Aihe: Kantavammat takajouset?

[Ben Rydman]

Haluaisin CX 500 -83 alkuperäisiä kantavammat jouset (alkuperäiset jäykimmässä asenossa, mutta kaksi päällä turhan pehmeä), mutta olen löytänyt vain mustia ja tyylin takia olisi oltava hopeiset (mutta niistä en kantavampia ole löytänyt). Mistäköhän saisi hopeiset vai voiko jousia maalata? Luulisi, että taipuvassa raudassa ei maali pysy. Tai sopisiko jonkun hiukan isomman pyörän jouset kuten vaikka CB 750?

Meikäläinen kun ajaa näköjään aina sata lasissa (vaaka) niin siihen 50 kiloa vaimoa lisää ja töyssyissä CX:n perä ui turhan syvään - etujousitus kun on nyt kohdallaan uusien jousien kanssa ( http://vanhamoto.blogspot.com/2011/08/etujoustoa-ja-pienen-pieni-onni.html ) niin takajousituksen pehmeys korostuu.

[Ben Rydman]

Ei kukaan satu tietämään? Kävisikö jonkin toisen mallin kantavammat kromatut jouset? Tuutin tai jonkin muun mallin? Kromattuja kantavampia jousia ei tunnu löytyvän.

[Matti Herlevi 1202]

Ota vanha malliksi mukaan ja tule sunnuntaina Lohjan rompepäiville penkomaan löytyisikö sieltä apua.
Matti

[Reijo Huhtakangas]

Katso tuolta, löytyy kaikenkarvaisia vietereitä mustana, galvanoituna, ja rosterisena :

http://www.jouset.com/verkkokauppa.aspx?gclid=CJGssM_pqKwCFQK_zAod_BXMAg

Kyllä jousen voi maalata, paras tapa on hiekkapuhallus ja pulverimaalaus, se ainakin pysyy taatusti, sama firma yleensä tekee molemmat työvaiheet.

[Juhani Halmeenmäki]

http://www.hagon-shocks.co.uk/
Suosittelen, nopeaa ja hyvää palvelua, ja tekevät myös modattuja eli itse sain jämerämmät (ja hiton hyvät) Suzukiin jossa on vaunu.

[Jarno Forssell]

Sopisko tollaset?
http://wrenchhacker.com/?p=86

[Ben Rydman]

Kaksi tuumaa madaltunut takapää... näytti olevan pyöräkin aika kiinni takalokarissa, lienee vähän suuremman muutoksen tulos.

[Ben Rydman]

No niin, hitaasti harkiten... Saksassakin suosittelivat Juhanin ehdottamia Hagonin iskareita ja niihin sai tarpeeksi kromia (sehän ratkaisee!) eli sellaiset on nyt tulossa.

Katsotaan, miten käy... ongelmahan on tuo Viivin paino: minä painan vain sen liki sata kiloa ja se menee hyvin, mutta kun Viivi tuo siihen lisäksi raskaat 50 kiloaan pyörän päälle niin liian pehmeä on... 

Toivottavasti nämä sitten osoittautuvat kantavammiksi!

[Juha Sirkka]

Tilasin äskettäin omaan SRX-6:eeni uudet Hagonit tutkittuani markkinoita jo pidempään. Päädyin säädettävällä vaimennuksella olevaan 2810-malliin ja mustiin jousiin.  iskarin silmäväliä ja jousen jäykkyyttä voi tilaamalla valita ja teettää muutaman viikon toimitusajalla. Hagonit valmistetaan briteissä. En vielä voi lausua toiminnasta mitään, mutta tuskin ovat huonommat kuin alkuperäiset vuodelta -86, nissä on säätönä jouselle kolme esijännitystä! Hinta kotiovelle toimitettuna, vakiopituinen malli 285,-€/pari - ei paha!

