Kirjoittaja Aihe: Victoria FM38 L entisöintiä  (Luettu 13598 kertaa)

Tammikuu 29, 2012, 18:34:47 ip
Luettu 13598 kertaa

Pekka Puoskari

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 2024
  • naavaparta
Kun tuo REX tuli valmiiksi niin otin Victorian työn alle.
Nyt saadaan eukollekin konevoimaa pyörään.
Sen ehdin varmasti saada kesäksi kasaan.

Kone on saanut jo uudet laakerit ja uuden männän.
Ei ole tämäkään moottori mikään isolohko.
Tuossa pari kuvaa josta selviää millaisesta päristimestä on kyse.


[ylläpito on poistanut liitteen]
« Viimeksi muokattu: Helmikuu 17, 2012, 17:28:54 ip kirjoittanut Pekka Puoskari »

Tammikuu 29, 2012, 20:24:27 ip
Vastaus #1

Kimmo Partanen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 523
Hieno jännä moottori.

Minulla sama moottori kiinni tossa Motobecanen rungossa. Vaan eipä toi siihen jää.
Magneetonkoppa, alkuperäinen vauhtipyörä ja suodatin pitäisi jostain hommata.

Mistä noita mäntiä saa?


KP

[ylläpito on poistanut liitteen]

Tammikuu 29, 2012, 23:01:54 ip
Vastaus #2

Pekka Puoskari

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 2024
  • naavaparta
Ompa hieno tuo Motobeancen runko.
Onko tuossa ollut alunperin joku moottori?
Tuo rungon alaosa viittaisi siihen.

Tammikuu 29, 2012, 23:51:12 ip
Vastaus #3

Kimmo Partanen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 523
175cc moottoripyörä ollut. Vuosi 1924.
Tarkoitus on laittaa se joskus omaan asuunsa.

KP



[ylläpito on poistanut liitteen]

Tammikuu 30, 2012, 06:19:19 ap
Vastaus #4

markkukovasin

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 11921
Moi!

Ihan hauskoja kikottimia-vaan mistäs Kimmo olet tuohon ranskikseen yhtynyt?

Tuohan on jo ikäkuljin-keulakin tuo mystinen fransmannilaitos...Hieno peli.
Muistuttaa paljonkin tota mun pikku-Grimpeuria.

Tuohon kanattaa metsästää alkuperäiset osat-vinkki on sitten tässä: ebay.fr
ja hauksi motobecane...rupiaa löytymään konetta,mäntää,alkuperäistä tankkia ja vaikka
mitä....Hinnatkaan eivät useimmiten hirvitä!Kannattaa yrittää mongertaa ranskaa-saksankielestä
voivat jopa suuttua ja engelskakaan ei ole lisäarvoa sillä sivustolla...Guukle kääntää...

t. Markku

PS. Kävin just kurkkaamassa siellä ebay.fr:n sivuilla-on myynissä tuollainen Motopekan kone-
reilut toista vuorokautta vielä tarjolla-lähtö 350 euroo ja ei vielä tarjouksia.Yhtään tankkia ei juuri nyt ollut.
« Viimeksi muokattu: Tammikuu 30, 2012, 06:51:59 ap kirjoittanut markkukovasin »

Tammikuu 30, 2012, 19:19:34 ip
Vastaus #5

Kimmo Partanen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 523
Tankki, lokarit, satula, seisontajalka ja takapyörä on jo hommattu.
Kerran tuolta huusin moottoriakin mutta oli myyjän kanssa kommunikointiongelmia.

Toi moottori näyttää olevan MB2 malliin.


KP


Helmikuu 01, 2012, 22:05:49 ip
Vastaus #6

marko heikkilä

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 551
jossen väärin kahtonut ,niin mäntiä sai hollannista.

Helmikuu 02, 2012, 07:03:46 ap
Vastaus #7

markkukovasin

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 11921
Moi!

Onko sulla,Kimmo,tota hihnapyörää olemassa?Jos on,niin mikä
siinä on halkaisija?

t. Markku

Helmikuu 02, 2012, 07:31:40 ap
Vastaus #8

Ilkka Ylipekkala

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 187
Minulla on tollainen Victoria moottori osina ja yhdellä kaverilla ois koko pyörä(naisten)moottoreineen 3500sek jos on vielä jäljellä..

Helmikuu 19, 2012, 14:41:06 ip
Vastaus #9

Kimmo Partanen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 523
Mitenkä tossa FM38 moottorissa menee se vauhtipyörän kiilahomma.
Muistaakseni kampiakselissa oli vain 3 matalaa pientä uraa, eikä varsinaista kiilauraa ollenkaan.
Onko alkuperäisessä vauhtipyörässä noille urille sopiva lukitus?

