Kirjoittaja Aihe: Tunnistustehtävä 199½, mikä pyörä?  (Luettu 387031 kertaa)

Kesäkuu 26, 2012, 20:19:45 ip
Vastaus #480

Simo Puikko

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 796
CMA lienee oikein. Eihän tuo edes muistuta Robinsonia. Oli huono veikkaus. Hienonnäköinen ankkuri.

Kesäkuu 26, 2012, 21:28:09 ip
Vastaus #481

Vesa Takala

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 3865
  • V.I.P. jäsen
"That impressive front brake is a CMA "Dresda" 270mm 8-leading shoe, BSA/Triumph conical hub at the rear, and the bike has got Borrani rims."

http://www.sporty-ironheads.com/ironhead_racing/1974_harley_ironhead_dual_carb_racing_bike_by_erik.php
Yksi veteraanimoottoripyörä liikenteessä vastaa kymmentä museossa!

Heinäkuu 03, 2012, 15:29:24 ip
Vastaus #482

Vesa Takala

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 3865
  • V.I.P. jäsen
Yksi veteraanimoottoripyörä liikenteessä vastaa kymmentä museossa!

Heinäkuu 04, 2012, 01:34:10 ap
Vastaus #483

Johan Kosunen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 1547
Joku asiansa osaava CNC koneistaja??
tää on kyllä viimenen itäpyörä jonka mä ostan...

Heinäkuu 04, 2012, 06:34:35 ap
Vastaus #484

markkukovasin

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 11918

Heinäkuu 05, 2012, 08:52:49 ap
Vastaus #485

Vesa Takala

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 3865
  • V.I.P. jäsen
...Donny Osmond?

t. MK

Ei sentään, mutta sanovat, että "The world's strongest". ;)
Yksi veteraanimoottoripyörä liikenteessä vastaa kymmentä museossa!

Heinäkuu 05, 2012, 09:18:53 ap
Vastaus #486

Kari Sillanpää

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 6265
  • MC Debit
Kari

”Parempi Piru merrassa kuin kymmenen irrallaan”

Heinäkuu 05, 2012, 21:53:23 ip
Vastaus #487

Simo Puikko

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 796
Tuon valmistajahan löytyy googlettamalla "alta sekunnin". Asiallisen näköinen palikka.  Tuohon yhdestä palasta jyystetty kampiakseli, (nuoriso
käyttää hanakasti termiä "billet"), Carillon veivit, hyvälaatuiset männät, 750cc sylinteri, Nourishin neliventt. kansi, Morgon roottoripumppu........

Heinäkuu 06, 2012, 20:07:44 ip
Vastaus #488

Vesa Takala

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 3865
  • V.I.P. jäsen
Tuon valmistajahan löytyy googlettamalla "alta sekunnin". Asiallisen näköinen palikka.  Tuohon yhdestä palasta jyystetty kampiakseli, (nuoriso
käyttää hanakasti termiä "billet"), Carillon veivit, hyvälaatuiset männät, 750cc sylinteri, Nourishin neliventt. kansi, Morgon roottoripumppu........

Tässä infoa kiinnostuneille Triumph-harrastajille. http://www.britcycle.com/products/70/70_2892_2314_A.htm
Yksi veteraanimoottoripyörä liikenteessä vastaa kymmentä museossa!

Heinäkuu 07, 2012, 21:31:49 ip
Vastaus #489

Petteri Heinonen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 1495

Heinäkuu 08, 2012, 00:25:44 ap
Vastaus #490

Johan Kosunen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 1547
tää on kyllä viimenen itäpyörä jonka mä ostan...

Heinäkuu 08, 2012, 10:09:52 ap
Vastaus #491

Uula Kuvaja

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 1963

Heinäkuu 12, 2012, 22:15:45 ip
Vastaus #492

Ville Rauman

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 29
Mikäs tämä mylly on? Hussen alakerta näyttäs olevan ja yläkerta ihan niinkun olis joku CZ/Java tupla pakosarjalla ??

Vissin koneen irroittajalla ollut vaan yksi työkalu hyllyssä.. Rälläkkä.

« Viimeksi muokattu: Heinäkuu 12, 2012, 22:17:34 ip kirjoittanut Ville Rauman »

Heinäkuu 13, 2012, 19:10:19 ip
Vastaus #493

Ilkka Eronen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 838
  • 8 SPEED
Husqvarna 175 drömbågen sport -54, kuvassa oma sylinteri em pyörä oli kahdella yläpuolisilla pakoputkilla, em mallista Sixten Sason kehitteli, Silverpileni mm pudottamalla painoa 115 kilosta 75 kg.
Suomesa tosi harvinainen jos on alkuperäinen sport malli. (tuotu alle 5kpl aikanaan)
t. Lautapoika

Heinäkuu 13, 2012, 21:19:17 ip
Vastaus #494

Ville Rauman

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 29
Kiitos tiedosta. Kannatti varmaan pelastaa?
Jos löytyy lisää tietoa koneesta/pyörästä olisin kiitollinen.