Kirjoittaja Aihe: Kohtalaisen nopea mopo  (Luettu 18802 kertaa)

Maaliskuu 13, 2012, 13:17:20 ip
Luettu 18802 kertaa

Harri Kauranen

  • Vieras
Tässä se olis talviteloilla susukin pv.Tällä on todistetusti päräytetty 220km/h ja sitä on senkin jälkeen hiukan "säädelty".Elikkä kenen solikka kulkee enempi.

[ylläpito on poistanut liitteen]

Maaliskuu 13, 2012, 16:35:34 ip
Vastaus #1

Tatu Virtanen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 839
Veikkaan, että se PV, joka oli MP-12:ssa..

Maaliskuu 14, 2012, 18:36:07 ip
Vastaus #2

Kimmo Riiheläinen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 826
No melkeen joka jamppa jolla jakari pysyy kädessä saa tuollaisen rakennettua mutta aika kätevä pitää olla että saa peeveen kulkemaan yli 100 alkuperäisellä alakerralla pyttyä suurentamalla.
74cc eli legendaarinen kasikymppihän noihin on se suurin mitä saa, aikoinaan niitä muuteltiin ite läppätoimisiksi ym huuhteluiden ja kanavien avarrusta mutta tuollaisia vanhan koulukunnan laitteita olisi mukava nähdä kiihdyttelemässä, näkis mitä ne todellisuudessa kulkee.
Laittakaa se PV kulkemaan yli 100 49cc pytyllä ;)

Maaliskuu 14, 2012, 20:35:05 ip
Vastaus #3

Tatu Virtanen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 839
Tehty. Meillä oli vieläpä millin alikokoon putkitettu PV. Sylinteri oli 70 kuutioisen aukoilla. Lisäksi ko mopossa oli 17 tuuman pyörät. Ne oli aikoja ne.

Maaliskuu 14, 2012, 22:15:07 ip
Vastaus #4

Kimmo Riiheläinen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 826
Tehty. Meillä oli vieläpä millin alikokoon putkitettu PV. Sylinteri oli 70 kuutioisen aukoilla. Lisäksi ko mopossa oli 17 tuuman pyörät. Ne oli aikoja ne.
Ok
Mulla ei sillon "ekassa mopoiässä" ollu pv:tä enkä niitä koskaan laittanut, mutta nyt tuli sellanen tehtyä ja siihen "varakone" 60cc pytyllä
jonka kanava ja kampikammiotöihin käytin sen 10h. Testaamatta vielä, uusi 20mm kaasari, uusi sytky ja alakertaan on vaihdettu muutakin kun
kampuran laakerit. Varikko mopoa siintä ajattelin.

Maaliskuu 14, 2012, 22:40:58 ip
Vastaus #5

Harri Rintamäki

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 1387
Tässä se olis talviteloilla susukin pv.Tällä on todistetusti päräytetty 220km/h ja sitä on senkin jälkeen hiukan "säädelty".Elikkä kenen solikka kulkee enempi.

vai todistetusti, siis kuka ja missä ja milloin????

Maaliskuu 14, 2012, 22:58:54 ip
Vastaus #6

Jouko Pajunen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 656
Tää jätkä veti 50cc vehkeellä kahden vedon keskiarvoksi 221 km/h.

Ja jo vuonna 1977.  ;)

Edit: Niin, ja Jan de Vries ajoi 1973 Spassa huipuiksi yli 200 km/h. Ja yhä 50 kuutioisella.

« Viimeksi muokattu: Maaliskuu 14, 2012, 23:13:14 ip kirjoittanut Jouko Pajunen »

Maaliskuu 15, 2012, 09:40:23 ap
Vastaus #7

Harri Rintamäki

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 1387
kauranen, kerro jo, mää oon ni kamala utelias

Maaliskuu 15, 2012, 18:13:00 ip
Vastaus #8

Mika Komulainen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 966
Mun mielestä mopo on 50 ccm,kaikki siitä yli on jotain muuta.Se että pulttaa caterpillarin koneen mopon runkoon ei tee siitä nopeaa mopoa.Mikä on oikeasti ja todistetusti esim. pappiksen virittelyn seurauksena saavutettu kovin nopeus? Kaikki muu käy mutta ei kuutiotilavuuden nosto.Noi Kreidlerit tiedetään,ne on ihan omassa kastissaan.  :)

Maaliskuu 15, 2012, 18:22:26 ip
Vastaus #9

Harri Kauranen

  • Vieras
Testi on tehty sielä varalaskupaikalla itäsuomessa ja sillon laskupaikka oli suljettu alue.Mittaajina liikkuvanpoliisin mittamiehet.Eiköhän samoja tilaisuuksia aina sillon tällön nykyäänkin järjestetä.

