Aihe: Tunnistustehtävä 199½, mikä pyörä?

[Arto Ahonkivi]

Tuli vime tiistaina hankittuu linkin mukainen motskari, vuasmalli siinä-55. Ajoon laitan ens vappuajoihin mennessä, jos saan kuntoon. Itte kyllä tiärän merkin ja mallin, silti kysyn mistä on kyse. Kuva en saanu mahtumaan tänne joten linkki menee meen kerhosivuille.
http://lannenlokarit.fi/phpbb3/viewtopic.php?f=11&t=119&start=10

[Stefan Holmström]

Hei
Mitä CCCP-pyöriä talvisodan ajoilta?

Ta ainakin nykyajan talvisota-teatterista 

Tämä lienee kuitenkin PMZ A-750

[Antti Törmälä]

siinähän on toi yks mun unelma pyöristä!
oliks se venakoiden versio taas Nati-A-750

[Stefan Holmström]

Se on hieno. Kuolasin tuollaisia Riian automuseoossa.

Mallista sen verran, että sitä tehtiin ensin "Natina" Nati-tehtaassa, jonka jälkeen tuotanto siirtyi PZM:lle, siitä PMZ A-750?

PMZ (ПМЗ) or Podol'skiy Mekhanicheskiy Zavod (Подольский механический завод) was a motorcycle manufacturer in the Soviet Union. In 1935 they commenced series production of the PMZ-A-750 which had been design by Pyotr Mozharov at NATI, for the Soviet Army.

NATI (НАТИ) Nauchnyj avtotraktornyj institut (Научный автотракторный институт) was a manufacturer of motorcycles in the Soviet Union from 1931 -1933. It built the NATI-A-750, designed by Soviet engineer Pyotr Mozharov, prior to the transfer of manufacturing to PMZ.

[velipuukka]

Off topic:

Riiga, Riigan vai Riian.

Vertaa:

Liiga, liigan vai liian. Siis onko liigan hyvä pelaaja vai liian hyvä pelaaja?

Miika, Miikan vai Miian

 

[Stefan Holmström]

Tämä piti kuuklata, kun en ollut varma:

Latvian pääkaupungin nimi Riika on suomen kieleen mukautettu muoto, ja sitä taivutetaankin kuten suomenkielisiä sanoja, siis Riian (myös Riianlahti), Riikaa, Riiassa, Riiasta, Riikaan.

[Kari Sillanpää]

Riiassa riiaa Riikkaa?

[esko m järvinen]

Hei
Täältä löytyy paljon tunnistettavaa:
http://www.arjenhistoria.fi/
Esimerkiksi käyttäen hakusanaa "moottoripyörä".

T Esko J

[Stefan Holmström]

Nämä kaks etummaista nyt tunnistaa helposti Inkkareiksi, mutta mitä muuta niistä voi sanoa?

EDIT: Springeri tehty ennen sotia, girderi sodan jälkeen? (ne tiedä mitään inkkareista)

Porvoon Jokikadulla tänään.

[ylläpito on poistanut liitteen]

[mika saretvuo]

Inkkarit on kyllä hienoimpia pyöriä mitä on tehty.

-M-

[Stefan Holmström]

Mikäs se tällainen vauhtivekotin on? Bongattu Virossa.

[markkukovasin]

Moi!

Onkohan tuo "nokkakone" jokin AJS "Kettel" erikoisversio,jossa
mankkukoppa on koneen taakse?

Tai sitten se on tehty Neuvostoliitossa,jossa osattiin kopioida kaikki
lännen ihmeet?

t. Markku

[Kari Palenius]

Hai!
Ettei vaan olis AJS R7?
kp

[Stefan Holmström]

AJS, kyllä, mallia 10. Kone ilmeisesti "33/10" (museon kylltin mukaan)

"In 1927 AJS' works 350cc racers appeared with a new overhead-camshaft engine. The camshaft was chain driven, its distinctive cast alloy case extending forwards to the front-mounted magneto. A catalogued model from 1928, the 'cammy' AJS was built in 350 and 500cc capacities initially, dry-sump lubrication being an unusual feature of the engines, which were carried in open diamond frames. Along with the rest of the range the camshaft models received saddle tanks with purple side panels for 1929. A 250cc version followed, Jimmy Guthrie winning the Lightweight TT on one in 1930. "

[Petteri Heinonen]

Kiilaa kyllä ittensä Top 10-listalle kaikkien aikojen hienoimpien moottoripyörien joukkoon tuo pyörä. Heti siihen Uralin ja MZ:n väliin.