Aihe: Ruoste

[Jorma Kumpulainen]

  Tyhmä kysymys, mutta millä irroittaa ohjaustangon putki haarukasta, kun kotikonstit käytetty. Siis jumalaton vääntö, ruosteenirroitusöljyt ja kova takominen ei auta. Kiinni on ja pysyy. Parempia neuvoja ootellessa.

[marko heikkilä]

mikähän mopo on kyseessä? kuvakin auttais.

[Kari Vähäkainu]

Kuulemma piimä on happamana tuotteena ruosteenirrottajaksi hyvää (Mobilistista luettu vinkki). Noita ruosteenirrotusöljyjä en käyttäis, ne vaan turvottaa ruostetta kastellessaan sitä.

Tuota piimää vois kokeilla vaikka ruosteisiin muttereihin ja pultteihin, laittais ne piimään uppokylpyyn ja katsois miten käy.

[Kari Sillanpää]

Saattaisin koittaa kuumennusta, jos maali- tai muu pinnoite ei ole erityisen kallisarvoinen.

Ja tietysti tarkistaa vielä kerran ettei siellä ole joku mutteri- tai kiilasysteemi jossain piilossa

[Ismo Hautala]

Terve

Jos se on vaikka Jaguarin tyyppinen putkirunkomalli niin onhan se lujassa(on kokemusta).

Sama systeemi kuin polkupyörässä , kierretään pulttia auki että nousee koholle jonkun millin ja sitten kumivasaralla iskua.

Pultin alapäässä on kiila joka pitää saada hellittämään kiilauksensa.

Naputtelua , lämmitystä ja sitten kun itse olet ihan hiilenä , meinaat antaa sen lopullisen kaiken murskaavan iskun käy
pihalla kävelemässä . Viilentymisen jälkeen jatka samalla tavalla kunnes irtoaa , irtoaa se lopulta.

[Heikki Torvikoski]

etikkallahan ne ruosteiset paikat rupeaa liikkuumaan...ainakin meilläpäin...

[Rainer Grandell]

apteekista kemistin hanskat, naamarisuojukset ja litran pullo suolahappoa, jos saat mopon kaadettua nokka edellää johonkin altaaseen jossa laimennettu seos niin alkaa tapahtua 1-7 vuorokaudessa. Värit ei tahdo lähteä mutta ruoste, hapettumiset ja sinkitykset irtoaa eikä jää vasaran tai putkipihtien jälkiäkään...
Komppaan tietysti edellisiä keinojakin, nämä kaikki yhdessä tuottaa tulosta.

[Jorma Kumpulainen]

  Kiila on kyllä irti. Niin ja mopo on Hopeasauma. Täytyypä kokeilla jokaista erikseen, piimällä aloittaen. Kiitos hyvistä neuvoista, toivottavasti joku näistä auttaa.

[harri ojala]

eikö se lähde irti,vaikka ruuvi on kokonaan pois?kiilapala sinne yleensä jumittuu leikkaa ittensä kiinni.

[Jorma Kumpulainen]

  Eipä lähde. Kiilapala on kyllä irti.

[Kari Vähäkainu]

Fillarissa oli ohjaustangon putki myös jumittunut kiinni, putkipihdeillä putken lytistäminen oli ainoa keino saada se irti. Jos ei koskaan ole tarvinnut ohjaustangon korkeutta säädellä niin kyllä se putki lujassa istuu.

[Jouni M. Kettunen]

Minulla on sama ongelma ja olen kiinnostunut josko Jorma sai putken irti? Koska olen noviisi näissä asioissa niin kysyisin tuosta kiilapalasta notta minkä näköinen se on ja mistä sen löytää? Minun moponi on Hopeasauma ja moottorin konekilven perusteella vuodelta -58. Löytyykö keneltäkään materiaalia kuten räjäytyskuvaa tai muuta josta olisi apua purku ja kasaushommissa?

[Jyri-Pekka Schildt]

Näin on systeemi polkupyörissä: Kiilapala on kartio-mallinen "mutteri" joka on pystyputken alapäässä. Tämän pystyputken yläpäässähän on kiinnitetty varsinainen ohjaustanko. Tuo pystyputki on alapäästään halkaistu ja kun pystyputken yläpäässä olevaa pultia kiristää niin putken alapäässä oleva kartiomutteri kiristyy ylöspäin samalla levittäen pystyputkea niin että se kiristyy etuhaarukan pystyputkeen. Tuo kiilamutteri kiilautuu ja ruostuu kiinni pystyputken alapäähän. Periaatteessa kiilamutteri irtoaa kun pulttia löysää ja napauttaa vasaralla alaspäin. Mutta kuten aiemmissa kirjoituksista ilmenee, totuus on joskus hieman toisenlainen.

T: J-P

[markkukovasin]

Moi!

Jos se ohjaustangon putki ei ole korvaamaton-siis on niin
rupinen,että ei tee mitään,niin sahalla poikki vaan ja etupää
irti rungosta.

Sitten onkin vuorossa työläämpi homma,kun hissuksiin nitkuttelee
putken halki rautasahan irtoterällä...Meisseliä väliin ja irtoaa
se sitten aikanaan.Mutta ohjaustangon uudet kiinnitykset se
vaatii.Niitä löytyy polkupyörän hylyistä tuolta romulavalta.

t. Markku

[Jouni M. Kettunen]

Kiitos neuvoista. Nähtävästi tuo pultti on jo aikaa sitten hävinnyt ja putki pysyy sijoillaan ruosteen voimalla. Putken sisällä kyllä näkyy pieni reikä, joka saattaa olla tuo kartiomutteri mutta varmuutta siitä ei ole. Taitaa olla viisainta noudattaa tuota sahausohjetta. Seuraavaksi pääseekin ihmettelemään miten loppu haarukasta puretaan...