Aihe: Peltipolliisit

[Kari Rautiainen]

On urbaanilegenda jonka mukaan olisi kameratolppia jotka kuvaa takaakin, eli saa rekkarin, mutta se on tarua.

Ei muuten ole mitään tarua.

En tiedä onko jo Stadissa noita risteyksissä, mutta Sveistsissä ainakin ihan yleistä.

On jopa paikkoja joissa VAIN takaapäin kuvaavia valvontakameroita.

Suomessa ei ole !!! Trust me, I know.

[heikki.vaari]

Ainoastaan siinä tapauksessa, että aurinkolippa on rekisteritunnuksen päällä, eikä autoa muuten saada tunnistettua.
Sakkolappu menee auton omistajalle, riippumatta siitä kuka sitä ajaa ja omistaja maksaa sakon, jos auto on tunnistettu.
Se on sitten kuskin ja omistajan asia sopia lopullinen maksumies.

Nyt on Jussilla jäänyt lakikirja lukematta..lähtökohtaisesti kuljettaja täytyy tunnistaa kuvasta, jotta sakko voidaan vaatia maksamaan.

Haltian on siinä kohtaa parempi tietää kuka sen autolla ajelee jollei ole ilmoitettu varastetuksi.

Haltijahan on tällaisessa tilanteessa epäilty, ei todistaja. Eli epäiltyä voidaan kuulustella, muttei hänen tarvi puhua totta tai muistaa. Todistajan täytyy puhua totta, tai muuten saa sanktiota.

Minun autollani oli ajettu viime kesänä kameraan, josta lähetettiin sakko auton omistajalle eli minulle. Kävin asemalla katsomassa kuvan, enkä tunnistanut kuljettajaa koska aurinkolippa peitti puolet kuljettajan kasvoista. Enkä kuollakseni muista kuka autollani olisi ajanut kyseisenä päivänä. Joten kysyin kuinka asia etenee? Konstaapelin puheiden mukaan asia menee tutkintaan, ja he kutsuvat muita autossa olleita kuulusteluihin..??!! Heidät oli peitetty kuvasta..ilmeisesti heillä oli nimikyltit rinnassa jonka perusteella heitä kutsutaan laitokselle.

Et sillee..

[Kari Rautiainen]

On urbaanilegenda jonka mukaan olisi kameratolppia jotka kuvaa takaakin, eli saa rekkarin, mutta se on tarua.

Ei muuten ole mitään tarua.

En tiedä onko jo Stadissa noita risteyksissä, mutta Sveistsissä ainakin ihan yleistä.

On jopa paikkoja joissa VAIN takaapäin kuvaavia valvontakameroita.

Niin hei Smuige, olet osin oikeassa. Sellaisia kamera-autoja on joissa siellä Fordin Tourneo connectin takaikkunalla kamera, ja sen ikkunan yläreunassa se salama-ikkuna. Niissä autoissa on myös erillinen ulos telineelle laitettava kamera jotta voidaan yhdestä autosta käsin vahtia molempiin suuntiin menevää liikennettä. Se ulkoinen kamera voidaan laittaa myös siten että se kuvaa samaa kaistaa kun pääkamera, mutta takaapäin samaa ajoneuvoa kun pääkamera jo kuvasi. Tosin sillä jutulla ei ole mitään telkemistä kameratolppien kanssa.

Suomessa ei ole noita takaapäin kuvaavia tolppakameroita lainkaan.

[heikki.vaari]

Miksi Suomessa pitäisi olla takaapäinkuvaavia kameroita kunnei kukaan ajele selkä menosuuntaan..ainakaan autolla naama takalasissa?

Rautzi muuten, "haltia" on sellainen keijukaisen tyylinen taruolento...

[Kari Rautiainen]

Ainoastaan siinä tapauksessa, että aurinkolippa on rekisteritunnuksen päällä, eikä autoa muuten saada tunnistettua.
Sakkolappu menee auton omistajalle, riippumatta siitä kuka sitä ajaa ja omistaja maksaa sakon, jos auto on tunnistettu.
Se on sitten kuskin ja omistajan asia sopia lopullinen maksumies.

Nyt on Jussilla jäänyt lakikirja lukematta..lähtökohtaisesti kuljettaja täytyy tunnistaa kuvasta, jotta sakko voidaan vaatia maksamaan.

Haltian on siinä kohtaa parempi tietää kuka sen autolla ajelee jollei ole ilmoitettu varastetuksi.

Haltijahan on tällaisessa tilanteessa epäilty, ei todistaja. Eli epäiltyä voidaan kuulustella, muttei hänen tarvi puhua totta tai muistaa. Todistajan täytyy puhua totta, tai muuten saa sanktiota.

Minun autollani oli ajettu viime kesänä kameraan, josta lähetettiin sakko auton omistajalle eli minulle. Kävin asemalla katsomassa kuvan, enkä tunnistanut kuljettajaa koska aurinkolippa peitti puolet kuljettajan kasvoista. Enkä kuollakseni muista kuka autollani olisi ajanut kyseisenä päivänä. Joten kysyin kuinka asia etenee? Konstaapelin puheiden mukaan asia menee tutkintaan, ja he kutsuvat muita autossa olleita kuulusteluihin..??!! Heidät oli peitetty kuvasta..ilmeisesti heillä oli nimikyltit rinnassa jonka perusteella heitä kutsutaan laitokselle.

Et sillee..

