Aihe: Tunnistustehtävä 199½, mikä pyörä?

[Kalevi Sundqvist]

Moro Petteri

Simsonhan se. Itä-Saksan lahja maailmalle.

Simson Mokick S 51

49,8 cc
2,72 kW 5500 U/min

Saattaa tietty olla myös aikaisempi variantti S 50
tai joku muu sivuversio, endurohan se ei ole koska ei ole yläputkea,
mutta Comfort se vois myös olla. En tiedä miten ne tunnistaa toisistaan.

Variantteja:

S51N
S51 B 1-3
S51 B 1-4
S51 B 2-4

S51 E oli enduro...

S70 vois olla ihan napakka 5,6 heppasena  ja 75 km/h
nurkkarillana...

Kallu
Den Glada Gamla...

[Pekka Puoskari]

Terve kaikki kastahtihanut.

S70 vois olla ihan napakka 5,6 heppasena  ja 75 km/h

Mutta mikäs tämä oli?
Oliko näitä Suomessa?

Tämmösen laulua kuuntelin Potsdamissa joskus -7o luvun alussa.
Oli ainakin kierroksia.

[ylläpito on poistanut liitteen]

[seppo savolainen]

Tommosista Kallun mainittemista Simpsonin mopon moteista just melekein,
tul kokemusta 50cc ja viis vihetta. Ostin ja maksoin mut  ei perskele kyntteri sitä
kuuna päivänä Suomee lähettännä. Jotenka se siitä Germaaniasta, saattoi kyllä myyjä olla sieltä
itäpuoleltaki Saksaa.

Tosin sama tyyli lienee jatkuvan kuin muinoin lapin reisulla, sakemannit ku näkivät jalassani
Itävaltalaiset sukset ni meinasin turpaani saada. Joten kyllä se pieni ihailtava Fyrer niissä jyllää, tänäki päivänä.

[Kalevi Sundqvist]

Moro Naavis

S70 oli Simsonin S 51 porattuna isommaksi.
Muuton saman olonen rakkine.

Sitäkin sai comfort perusmallina
ja Endurona yläputkella.

En muista Suomessa koskaan nähneeni.

Laite tuli markkinoille 1983.

Ex. Itä-Saksassa sen olen kyllä nähnyt kun Airin kanssa
ajeltiin  -> Rostock -> Rügen -> Berlin -> Lübbenau -> Dressden -> Prag
Prag - Chomutow -> Zschopau -> Chemniz - Wittenberg -> NeuBurg an der Havel -> Güstrow -> Rosstock ->

Minä käytätin MZ TS 125 peliäni kotokonnuilla ja Airi Jawa CZ 250 samoin.
Oli mukava kolmen viikon retki.

Oli muistaakseni pienessä Itämeren rantakylpyläkaupungissa kun moisella
nuori kundi rillas kylää edes takaste. Ihan rivakka kokosekseen...



[ylläpito on poistanut liitteen]

[Pentti Eskelinen]

Minkäs moottoripyörätehtaan tekele tämä on?


[ylläpito on poistanut liitteen]

[Stefan Holmström]

No sehän on Zündappin kaksinaamainen Janus.

Eskelinen tietänee kait millä mp-tehtaalla seuraava auto on tehty? (tää on kompa)

[ylläpito on poistanut liitteen]

[Pentti Eskelinen]

Ihan kun ois tullu Volskvaakkenin moottoripyörälinjalta.

Mutta sitten tämä skuutteri, onko tuttu?


[ylläpito on poistanut liitteen]

[Stefan Holmström]

Se punapaholainen on myös Zündappin tehtaalta, nääs 

Ja tähän vielä lopuksi joulunpunainen arvoitus enne kuin joulukooma laskeutuu.

[ylläpito on poistanut liitteen]

[timo t.laine]

Tätä ei tiedä Suomessa kukaan:

mulla on tommonen!, bensatankkia vailla, ostetaan jos jollakulla on ylimääräinen. , toinen samanlainen on punkalla riihimäen lähellä, ja saksalaisella huippucrossarilla ken roczenillakin on simson(täytyyhän olla ajopeli varalla jos kotari piiputtaa).

[Ilkka Ylipekkala]

Joulun punainen arvoitus,oisko se kieviläinen(K1B 98cc) kun mullakin on tollainen musta väriltään?

[Stefan Holmström]

Kiovalainen se on 

[ylläpito on poistanut liitteen]

[Kymäläinen_Paavo]

Terve kaikki kastahtihanut.

S70 vois olla ihan napakka 5,6 heppasena  ja 75 km/h

Mutta mikäs tämä oli?
Oliko näitä Suomessa?

Tämmösen laulua kuuntelin Potsdamissa joskus -7o luvun alussa.
Oli ainakin kierroksia.

Muistuttaa kovasti tehtaan luontsa Simsonia. Kuva on hieman epäselvä, mutta näyttäisi, että tehdaspeleille tyypillinen kertojavaihdelaatikko olisi eturattaan edessä.
Luontsa Simsoneita ei tainnut olla yhtään suomalaisomistuksessa, mutta derkut kävivät muutaman vuotena ajamassa HMMK:n ns. kolmen päivän ajon. Silloin Simsoneissa oli edessä keinuhaarukka.
Voin tietenkin olla väärässä, kuten usein  nykyään.
Kymis
ps. Unohtu laittaa, että kuutioita taisi olla 75.

[Vesa Takala]

Nyt meni niin vaikeaksi, etten itsekään tiedä...



Mikä?

[kari kallio]

Cushman!
kk

The military used a lot of Cushmans over the years. This is one from the 1949 - 1954 period. Notice the steering wheel which was an option. Most came with handlebars. These came with the updated Cushman Husky engine with anywhere from 5 to 8 horsepower

[Vesa Takala]

Cushman!
kk

Tekikö tosiaan Cushman tuolaisen rattiohjauksenkin?

En toki epäile.
.