.
Mulla on nyt siinä Helkama Kaverin käyttämättömät takaiskarit  ;)
< -83 Raisu
     Samoha

Huhtikuu 29, 2013, 22:02:34 ip
Vastaus #12

Jari Vanhanen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 333
Nyt ollaan jo tosi lähellä valmista , ketjusuojat puuttuu/vielä on hukassa,+ jotain muuta pientä  laitettavaa.


[ylläpito on poistanut liitteen]
< -83 Raisu
     Samoha

Toukokuu 03, 2013, 21:31:09 ip
Vastaus #13

Jari Vanhanen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 333
Tänään rekisisteröintikatsastettu Suomeen.Tällä hetkellä ainoa Crescent 1174 Raket Sport Suomessa.

[ylläpito on poistanut liitteen]
< -83 Raisu
     Samoha

Toukokuu 03, 2013, 23:37:06 ip
Vastaus #14

Teppo Vuorenmaa

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 866
Tulipa siitä heino, onnea! Mutta kerropa, miten sen sait rekisteriin, kun ei siinä ollut suomalaista tyyppikilpeä? Ja mistä muuten sait tiedon, että se on ainoa laatuaan suomessa?
« Viimeksi muokattu: Toukokuu 03, 2013, 23:38:50 ip kirjoittanut Teppo Vuorenmaa »
Moottorin pärinää ja pauketta jo 40 vuotta!
Kalusto: Husqvarna 4342 vm. 1963 (kunnostettu, rekisterissä), Tunturi Super Sport vm. 1987 (kunnostettu, rekisterissä)