Aihe: Tallissa tapahtuu

[Markku Juusela]

Moro

No ei ole eka kerta kun epäonnistun kuvan kanssa,näkyykö nyt,itselle kun näkyy niin ei osaa epäillä näkyvyyttä muille.
Nyt on Spyder menossa kasaanpäin,takapytyn pakoventtiilit olivat toleranssin alapäässä mutta vielä arvojen sisällä.

[Petri Behm]

Moro

No ei ole eka kerta kun epäonnistun kuvan kanssa,näkyykö nyt,itselle kun näkyy niin ei osaa epäillä näkyvyyttä muille.
Nyt on Spyder menossa kasaanpäin,takapytyn pakoventtiilit olivat toleranssin alapäässä mutta vielä arvojen sisällä.

Kuva Juuselan kuvasta

[Markku Juusela]

Moro

Tais olla ihan oma moka,mites ny.

[Pekka Lankinen]

No ni! Ny näkyy joku pelukoppa... :-D

[Taito Nuutinen]

Niiko joku fiksu sano aikoinaan että historia toistaa itseään..ainakin tällä tontilla toteen kävi tänään..seisoskeluksi meni

[Petri Behm]

Mitähän tuumisivat tänä päivänä, jos haalarin kauluksesta pilkottas valkonen kauluspaita ja kravatti...

[Jaakko Latvanen]

Oiskohan Taiton kuvassa kuitenkin maahantuojan - vaiko peräti tehtaan - kokoonpanolinjastosta kyse, kun on perättäiset rekkarit nuissa?

[Kari Tirkkonen]

tarkkaan kun tiiraa niin eikös kuvan alareunassa lue notta "The A.J.S. boys at work I.O.M 1925" tai jotain semmosta

[Teemu S. Lindfors]

Tallissa on jotakin tapahtunut talven aikana. Rakensin yhden early Shovel moottorin, peruskunnostus eskaloitui siinä myös pienimuotoiseksi virittämiseksi iskun pituuden kasvattamisen muodossa. Samaan kokonaisuuteen liittyvä askiremppa menossa. Yksi nokka Shovel odottelee purkamistaan, sekin tars vielä ehtiä tehdä niin, että sillä ehtii ens kesänä ajelemaan.


Eilen tein itselleni tykkänään uusia juttuja, nimittäin oikaisin Buellin kannet sorvissa. Lainasin vanhemmalta tieteenharjoittajalta adapterilevyn, johon kannen saa kiinni ja jonka saa sorvin leukojen väliin. Siitä sit vain kellotteli suoraan ja lastu pois. Kokeilin leikkuuöljyä ja viinaa, viinalla tuli parempi pinta. Kotoisa tuoksukin sorvatessa...

[Jaakko Latvanen]

Lukenu tai kuullu joskus väärinkäytöstä, ja ihmetellykkii, että mitä se semmonen on... luullu aikasemmin, että se tarkottaa sitä, jos viiniä yrittää ja etikkaa tullee.

[Jussi.helo]

Vihdoinkin sain HVA:n navat purettua, puhallettua ja maalarille kiikutettua. Kesti tuon etunavan ja jarrukilven löytäminen ikuisuuden, ne kun tuppaa ole harvemmassa kuin maailman vanhimman ammatin edustajan hampaat.

[Teemu S. Lindfors]

Hankin lisää työkaluja. Jyrsimeen tommonen liipotin, jolla sain lapiopään kannet oikaistua. Ja hoonauskoneeseen sylinterinhoonauskara. Hyvin toimi molemmat. Ihminen on onnellinen, kun sillä on hyvälaatuisia työkaluja!

[Mika T Kyllönen]

Youtubessa on video kun se nappisilmä rallilada tiimin kartturi (Petri Seppänen ?) tekee Ladan vauhtipyörästä tuollaisen kannen höyläys"kiekon" jyrsinkoneeseen. Kiinnitysosat jotta saa koneen karaan kiinni ja vauhtipyörän ulkokehälle koneistukset mihin tuli teräpalat kiinni. Sileää jälkeä näytti tulevan. Vauhtipyörän massa on vissiin eduksi siinä koneistuksessa.

[Teemu S. Lindfors]

Ladasta on moneksi!

Joo tuollainen yksiteräinen liipotin ei toki ole sofistikoitunein mahdollinen kannenoikaisutyökalu. Mutta ajaa asiansa, kunhan pitää syötön mahdollisimman hitaalla. Ainetta poistetaan hyvin vähän (pari kymppiä) ja aine itsessään on näissä vanhoissa romuissa kovin höttöistä. Lasikuulilla kun puhaltaa vielä leikkuun jälkeen, niin hyvin toimii.

[Kai Vuori]

Korjautin joskus tutussa pajassa lapiopiän kantta, oli kierteet korkannut siitä ainokaisesta pakoputken kiinnityspultin reijästä. Asentaja sanoi että poralastut mitä näistä kansista lähtee on kun kaurahiutaleita.   S&S kannet ostin sitten myöhemmin.