Mikäli reiät isoja, niin en "kemiallisia metalleja" käyttäisi, vaikka muten käyttelenkin mm Belzonaa paljonkin, moneen paikkaan ja vannon sen nimeen monasti hitsauksen korvaajana.
Mikäli reikä iso, niin paksuudeltaan sopivankokoinen reikään mahtuva pellinpala reikään ja kärsivällisesti heftaamalla esim migillä, liikaa muuta lokaria kuumentamatta, hefti kerrallaan pikkuhiljaa ja kärsivällisesti paikka paikoilleen kiinni.
Välttämättää ei tarvi hitsata kokonaan ympäri, vaan niin ettäpala pysyy paikoillaan varmasti ja loput raot / lopputäytön voikin sitten tehdä kemiallisella metallilla, kun alla on "runkopala, mihin massa "ankkuroiuu".
Samasa työtavasta tuossa on kyse, kuin autonkin peltien paikkaamisessa, ei saa liikaa kuumentaa.
Saattaa olla, että olemassa oleva reikä on reunoiltaan ruostunut jo niin pahoun, että reikää tarvii suurentaa "terveeseen metalliin saakka" ja tehdä paikka sen aukon mukaan.
Autopeltikorjaamoilta voisi tuota kysyä, ei veis kauaa, ja tuskin edes maksaiskaan paljoo.
Olisin voinu tuon nyt vaikka tehdä, mutta tällähetkellä itsausvehkeeni on Jyväskylän seudulla ja vasta parin viikon päästä meen sinne, pariks viikoks.
