Aihe: Wingin koneen kunnostus

[Tauno Nousiainen]

Nyt olis Wingin kone 1100 kasattu ja odottelee kiinni laittoa ja koe käynnistystä.
Kyllä nyt jänskättää tuleeko kaikki äänet koneen sisältä vai onko jotain sivuääniä!!!
Ja savut myös sisältä vai ulkoa ??
Kerron myöhemmin.
Wingisti Tane

[ylläpito on poistanut liitteen]

[Mika Komulainen]

Oliko hankala homma? Joku joskus kertoi sen koneen olevan hankala kasailtava.

[Kari Sillanpää]

Nätti ainakin kuin karamelli

[Mika Komulainen]

Niin aina,parhaiten oppii tekemällä.Onhan täällä sitten apuja jos tarvii.

[Borgman Terho]

Pyörittele konetta käsin pari kierrosta, että jako on varmasti kohdallaan mollemmilla puolin. Olen tuollaiseen koneeseen hihnat ja kiristimet vaihtanut.

[Borgman Terho]

Monesti auttaa tyhjennysroppujen avaaminen kohokammioiden pohjasta, samalla näkee tuleeko kaasuttimelle bensaa ylipäätään.
Neulaventtiileillä tapana jumiutua kiinni pitkän seisonnan seurauksena.

[Kimmo Syrjä]

Terve

Itsellä oli tonnisessa sama vika, lähti kollektorin kunnollisella putsaamisella.
Tosin usko meinasi loppua, niin monta kertaa tein purun, putsauksen ja kasaamisen.
Kaikki hiilen pöly pitää saada pois "liuskojen" väleistä

Terv. Kimmo

[Jari Bergström]

Mulla ei startti millään jaksanut pyörittää vaikka akku oli alle vuoden vanha.
Tilasin lopulta peruskorjatun startin ja sama vika.
Vaihdoin myös akun miinuskaapelin ja annoin varmuuden vuoksi apuvirtaa autosta.
Ei mitään apua. Lopulta vaihdoin vanhan akun ja sillä se poksahti heti käyntiin.
Uudenkarhea akku meni ilmeisesti sisäiseen oikosulkuun kun sitä kuormitti.

Se vanha startti taitaa mulla olla jossain jos kiinnostaa. Eiköhän GL1000 startti käy 1100:seenkin

Täältä löytyy lisätietoa: http://www.randakks.com/TechTip54.htm

[Tapsa Leskinen]

     Hienosti kone pelaa ja toivotaan pitkää kuumaa kesää!
Kiitokset kaikille motoristeille!
       

Ole Hyvä Tane. Tuli myös itse opiskeltua nuo GL1000/1100 koneen salaisuudet talven pimennossa.

[Matti Kirmanen]

Käytämpä ketjua hyväkseni ja kyselen koneen lohkojen siistimisestä. Jouduitko Tauno noita maalailemaan, ja jos jouduit niin millä maalasit? Onko pysynyt siistinä?

Matti

[Matti Kirmanen]

Ilmeisesti tuo kone on kuitenkin alunperin maalattu, tai jotenkin pinnoitettu vaiko eikö? Pystysköhän tuon pudistuksen tekemään jotenkin järkevästi ilman lasikuulapuhallusta?

Matti

[Henri Lipsanen]

Soodapuhallus kenties?

[seppo virtanen]

Itse käytin liuottimia,hiomapaperia,alumiinille sopivaa,pohjamaalia ja motipin moottorimaalia.
                               

[ylläpito on poistanut liitteen]

[Matti Kirmanen]

Mistä Seppo ostit tuota maalia, ja onko pysynyt kiinni? Pitääkö kuumentaa maalauksen jälkeen uunissa?

Matti

[seppo virtanen]

Paikallinen varaosamyyjä tilasi ilmeisesti koivuselta,mutta näkyy sitä saavan netistäkin tilattua koodilla 104-04093.Erillistä kuumennusta ei tarvita,pohjatyöt kun tekee kunnolla ja noudattaa valmistajan ohjeita niin kyllä se ainakin itsellä on pysynyt 3 vuotta.