Hagon iskarit http://www.hagon-shocks.co.uk/

BikeRevival  firman Steve palveli todella hyvin! Firma on iskarispesialisti ja EU-alueeltahan on kiva tilata, maksutapojakin on monta. Kaikki tilaukset tehdään sähköpostikirjeenvaihdon tai puhelinsoiton jälkeen ja maksetaan vasta kun firma on saanut toimittajalta vahvistuksen tuotteen saatavuudesta ja hinnasta kyseisellä jousella ja pituudella. http://www.bike-revival.co.uk/page1.html

[Pekka Puoskari]

Olen katellut myös TR6R -69 Trumppaan uusia takaiskareita.
Tuo firman valitsin ehdotti myös 2810 mallia.
Se näyttää tosi orkkikselta. Tuon HAGON merkin saa siitä varmaa otettua pois.

Myykö näitä kukaan suomessa? Vois käydä vertaamassa originaaliin kun mulla on museopyörä.

[Juha Sirkka]

Moi, 2810 malli ei varmaan käy museopyörään! Se ei näytä vanhalta, on alumiinirungolla ja alapäässä on tuo vaimennussäätö. Hagonilta tai anakin BikeRivivalilta saa myös aivan orggisnäköisiä putki-iskareita tai osittain peitetyllä jousella.

En tiedä, saako onko näitä Suomessa, mutta Allright myy. Suosittelen lämpimästi BikeRevivalia, eik kun meilaamaan!

[Juhani Halmeenmäki]

Allrightilta ei tosiaankaan saa kaikkea, mitä suoraan Hagonilta. Lisäksi osaavat ottaa itselleen kunnon liksan. Ei siis mitään syytä olla asioimatta suoraan Hagonin kanssa.

[Pekka Puoskari]

Okei, pitää vielä kattella ja selata nettiä.
Minusta tuo Hagon näyttää hyvältä ja vanhalta.
Jos tuon vaimennuksen säätöruuvin päälle sovittaa sopivan mustaksi maalatun putkenpätkän ja vielä maalaa
jousen säätömutterin mustaksi ja poistaa tuon HAGON merkin niin eipä sitä ainakaan hullumpi huomaa.

Trumpan alkuperäiset vaimentimet ovat aivan paskat.
Kaksi päällä pohjaa jatkuvasti vaikka ollaan eukon kanssa vielä suht köykäsessä kunnossa, 75 ja 65kg.
Haluttais saada kunnon vaimentimet kesäksi alle koska tulee Trumpalla aika paljon kuitenkin ajettua ja yleensä aina kaksi päällä.
Tuossa vielä kuva Trumpetista jossa tuo orkkis vaimentimen jousi näyttää lyhyemmältä siksi kun se on väännetty kireimmälle.
Toisessa kuvassa Hagon 2810 vaimennin jossa jousen esijännitys näyttää olevan löysä.

Jos nuita originaaleja on jollain myytävänä jäykemmillä jousilla niin ottakaapa yhteyttä.

[ylläpito on poistanut liitteen]

[Juha Sirkka]

Joo no onhan noi yllättävän originaalin näköiset kromijousella ja taitaapa olla runkokin terästä. Luulisin että Hagonin merkki on foliotarra, joka lähtee repimällä pois. Tää iskari pitää asentaa säiliö yläpuolelle. Voihan ne Hagonit heittää ajoon alle, ei kai tien päällä museokatsastusta kukaan tee?

[Ossi Viita-aho]

Tervehdys Pekka,

Kannattaa katsoa myös IKON vaimentiminen tarjonta. Samat vaimentimet kulkivat ennen KONI:n nimellä ja käsittääkseni rakennekin on aika lailla sama, kuin vanhoissa Koneissa. Vaimentimia näyttää saavan niin alumiini-, kuin teräsrunkoisena. Firma on nykyään vain Australiassa, mutta myyntiä näyttää olevan ympäri eurooppaa.

Mulla on Jammussa vanhat Konin vaimentimet ja ne eivät olleet kuluneet juuri nimeksikään, kun viime kesänä käytin ne auki. Ainoastaan sisäputkien pinta oli hieman kiillottunut.

http://www.ikonsuspension.com/