Aivan oikein, vanhempi... aina joitain asioita jää ratkaisematta. Tiedän jopa kolmen veljeksen ryyppyreissun jossa yksi veljistä tuli tapetuksi. Kumpikaan jäljellejääneistä ei muista mitään eikä tutkinta pystynyt todistamaan kumpaakaan syylliseksi. Ei tuomioita vaikka kaikki tiesi ettei sillä saarella ollut muita kuin nuo kolme veljestä. Näytöstä kiinni koko juttu.

[Kari Rautiainen]

Miksi Suomessa pitäisi olla takaapäinkuvaavia kameroita kunnei kukaan ajele selkä menosuuntaan..ainakaan autolla naama takalasissa?

Rautzi muuten, "haltia" on sellainen keijukaisen tyylinen taruolento...

Ei sen väliä. Mä olenki Trulli. Tai jotain sellaista.
Sorvari on nykysin sorvaaja. Hitsari on hitsaaja. Mikäs mestari on ?

[heikki.vaari]

Mediasta voi jokainen varmasti helposti seurata eräässä naapurikunnassa -06 tapahtuneen henkirikoksen puimista..tunnustan, en tunnusta. Muistan, en muista.

Näin se toimii Suomen oikeuslaitos, epäilty täytyy todistaa syylliseksi EIKÄ niin että epäillyn täytyy todistaa syyttömyytensä - joka on mun mielestä ihan oikein. 

[Kari Rautiainen]

Samaa mieltä. Joskus siinä menee munille mutta näin se pitää olla.

[heikki.vaari]

Mikäs mestari on ?

Työnjohtaja..

[Kari Rautiainen]

Meillä on duunissa Lahtisen Ari, ja verkkonimet nimetty jonkin logiikan mukaan, neljä kirjainta sukunimestä ja etunimi. .. lahtari.

[heikki.vaari]

Nämä asiat kameravalvonnasta ovat mielenkiintoisia. Ihmiset luulevat kaikennäköistä, media lietsoo että pitäisi muuttaa lakia että autoa voisi sakottaa. Missä kamerat kuvaavat takaapäin, siis ne missä on se tutka sisällä ja langaton yhteys suoraan laitokselle 

Fakta on se että autoilija on vahvoilla aina kun välähtää, ja sekös viranomaisia sapettaakin..he ovat vain keksineet käyttää hyväksi suomalaista rehellisyyttä loruilemalla ja lähettelemällä kuponkeja kotiin.

[Tommi Sipilä]

No ei, sakkolappu ei yleensä mene auton omistajalle ...  Haltia kutsutaan kuultavaksi ja jos ei ole tunnistettavissa tai ei myönnä, tulee kysymys että kukas sun autoa ajoi. Suomessa ei ajoneuvoa voi sakottaa vaan aina henkilöä. Haltian on siinä kohtaa parempi tietää kuka sen autolla ajelee jollei ole ilmoitettu varastetuksi.

Se lappu muuten menee suoraan auton merkitylle omistajalle/haltijalle, jos autoa on ajanu joku muu kuin omistaja/haltija (enkä muuten puhu siitä satu olennosta) niin kuskin pitää mennä omistajan kanssa tunnustamaan kyseisen pitäjän poliisilaitokselle, että oli kuski.

Näin asia oli vielä viime kesänä. Ja kyseisessä tapauksessa kaveri oli lainannut autoaan veljellensä.

Samoten menee muuten pelti poliisien huomautuksetkin suoraan omistajalle/haltijalle.

[Juhani Kaski]

No ei, sakkolappu ei yleensä mene auton omistajalle ...  Haltia kutsutaan kuultavaksi ja jos ei ole tunnistettavissa tai ei myönnä, tulee kysymys että kukas sun autoa ajoi. Suomessa ei ajoneuvoa voi sakottaa vaan aina henkilöä. Haltian on siinä kohtaa parempi tietää kuka sen autolla ajelee jollei ole ilmoitettu varastetuksi.

Se lappu muuten menee suoraan auton merkitylle omistajalle/haltijalle, jos autoa on ajanu joku muu kuin omistaja/haltija (enkä muuten puhu siitä satu olennosta) niin kuskin pitää mennä omistajan kanssa tunnustamaan kyseisen pitäjän poliisilaitokselle, että oli kuski.

Näin asia oli vielä viime kesänä. Ja kyseisessä tapauksessa kaveri oli lainannut autoaan veljellensä.

Samoten menee muuten pelti poliisien huomautuksetkin suoraan omistajalle/haltijalle.

Näin se meni vielä tänä keväänäkin.

[heikki.vaari]

Siis haltijallehan se lappu menee. Jos omistaja on auton haltija niin omistajalle. Muttei omistajalle jos haltija on eri kuin omistaja.

Niinhän sen kuljettajan pitäisi mennä ja tunnustaa tekemänsä rike, mutta jollei haltija ei tunnista kuljettajaa tai ei muista kuka on ajanut ko. ajankohtana autoa niin sakon maksuvelvollisuus ei lankea haltijalle. Jos haltija maksaa sakon vapaaehtoisesti, näkisin että hän ottaa syyn rikkeestä omalle kontolleen.

[Hannu Kolm]

 Kelläs on muuten sakkoennätys, noin euroissa ?

Elokuussa '73 heitin NSU:lla koelenkin. Polliisi oli mutkan takana peilaamassa, ja antoi parinkympin (mk) tiketin kuudenkympin nopeudesta viidenkypän alueella. Kelpaako yhden sortin ennätykseksi? Entäs se, ettei noita ole sen jälkeen tullut?