Aihe: Tunnistustehtävä 199½, mikä pyörä?

[Timo Pahkajärvi]

Tuosta H.K:n kuvasta vielä.On vaan niin samassa kulmassa tuo magneeton jalka kuin HVA:n.Öljypumppu ja keinuvipu kotelo on kyllä aika omituisia.Olisiko vanha TT-pyörä mikä on pika muutettu maaradalle vai onko tämä sekakäyttöä?Mikäs tuo pyöreä sarvien alla oleva kiristyspyörä on?Näyttäisi olevan tässäkin sellainen.                                                                                                                                                                               

[ylläpito on poistanut liitteen]

[markkukovasin]

Moi!

Tuossa kuvan Hussessa taitaa olla Jap koneena.Ne Hussen 1-pyttyiset "omat" 4-tahti-
koneet 30 luvulla olivat Sturmey-Archer-lisenssikoneita ja ne kuuluisat V-koneiset
kilpurit sitten ihan oma tarinansa.Noin karkeesti otettuna.

Tuo mutikka risuhaarukan kyljessä on eujousituksen kitkavaimennin.

t. Markku

[Hannu Kolm]

Sturmey-Archerin puolesta puhuisi vaihdelaatikko. Mutta miksi Husqvarnaan/JAPpiin olisi laitettu tommoinen kiikkukoppa? Kopan muoto viittaisi SRM:ään.
SRM tuli vasta '47(vai '48?), miksi olisi käytetty 30-luvun alun vaihdeaskia? Vai menikö kaikki rahnat koneen ostoon?
Kitkavaimentimen nuppi on tosiaan erikoisessa paikassa, sitä voinee käyttää yhtenä tuntomerkkinä vertailukuvia etsittäessä.

[markkukovasin]

Moi!

Ainakin tämännäköisiä SRM-motteja oli...On vissiin jokunen vieläkin?

t. Markku

[ylläpito on poistanut liitteen]

[Hannu Kolm]

Se on noissa muualta linkitetyissä kuvissa vikana, ettei aina tiedä kuvaa olevan. Nytkin (aamusella) ei kuva ehtinyt avautua, enkä sitä osannut edes odottaa.
Alkaa vahvasti näyttää Husofarnalta, vaihdeaskia myöten. Vain toi kiikkukoppa haittaa. Tarvittais lisää HVA-kuvia.

[Timo Pahkajärvi]

Kitkavaimennin näyttäisi olevan kummassakin keulassa tuossa alemmassa nivelakselissa.Vai onko niitä kaksi?Toinen hieno säätöön ajon aikana vai?Olisikohan tuo keinuvipu koppa omaa valmistetta?Vanhassa JAP koneessa kun keinuvivut ja työntötangot on paljaana.

[ylläpito on poistanut liitteen]

[markkukovasin]

Moi!

Tässä pari kuvaa 30-lukusista Husseista.Jos oikein tulkitsin
lähdeteosta,niin kumpikin kone on Jappi.

Kuvat ruåttalaisesta MP-historiasta(Ekström)

t. Markku

[ylläpito on poistanut liitteen]

[esko m järvinen]

Moro
Mikäs se tämä on?

T. Esko J

[ylläpito on poistanut liitteen]

[Markku Juusela]

Saroleahan se mutta tyyppi ei tule mieleen.

[Pekka Alonen]

Tere  Esko, onko se tyyppiä U 600cc ?

- Kolmin arvuutus saattaisi olla venttiilikoneistoltaan Zurher, mutta en löytänyt kuvaa.
 tpa

[Markku Juusela]

Tyyppi on 30 R jos siinä on yksi pakoputki mutta 24 U jos on kaksi putkea,kun ei ole kuvaa edestäpäin niin ei varmuutta.

[markkukovasin]

Moi!

Tässä yksi Fyyrerin...eikus Zurcherin kone...

t. MK

[ylläpito on poistanut liitteen]

[Pertti Sorvari]

Komppaan Esko M Järvistä!

Sarolea oli todella vahva merkki maaradan eri matkoilla, 20/30 luvuilla.

[ylläpito on poistanut liitteen]

[esko m järvinen]

Moro
Kyllä Sarolea tietäjät, Pekka, Markku ja Pertti sekä kumppanit tuntevat aiheen.
Kyse on typistä 24U 500ccm vm.-29.

Ajo on päättynyt todennäköisesti öljypumpun rikkoutumiseen. Hankin ruotsista Mats Östermannin avustuksella nuoremman T-mallin moottorin, josta löytyivät tarvittavat osat, joita muuten aikanaan kyselin tälläkin palstalla.

T Esko J

Kuva T6-mallin moottorista


[ylläpito on poistanut liitteen]

[Markku Juusela]

Moro
Oletko varma että moottori on T mallista,minulla on myös 24T mutta motoori on erilainen.
Luulisin että moottori on T36 mallista kun oljypumppu on erilainen ja kansi kuin minulla eikä venttiilin jouset ole näkyvissä.
Enhän mä varma ole mutta tutkitaan.