Kirjoittaja Aihe: Suzuki 175 pe vm.83  (Luettu 17623 kertaa)

Marraskuu 28, 2011, 20:40:53 ip
Luettu 17623 kertaa

Jere Siekkinen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 76
Kaikki mikä haiseekin 175 pe:lle niin kiinnostaa ;)

P.nollaneljänolla-7012481



Marraskuu 29, 2011, 14:28:15 ip
Vastaus #2

Jere Siekkinen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 76
http://motors.shop.ebay.com/i.html?_trkparms=65%253A1%257C39%253A1&rt=nc&_nkw=suzuki%20pe%20175&_sop=1&_trksid=p4506.c0.m245.l1513&_pgn=1


Suurinosa noista osista on vanhempaan malliin :(
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Tuolta osia  http://www.mp-osat.fi/suzuki/

Oliskohan kellään varmaatietoo mitä osia kävis RM:stä?
« Viimeksi muokattu: Marraskuu 29, 2011, 14:32:23 ip kirjoittanut Jere Siekkinen »

Marraskuu 30, 2011, 22:12:25 ip
Vastaus #3

Jere Siekkinen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 76
Moro!

Löytys varaosakirja Suzuki PE175/PE175Z/PE175D

Oisko tuosta mitään Apua?

Saattaapiolla,laitoin yv:tä.

Joulukuu 15, 2011, 17:21:49 ip
Vastaus #4

Jere Siekkinen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 76
http://aijaa.com/003129214349.jpg

Muutamia kohtalotovereita löytynyt,lisää kaivataan ;)

Joulukuu 15, 2011, 19:47:40 ip
Vastaus #5

Jere Siekkinen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 76
Eero laitto hienoa materiaalia,tahtoo lisääääääää...

Kuutiolla ja vuosimallilla ei niin väliä,kunhan on PE :)
« Viimeksi muokattu: Joulukuu 15, 2011, 19:49:32 ip kirjoittanut Jere Siekkinen »

Joulukuu 15, 2011, 19:49:54 ip
Vastaus #6

Martti Nieminen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 2119
Näyttää siltä että Suzuki on sammunut, työntö hommia.

Joulukuu 15, 2011, 21:17:52 ip
Vastaus #7

Pekka Lankinen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 1670
JawaCZ 175 type 450
"Jawa, maailman paskin 2-tahtinen", sanoi Hakalan Reiska.

Joulukuu 15, 2011, 23:02:01 ip
Vastaus #8

seppo nykänen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 263
  • ENMc
Sunilta näyttää. Eikä taida olla PE sammunut kun alakuvassakin turve lentää.

 Sunin Manu ja HMMK;n 2 pv kevätajo, muistaakseni -81.

 ps. Ajamalla pyörä upposi suohon, mutta torvi auki ja vierellä juosten se kesti, kunhan ei ajanut vanhaan jälkeen. Kivaa  ;D

Samaa mieltä, tuo Suiza oli niin keulapainoinen ettei sillä päässyt suolla mihkään, ei myöskää ojien yli päässyt hyppimällä vaan aina pohjan kautta piti mennä.
Wanhalla ei kerinnyt kertyä kuvakavalkaadia PE:stä kun se liki heti laitoin jälen lyöntiin... :laugh:
Entiset Nuoret Mc

Joulukuu 16, 2011, 09:03:43 ap
Vastaus #9

Juha Mattila

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 139
Tässä haju, joskin hieman vanhemmasta ja 400cc.   Tunteeko joku kuskin ?
 Itellä oli 175, mutta mallia -79. Kuvaa en löytänyt...vielä.

 pakko lisätä. Yläkuvan "ruskea tausta" on selvää turvetta. Siihen aikaan ajettiin sitä pahamaineista suomi-enskaa läpi soiden ja rämeikköjen.
 Joskus ihan selviytymisperiaatteella, mutta silloin miehet olivatkin Rautaa.  8)                 .Tunnen kuuluvani joukkoon.  ;)
Morjes Eero!

Sunihan siinä ylittää pehmeikköä tuttuun tyyliinsä.
Pyöränä on mielestäni vuoden 1980 Suzuki PE 400.  Huomatkaa harvinainen alumiininen (?) tankki.  Tankin reunoissa olevat saumat ovat merkkinä materiaalista.
Siis olisiko vuosi sittenkin 1980?  Sittemmin Suni siirtyi ajamaan Hussella.  Ajoiko hän Hussella jo 1981?
Ainakin vuoden 1980 Päitsin Mauno Suni ajoi PE 400:lla.

