Aihe: Tunnistustehtävä 199½, mikä pyörä?

[Mika Komulainen]

Enpä tunnista,kovasti epäilisin Italian suunnan protokoneeksi.Hieman tuttuja muotoja mutta ei kuitenkaan.... Joku pikkupaja ehkä..?,Muistuttaa Mariannan aikoja mutta omituiset lohkot.

[Ismo Hakamäki]

Koilliseen....

[Timo Pahkajärvi]

ESO:n alakerta...? Ai joo sehän on tietysti Miloslav Soucekin 250 Desmo Eso 60-luvun alusta.

[Ismo Hakamäki]

Myös yläkerta, 250cc neliventtiili desmo-Eso.

[Ismo Hakamäki]

Mitä yhteistä on tällä ja Norton Wankel- moottorilla?

[ylläpito on poistanut liitteen]

[Simo Puikko]

Molempia käytettiin maalilennokeissa??

[Ismo Hakamäki]

Yep Yep, tonninen Vinnie modattuna maalilennokin moottoriksi ja ihan tehdas tekosena. Hmm..., missähän päin RAF:n Lohtaja sijaitsee ? Moottori oli ruiskusyötteinen, ilmeisesti vaihdetoosan sisälle on rakennettu kulmavaihde potkuriakselia varten. Btw Norton Rotary valmistettiin myös aluksi maalilennokkimoottoriksi.

[ylläpito on poistanut liitteen]

[Vesa Salmu]

Jos tuon myllyn laittas tuommoisenaan neuvostovalmisteiseen kardaanivetoiseen raskassarjalaiseen pyörään, niin mikä mahtaisi olla sopivin perävälitys? 

[Vesa Takala]

Olipa erikoinen juttu! 

[Vesa Takala]

Mikä?



[ylläpito on poistanut liitteen]

[Simo Puikko]

Windhoff. Olen jopa nähnyt tuollaisen elävänä.

[ARI JUMPPANEN]

Mikä?

Näyttää niinkuin ei etupyörä ois paikallaan? Outohomma!

[Vesa Takala]

Kyllä Simo tiesi, Windhoff se on! 

[Simo Puikko]

Näyttää niinkuin ei etupyörä ois paikallaan?

Kyllä se varmaan paikalla on. Kuukletappa tuosta parempia kuvia.
Etulokasuojan kahta puolta on pienet lehtijouset, jotka taipuu alaspäin joustoliikkeestä.
Eli tuo ei ole tavallinen risuhaarukka.
Ennemminkin "kurzschwinge", tai englantilaisittain "trailing link"-tyyppinen.
Suomalaisissa kirjoituksissa esiintyi joskus niinkin hieno nimi, kuin "lyhytvarsiheiluri".

[Pentti Eskelinen]

Onko tuttu?


[ylläpito on poistanut liitteen]