Pesin tankin painepesurin pesuaineella ja kuumalla vedellä monta kertaa. Kiikutin tankin naapurin
isännälle,joka täytti tankin vedellä,tukki tankkausaukon jessellä ja kippas tankin nurin ja täräytti
uuden messinki juotoksen vanhan päälle. Fosfori messinkiä sano laittaneensa,ei tuu huokosii kuulemma.
Tuohonhan tuo homma perustuu, huolellinen pesu, mielellään useampaan kertaan ja kunnon kuivatus.
Pelkkä vesi on tähänasti riittäny, kunhan on ollu lämmintä ja huuhdellu / tuuletellu moneen kertaan.
Tuulettelu / kuivattelu sopivasti "ympäristöä korkeammassa lämpötilassa" edesssuttss huurujen ja höyryjen haihtumista.
Täytetään tankki sitten vedellä mahdollisimman täyteen niin, että laikattavaan kohtaan jää "just riittävän pieni " ilmatasku.
Ideahan on se, että tuohon pieneen ilmatilaan ei pääse / pysty höyrystymään bensahuuruja niin paljoo, että räjähtäis.
Täyttöaukon tulppaaminen jesarilla taasen tekee sen, että jos kuitenkin paukahtaa / paine tankissa muuten noisee liikaa, niin paine
pääsee tuotakautta ulos.
Aikoinaan kansa / kansalaiskoulussa tuo korjaustouhu opetettiin ja siitä saakka se on kyllä toiminu, vaikka "vanhanaikaista tekniikkaahan " nuo opetukset taitaa monen mielestä nykyään olla.
Riippuen paikattavista reijistä ( koko määrä jne), niin messinkiä /juotoshopeaa / fosforikupria olen käyttäny ja hyvin tähänasti menny.
