Aihe: 50cc kilpurin rakentelut ja vinkit (katteet löydetty)

[miku sauren]

Moi, onko kukaan lähdössä Linköpingiin. Mitä olen täällä kuullut, niin sinne on tulossa enemmänkin Hollantilaisia.
t. miku

[juha p salonen]

moro
Ei tänäkesäsänä ainakaan pyörällä kun saa kasalle pitää vähän saada testi ajoa alle pyörälle ja kuskille.
Aika tiukka ajoasento,selkä kovilla, joutuu venytykselle.
Luisti systeemejä soviteltu,muutama kuva lisää.
https://plus.google.com/photos/100238779357097723198/albums/5815887435518279009?banner=pwa

[Jouko Pajunen]

Olisi tuolla tallissa Morbidellin oikeanpuoleinen sylinteri ja iskemätön (eli koneistamaton) kansi joita ajattelin tuohon näytösajomoottoriin.

Tuli sitten mieleen että olisiko jollakin ihan oikeaa tarvetta sellaiselle, noita van veenin kisapyttyjä kuitenkin on pilvin pimein  maailmalla.
Tuon satsin kun muokkaa Kreidleriin niin sitten se tuskin enää sopii alkuperäiseen käyttötarkoitukseen.

Laitan tähän kuvan, kai sen joku tunnistaa millaisesta pelistä se on.



[ylläpito on poistanut liitteen]

[juha p salonen]

Itse kyllä laittaisin jos saa kohtuullisella työllä,riippuen tietysti kysynnästä
Italiassa töytyy kuva viime keväältä,en kyllä kysynyt hintoja voi tietysti maksaa
sähläämistä kuvakoon kanssa aika pieni

[ylläpito on poistanut liitteen]

[juha p salonen]

http://ledob86.free.fr/NouveauSite/Documentations/porting.pdf
Ei ollutkaan tämä Juhannus kun mopo on valmis,jotain hienoa maalatut katteet tuli Jurvasta mukaan.
Ducati olisi tarvinnut huomiota akku loppu,bensa vanhentunuttta,bensaletku halkesi asvaltille ja startterin akku kaput,mutta pyörä
lopulta kuljetti kyllä miestä kohtuudella.
Runkoa maalattu omilla taidoilla,mutta koneen kasauksessa vaikeutta uuden kytkinakselin,eli 2:n vastapeluri ei ollut oikea,akseli väli
toisesesta päästä millin liian suuri.Vastapeluri löytyi Italian ebaystä tulee ensiviikolla toivottavasti.
Lainaus hollannin sivuilta jotain mittauksia.   

[juha p salonen]

Mazda 787B, Le Mans 2011. Premiere partie de la ligne droite des hunaudieres.

[Ismo Hakamäki]

http://www.google.fi/imgres?imgurl=http://www.fd3s.net/787B/26b_large.jpg&imgrefurl=http://www.fd3s.net/787B/&h=1024&w=1280&sz=136&tbnid=ACPV9RPyPOj7zM:&tbnh=90&tbnw=113&zoom=1&usg=__iRVlHlOKLsWUDjoe4wuSrTcAQgA=&docid=BpTF6gnRRoeNKM&sa=X&ei=tdbZUfmXM6_b4QTBh4HwAw&ved=0CD0Q9QEwAA&dur=877#imgdii=_

Hieno..

[juha p salonen]

https://plus.google.com/photos/100238779357097723198/albums/5815887435518279009?banner=pwa

jotain kuvia,sähläämisen jälkeen alkupäähan näköjään.uudet rattaat väärien tilalle sopivat,sovittelua ja mittailua,sisäänvetoa ja ulostyöntöä
surrilaatikko sanois eräät,kytkinsarja ei oikein natsaa hammasvälys 1mm kun pitäs olla 0,1mm kosketus aika kärjessä tai vaihtoehtona
kasata yhdistelmä keskiö ja metallilevyt kuivasta,märästä loput-kitkapintaa jäi vaan puolet normaalista   

[juha p salonen]

Italian kisan pyöriä joltain ajalta
http://50iniepoca.forumfree.it/?t=49485207&st=30

[juha p salonen]

http://www.cold-war-racers.com/
idästä

[juha p salonen]

https://plus.google.com/photos/100238779357097723198/albums/5815887435518279009?banner=pwa
jonkinlainen kytkin yhdistelty kuivaa ja märkää,kesiö heittää reilusti,ahdasta ei ole monta milliä kytkinkoppaan niin tuli korkea
pitäisi sijoitella loput osat paikoilleen,ehkä joskus sais koekäyttettyä

[Jouko Pajunen]

Unohda Juha ne "hoikat" pakoputket. Ei kulje sitten yhtään.

Lämppäreissä sillä ohuella ja lyhyellä putkella Motoparkissa 2.23 ja vanhalla (eli sillä millä on ajettu 2 kesää) kisassa 2.10.

Pääsuoralla sai just ja just viitosen pesään mutta kisassa oli jo shikaanin jälkeen vitonen ja täydet kierrokset.

[juha p salonen]

En vielä rakentanut laihaa putkea,pitää olla erilainen vanha ja uskoa omaansa,mulla on ohuesta vaneerista tehtyjä malleja hollannin sivuilta ainakin viisi kappaletta jotka on lähellä toisiaa ainoastaan alku pituuksissa eroa.
Mitä Jussille tapahtui kun pääsi vain kierroksen 

[jussi veijalainen]

Moi Juha,
todistin ainakin viikonloppuna sen, ettei ikinä kannata kehua miten hyvin joku toimii.

Päivällä eräälle pyörän tutkijalle jutellessani kehuin miten varmatoiminen Minarelli on ollut 

Lämmittelyssä pyörä toimi hienosti, veti normaalisti mutta ei kiertänyt 14.000 rpm enempää, huippuja takasuoran päässä huimat 123 kmh.
En tiedä mistä johtuu 2000 rpm puuttuminen?

Kisassa sitten pääsin kierroksen kun veto loppui kuin veitsellä leikattuna. Ihan kuin kytkin luistaisi mutta kahvan liike ja ponne on kuitenkin ok.
Eikä kuulunut posausta eikä rutinoita.

Olisikohan vikana ensiövedon rattaan kiinnitys?
Sehän muistaakseni on tässä pelkällä kartiolla ilman kiilaa ja mutterilla kiristys, jos sieltä luistanut, niin nyt sitten on rattaan kartio paskana, kuten kampuran pääkin?
Asia selvinnee syksyn tai talven aikana, nyt ei kiinnosta tippaakaan tutkia tuota käkätintä.

Muuten hieno viikonloppu järjestelyineen, josta kilpailun järjestäjille kunnia. Upena ilmankin olivat tilanneet !

[Jouko Pajunen]

En tiedä mistä johtuu 2000 rpm puuttuminen?

Minä olen ihmetellyt samaa koko kesän. Edelliseen kesään nähden puuttuu 2000-2500 kierrosta, kone on aivan sama kuin oli viime kesänä (kuivakytkintä lukuunottamatta).

Olisiko bensiinissä tapahtunut jotain? Shellin 99 muutti ainakin nimeä mutta muuttuiko myös koostumus?