Ensimmäiset PE 175:t tulivat Suomeen 1979.  Yhtä sellaista ajoi Henri Tallgren Kahden päivän ajossa Pusulassa kesällä 1979.
« Viimeksi muokattu: Joulukuu 16, 2011, 09:05:58 ap kirjoittanut Juha Mattila »

Joulukuu 26, 2011, 21:13:36 ip
Vastaus #10

Jere Siekkinen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 76
Millasia oli 80-luvun ajovarusteet,merkit ja mallit kiinnostais.
Ja saahan noita kaupitellakkin ;)

TG laskee ainakin samanlaisella leukasuojalla,millä ite joskus pelasin lätkää :o

Huhtikuu 06, 2012, 12:23:28 ip
Vastaus #11

Jere Siekkinen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 76
Töttöröö,uppia tällekkin keskustelulle.
Onko materiaalia löytynyt lisää?

Huhtikuu 06, 2012, 13:25:23 ip
Vastaus #12

ARI JUMPPANEN

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 1595
  • Kylkivankkurinkuljettaja Lumiukko
Millasia oli 80-luvun ajovarusteet,merkit ja mallit kiinnostais.
Ja saahan noita kaupitellakkin ;)

TG laskee ainakin samanlaisella leukasuojalla,millä ite joskus pelasin lätkää :o

Varusteet oli lähinnä crossihousut+ enskatakki, vähän samanoloinen kun nykyisinkin.
Yleisiä merkkejä oli ainakin Yoko ja Sinisalo. Avopottaan ruuvattiin semmoinen muovinen leukasuoja, merkkiä
en kyllä enää muista. Tarvittaessa (Smithin?) ajolaseihin kiinnitettävä muovinen naamasuoja.
Saappaina oli yleensä Sidit tai Alpinestarsit.

Tuommoisella ajelin työmatkat kesällä -88  yli 20km suuntaansa Lappenranta-Joutseno (Pomon pyörä, pakotti ajamaan! Melkein ainaki ;D )
Vapaa aikana sitten metsäpoluille koko orkesteri.

[ylläpito on poistanut liitteen]
MC PÖLHÖLÄ President
"mcPölhölä,pakoputkien ja henkseleiden paukuttelua vuodesta 1997"

Huhtikuu 07, 2012, 00:03:28 ap
Vastaus #13

Juha Sirkka

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 57
  • Piällysmies
En malta olla kertomatta, että 80-luvun alussa mm. Heinäahon Ilillä oli PE175 stereoperä mantsapyörä (=enduro), johon Ili oli tuonut Jenkeistä kullanvärisen radiaalirivoitetun alumiinikannen (olikohan FoxRacing). ym. omaa viritystä (sain kokeilla kerran, hyvin kulki!).

Sunin Mauno ajoi isolla PEllä Päitsivoitot-77 ja 78 ja Helminen -81. PE oli varsin suosittu Suomessa.  Jammu teki enskaan IT mallit joissa oli heti Monocross perät, mutta niitä ei Suomessa paljon ollut. Päitsin voittolistalla eka Jammun voitto on 1984 Grönberg (SWE)

Nämä PE ja It oli kauan odotettu japsien vastaus Huskun ja Kotarin mantsa/enska hegemoniaan. Bensow Suskan maahantuojana oli aktiivinen krossipuolella ja Jammu/Arwidson jäi jalkoihin vaikka Mikkola oli vielä hyvässä muistissa ja TT/RR puolella Jammu oli kova.

Valitettavasti mulla ei ole kuvia tuolta ajalta, olin myynyt oman 125-Kotarini jo -82 pois eikä pirulle voinut pikkusormea antaa...

Niin ja tuossa kuvan evo-mallissahan on jo FullFloater perä, tais olla ensimmäinen linkullinen ja varsin toimiva systeemi.
« Viimeksi muokattu: Huhtikuu 11, 2012, 19:47:21 ip kirjoittanut Juha Sirkka »
Yamaha SRX-6 - www.srx600.net

Huhtikuu 07, 2012, 10:02:37 ap
Vastaus #14

Sami Ilmonen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 664
No ainakin tuollaiseen käypä etuvanne jarruineen haisee joutilaana tallissa....ja pahasti kun muuta japanilaista siellä ei ole  :P