Maaliskuu 15, 2012, 20:27:44 ip
Vastaus #10

Harri Rintamäki

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 1387
niin, kuka ajoi ja milloin, kerro nyt ihmeessä

Maaliskuu 16, 2012, 07:00:00 ap
Vastaus #11

Jari Räsänen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 1342
  • Ei, tää mikkää ruoska oo tää on Tunturi Taikeri!
Täytyy tähän topiikkiin päästä sieluaan tyhjentämään. Tunturi ei tykkää minusta..  :laugh: Laitoin kaveriltani vaihtamani tillotsonin moottorisahan kaasarin ilmanputsarin kera paikalleen, kun sai säätöihin niin kyllä läheksi! kierti ja kaasusta keuli vielä kakkosella sellasessa kohdassa jossa oli pitoja (esim. ketjut päällä olleella traktorilla ajettu ura) kunnes kilahti. Puristuksia on samalla lailla kuin ennen, ei ole leipassut eikä männässä pitäisi olla reikää, välillä lähtee jopa pyörimäänkin mutta kauaa ei jaksa.
2-pyöräset:
Tiger 84,85 S,87,87 S
RottaChopperpappis -72
Suzuki s1 80cc
Ken taigerilla ratsastaa, se lannalta haiskahtaa.

Maaliskuu 16, 2012, 09:37:33 ap
Vastaus #12

Teppo Vuorenmaa

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 866
Täytyy tähän topiikkiin päästä sieluaan tyhjentämään. Tunturi ei tykkää minusta..  :laugh: Laitoin kaveriltani vaihtamani tillotsonin moottorisahan kaasarin ilmanputsarin kera paikalleen, kun sai säätöihin niin kyllä läheksi! kierti ja kaasusta keuli vielä kakkosella sellasessa kohdassa jossa oli pitoja (esim. ketjut päällä olleella traktorilla ajettu ura) kunnes kilahti. Puristuksia on samalla lailla kuin ennen, ei ole leipassut eikä männässä pitäisi olla reikää, välillä lähtee jopa pyörimäänkin mutta kauaa ei jaksa.

Mikä moottori tuossa on Tunturissa on, vesijäähdytteinenkö? Kuinka iso kaasutin? Millälailla se "kilahti"? Outoa kyllä, että jos kiinnileikkaamisen merkkejä ei ole, männänrenkaat on ehjät  ja puristuksia on, missä oikein on vika. Hajosikohan sitten kampiakselin stefat? Pyörähtikö magneeton vauhtipyörä urasta sijoiltaan? Onko sytytysennakko oikea?
« Viimeksi muokattu: Maaliskuu 16, 2012, 10:03:22 ap kirjoittanut Teppo Vuorenmaa »
Moottorin pärinää ja pauketta jo 40 vuotta!
Kalusto: Husqvarna 4342 vm. 1963 (kunnostettu, rekisterissä), Tunturi Super Sport vm. 1987 (kunnostettu, rekisterissä)

Maaliskuu 16, 2012, 11:41:15 ap
Vastaus #13

Timo Karhunen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 417
Testi on tehty sielä varalaskupaikalla itäsuomessa ja sillon laskupaikka oli suljettu alue.Mittaajina liikkuvanpoliisin mittamiehet.Eiköhän samoja tilaisuuksia aina sillon tällön nykyäänkin järjestetä.

Kaikkeen sillä virkavallalla riittää aikaa.. mittailla nyt PV-Suzukin nopeuksia varalaskupaikoilla ja sulkea sen vuoksi liikenne.
Toivottavasti en ole itse istunut siinä ruuhkassa tai odottanu polliisia jossain kun vapaita partioita ei ole saatavilla ja isoäitiä ryöstetään.  ::)

Maaliskuu 16, 2012, 11:48:43 ap
Vastaus #14

Harri Rintamäki

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 1387
joo, taisi tuo juttu olla joku legenda tai saitten vaan ihan päiväuni ;D