Huh huh. Näitä lukiessa alkaa hikeä pukkaamaan jo kun ajatteleekin öljyhyllyä. Motonetin valikoima kuitenkin jossain ketjun vaiheessa mainittiin, joten niiden valikoimia kattelin.
Mitä tässä ihmettelemään. Katsoo (lähtökohta 4-T ilmapeli 70/80-luvulta) mitä tehdas on suositellut ja menee Motonet:iin. Valikoimista löytyy esim. MP-käyttöön tarkoitetuja Motul sekä Valvoline mineraaliöljyjä mm. 20W50 ja 10W40.
Luvatusti siellä kummittelee sekä Motulin että Valvolinen öljyt joissa kummassakin komeilee JASO MA, minkä piti olla hyvä juttu märkäkytkimelle. Tiedä sitten mitä eroa noissa oikeasti on, paitsi hinta. Pitkä historia kumpaisellakin yrityksellä.
Mutta nyt sitten se pähkinä.
Valmistajahan suosittelee (Honda CB 750K7 -78) 10W40 öljyä, mutta tässä ketjussa taaseen on suositeltu 20W50 öljyä, kun on ilmajäähdytteinen eikä talvikäytössä.
Itse taas haluan käyttää 20W-50 öljyjä sen vuoksi, kun omat häksättimet ovat ilmajäähdytteisiä ja käyvät sen vuoksi aika kuumina.
Viskositetti taas valitaan käyttölämpötilan mukaan, mutta kesäajossa (-10:stä asteesta ylöspäin) 20W-50 on hyvä.
Huh huh, mikäs nyt eteen? Jonkin verran tulee tuota kaupunkiajelua harrastettua, ja kun täällä Helsingissä se tarkoittaa lähinnä liikennevaloissa seisomista, eli vailla viilentävää ilmavirtaa. Mutta toisaalta on kyllä tarkoitus karistaa kaupungin pölyt päältä aina tilaisuuden tullen, eli aina silloin kun suuntana ei ole ns. sorvi.
Ulkomaisilta "asiantuntijoilta" luin ettei ole tarpeen luopua tuosta 10W40 öljystä ennen kuin elohopeat nousevat tuonne 40°C lähettyville. Mutta en sitten tiedä mikä fillari hällä alla, tai miten jäähdytetty. Tosin ei kai se nestekiertoinen jäähdytyskään ihmeitä tee paikallaan seistessä, vaikkakin varmasti paremmin kuin ilman.
Kevään nyt pärjää 10W40 öljyllä aivan taatusti, ennen juhannusta lienee turha toivoa 15°C lämpöjä enempää, mutta eihän tuota viittis alvariinsa olla litkuja vaihtamassa. Mistä sainkin oivan aasinsillan seuraavaan pähkinään, eli mikähän se mahtaisi olla tuo sopiva vaihtoväli? Joka 3000km? Joka 4000km? Vai kauden aluksi, kauden keskellä ja kauden lopuksi?
Rahallisestihan sillä ei ole merkitystä, sen verran vähän tuota öljyä tuohon peliin menee, mutta olisi kiva saada ihan rautalankaa, kun nokka vihertää niin maan pirusti.
Kiitos ja anteeksi.
