No silleen kävi kivasti, että kun IC on alkanut pitää outoa napsetta, niin sitä selvittäessä katkaisin männänrenkaan. Alkoi tuntua väärältä kun saa ajella ilman ongelmia eikä edes öljyä vuoda, niin piti avata kone ja tehdä sinne vika. Ikävä kyllä unohdin pudottaa männänrenkaan palan kampikammioon. Voi olla, että huomenna raotan töiden jälkeen sylinteriä hiukan ja laitan palan kammioon.
Kumma on tuo napina tässä uudessa Issikassa. Kun sen ensi kertaa käynnistin ja muutaman kymmenen kilometriä ajoin, ei mitään ylimääräistä kuulunut. Sitten se alkoi. Vaihtelee millä kierrosalueella kuuluu. Tänään kun lähdin vajaalla männänrengasvalikoimalla kotiin päin niin ei napsutellut laisinkaan, mutta muutaman kilometrin päästä taas alkoi. Toissa päivänä taas hidas eteneminen ruuhkassa johti äänen katoamiseen. Kiertokangen ylä- ja alapään laakerointi kunnossa, kampiakseli ok, eikä peilillä ja lampulla näkynyt mitään ylimääräistä kampikammiossa. Eikä tuntunut kun pitkällä nippusiteellä ronklasin.
Pyörittäessä kuuluu
tällaista videolle taltioimaani ääntä (hiljainen, mutta kuuluu kyllä kun laittaa tarpeeksi ääntä.) Mitään pykällystä ei pyörittäessä tunnu, lukuun ottamatta Vape-voimalähteen magneettien vastustusta. Ääni ei liity suoraan kampiakselin pyörimiseen, vaan sen asentoon. Kun sen asettaa tiettyyn asentoon, kuulostaa kuin jotain putoaisi koneessa. Kaikellaisia. Ei ihan eniten huvittaisi aukoa. Sopii kyllä arvailla mikä siellä mekastaa. En panisi pahakseni, vaikka koneesta saisi tuon ylimääräisen äänen pois.
