Kirjoittaja Aihe: Tunnistustehtävä 199½, mikä pyörä?  (Luettu 387153 kertaa)

Helmikuu 15, 2012, 14:25:12 ip
Vastaus #255

Vesa Takala

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 3865
  • V.I.P. jäsen
Yksi veteraanimoottoripyörä liikenteessä vastaa kymmentä museossa!

Helmikuu 16, 2012, 13:44:43 ip
Vastaus #256

Vesa Takala

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 3865
  • V.I.P. jäsen
Yksi veteraanimoottoripyörä liikenteessä vastaa kymmentä museossa!

Helmikuu 16, 2012, 14:00:35 ip
Vastaus #257

Timo Mononen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 670
Kiinalainen brittiklooni ??? Dong Hai  :P
« Viimeksi muokattu: Helmikuu 16, 2012, 14:05:01 ip kirjoittanut Timo Mononen »

Helmikuu 16, 2012, 14:05:13 ip
Vastaus #258

KariRatilainen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 373
SFM Junak M10
350 kuutioinen crossipeli.
Kolistimenmäen pärtsärit.

Helmikuu 17, 2012, 18:21:24 ip
Vastaus #259

Vesa Takala

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 3865
  • V.I.P. jäsen
Kiinalainen brittiklooni ??? Dong Hai  :P

Näin on! Väittävät jopa löytyvän Suomestakin. ::)
Yksi veteraanimoottoripyörä liikenteessä vastaa kymmentä museossa!

Helmikuu 17, 2012, 20:58:40 ip
Vastaus #260

Olli Salonen

  • **
  • Jäsentiedot Poissa
  • Museoajoneuvotarkastaja
  • Viestejä: 677
  • VMPK # 1916
Mikähän tämä lienee? Kuvattu viime syksynä Mannheimissa.


[ylläpito on poistanut liitteen]

Helmikuu 17, 2012, 21:07:33 ip
Vastaus #261

jarmojalonen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 664

Helmikuu 18, 2012, 00:31:40 ap
Vastaus #262

Simo Puikko

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 796
Rungosta tulee mieleen sodan jälkeen tehty Douglas. (Takahaarukka, vääntösauvajouset ....) Muista osista ei osaa sanoa.
Moottorikin voi olla Douglas, mutta paljon vanhempi. (20-luvulta) Tai vaikka BMW. Vaikuttaa omatekoiselta osien sekoitukselta.

Helmikuu 18, 2012, 08:10:35 ap
Vastaus #263

ARI JUMPPANEN

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 1595
  • Kylkivankkurinkuljettaja Lumiukko
20-30 lukunen Douglasin kone on viskattu 50-lukusen Douglasin runkoon?
On näköjään ollut sivarin veturina.
MC PÖLHÖLÄ President
"mcPölhölä,pakoputkien ja henkseleiden paukuttelua vuodesta 1997"

Helmikuu 18, 2012, 12:11:27 ip
Vastaus #264

Olli Salonen

  • **
  • Jäsentiedot Poissa
  • Museoajoneuvotarkastaja
  • Viestejä: 677
  • VMPK # 1916
Entäs tämä??

[ylläpito on poistanut liitteen]
« Viimeksi muokattu: Helmikuu 18, 2012, 12:16:26 ip kirjoittanut Olli Salonen »

Helmikuu 18, 2012, 12:26:08 ip
Vastaus #265

Pekka Puoskari

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 2024
  • naavaparta
IMME ja 100 kuutiota.
Tuossa on erikoinen tekniikka takasvingissä.
Moottori oli osa takasvingiä johon oli integroitu myös pakoputki.
Pääsin saksassa kerran tällaista ajamaan.
Tuntui oikein hyvältä, mutta ajattelin että tämä tekniikka ei toimi väkevämmillä koneilla.
Iskunvaimennusta säädettiin tuosta vasemmalla puolella olevasta ruuvista.
Nerokas ratkaisu, vai oliko?

Ei taida meidän porukoilla näitä ainakaan haitaksi asti olevan?

Tuossa linkki josta tekniikan näkee:
http://www.motorcycleharness.com/2/imme/Imme_R100_1948?full=1
« Viimeksi muokattu: Helmikuu 18, 2012, 14:06:29 ip kirjoittanut Pekka Puoskari »

Helmikuu 23, 2012, 19:45:38 ip
Vastaus #266

Vesa Takala

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 3865
  • V.I.P. jäsen
Yksi veteraanimoottoripyörä liikenteessä vastaa kymmentä museossa!

Helmikuu 23, 2012, 20:28:48 ip
Vastaus #267

Hannu Kolm

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 3173
Sputnik. Vai mitä Kallu sanoo?
Brittipyörien osat ja tietojakin:
      www.hannukolm.com

Helmikuu 23, 2012, 21:41:11 ip
Vastaus #268

Jorma Valkjärvi

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 285
Moro

Zweirad-Union Victoria 115. 

Jorma

Helmikuu 23, 2012, 23:24:25 ip
Vastaus #269

Kari Halinen

  • Vieras

       Morjens
Minulla on tuon kiinalaisen Dong Hain varaosakirja jos jollain on tarvetta.
        Kari