Tosta omasta joutui hakemaan oman kohtansa ja ennakko tulpanreijästä silmäarviolta 2mm ennen yläkuolokohtaa.
Pörähti heti käyntiin.

KP

Maaliskuu 08, 2012, 12:47:51 ip
Vastaus #10

Pekka Puoskari

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 2024
  • naavaparta
Tuossa minun moottorissa on kiilaura jolla vauhtipyörän saa oikeaan asentoon.

Marraskuu 21, 2012, 17:51:12 ip
Vastaus #11

Pekka Puoskari

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 2024
  • naavaparta
Nyt sain täyden päivän aherruksen jälkeen Victorian siihen vaiheeseen että alkaa olla viimeistelyn aika.
Soittelin saksalaisille harrastajille, ja sain sieltä hienot siirtokuvat ja uustuotanto merkit eräältä harrastajalta ilmaiseksi.
Jotain on tuosta Saksan kielitaidostakin hyötyä.

Ja tuo, tankin sisälle asennettava suodatin on aivan upea.
Ei tarvitse asentaa rumia filttereitä näkösälle.

Tässä kuvia metallimerkeistä ja vesiliukoisista siirtokuvista.
Toivottavasti siirtokuvien siirto, ja päällelakkaus onnistuvat.
Nyt on uudet maalit ja lakat joilla en ole ennen maalaillut. Yritän tehdä hyvin.

Panen sitten hylkyä tai hyvää näytille.

Jos menee hylkyyn niin sitten tehdään uudestaan.

[ylläpito on poistanut liitteen]
« Viimeksi muokattu: Marraskuu 21, 2012, 17:58:29 ip kirjoittanut Pekka Puoskari »

Marraskuu 22, 2012, 08:59:42 ap
Vastaus #12

erkki kuparinen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 943
  • Kawasaki A 1 R
      2000 luvun alussa Hämeenlinnan seudulta löytyi kahden peräkamaripojan kuolin pesästä melko ajamaton tollanen ja lisäksi ajamaton Victoria polkupyörä lisäksi vielä prutku siikulli eikä sitäkään ollut Vanaja pahemmin raiskannut ja kaikki siivous palkalla.

Marraskuu 22, 2012, 11:00:36 ap
Vastaus #13

Pekka Puoskari

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 2024
  • naavaparta
Minulla oli tähän projektiin alkujaan myös vanha viiskytlukunen Victoria naisten pyörä.
Siinä oli kuitenkin niin paljon puutteita että hylkäsin sen kun sain ilmaiseksi upean -53 Cresentin.
En halua tällaisiin päristimiin rahaa polttaa.

Nämä apumoottoripyörät nousevat esim. saksassa aivan älyttömiin hintoihin.
Tuossa yksi esimerkki:
http://www.ebay.de/itm/Original-Fahrradhilfsmotor-Hilfsmotor-Victoria-Typ-FM-38-L-Vicky-1953-/130805752729?pt=Motorr%C3%A4der&hash=item1e74a16399

Osia vielä saksasta näihin hyvin löytää ja ne joilla näitä moottoreita on, niin kannattaa laittaa ne pikimmiten ajokuntoon.

Tuossa kuva Cresentistä joka on satulaa lukuunottamatta alkuperäinen.
Satulaksi laitan tuon Lepper Primuksen.
Otan tämän mukaan ensi vuoden ralliin.

[ylläpito on poistanut liitteen]
« Viimeksi muokattu: Marraskuu 22, 2012, 14:21:41 ip kirjoittanut Pekka Puoskari »

Joulukuu 12, 2012, 13:37:23 ip
Vastaus #14

Anssi Luoma

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 47
Tuossa muutama kuva meikäläisen laitetusta Victoria FM38 L:stä, siitä erikoinen laitos että myös pyöränrunko saman tehtaan tekeleitä, hienouksina mainittakoon esim. jousitettu etupää, mekaaninen etujarru sekä ohjauksen jäykkyyttä pystyy säätämään emäputken kyljessä olevasta sormiruuvista.

Täysin toimiva peli ja muutaman kerran kesässä tulee käytyä aiheuttamassa "hämmenystä" kylän pinnassa. Kyseinen laite kulkee 2-vaihteella noin. 50km/h joten on siinä muutama autoilija hieraissut silmiään kun pysyy helposti rinnalla taajama nopeuksissa ja hitaammat jää toki jalkoihin.

Saksan maalta löytyy putiikkeja josta löytyy uutta osaa niin moottoriin kuin noita tarrojakin.

[ylläpito on poistanut liitteen]