Kirjoittaja Aihe: Mitä tuli tänään touhuttua  (Luettu 4513027 kertaa)

Lokakuu 25, 2024, 18:56:54 ip
Vastaus #12885

Petri Behm

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 4349
Päivällä kävin veneilemässä, kun oli sumuinen päivä. Söin lounaan ulkona.
Illemmalla kävelin pari tuntia ruohonleikkurin perässä ja tyhjensin säiliön aika monta kertaa.
Mä jäin Teboilin bensamittariin kielestäni kii, kun nuolaisin liian aikaisin.

Lokakuu 27, 2024, 10:02:24 ap
Vastaus #12886

markkukovasin

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 11920
Talon kakkosautoon talvirenkaat alle.

Sitten Toro-lumilinko pihalle,käyntiin ja kun oli lämmin,niin
vaihtelin uudet öljyt.  Oli aika mustaa,joten jo oli aikakin sille hommalle.

Tänään ehkä vaihdetaan tuo sähköuunikin,jos asennusoikeudellinen ehtii.

t. Markku

Lokakuu 27, 2024, 10:27:32 ap
Vastaus #12887

Jaakko Latvanen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 1487
Illemmalla kävelin pari tuntia ruohonleikkurin perässä ja tyhjensin säiliön aika monta kertaa.
Miullakii petti hermo eilen, ja kävelin Makitan perässä hiekkapihan ja ns. joutomaan, niissä perinnemenetelmällä eli haravalla tullee väenvängällä kiviä kompostiin, leikkuri imasee lehet, mutta ei kiviä.  Ja tekkee mukavaa silppua.  Mutta noppeesti tullee säiliö täyteen siitä tavarasta, ja kottaatkin.  Hermo petti sikäli, että etupihan salavassa on vielä niitä suikuloita lehtiä jonniin verran; suosin normaalisti kertasively-periaatetta, eli ootan kaikki lehet alas, ja hoidan kerralla.  Nyt oli sadetta ennusteessa, ja eilen vielä ne maassa olevat lehet kuivina; ei ne märkinä nouse maasta Makitalla.  Eikä varsinkaan lumen alta.

Ruohokenttien lehet on meillä haravoitu, varsinkin toinen harava - alkuperänen eli peltilehtinen - pittää mukavaa ääntä.  Sieltä ei nouse kiviä joukkoon.

Meillä on ite suunniteltu ja rakennettu lehti- ja muu puutarhajätekompostori takapihalla.  Kolmeluukkuinen, ja lisäks ensimmäisen vuoden kanneton häkki.
Lehet ja muu vastaava, oksasilppurin läpi ajettu puutavarakin, laitetaan ensin yheks talveks siihen kannettomaan.  Siitä ne siirretään talven jälkeen kolmeosastoisen jompaankumpaan sivulootaan.  Sivulootissa on kannet, ja irrotettava etuseinä.  Vuoden pari kolme neljä niissä sivulootissa muhittuaan, etuseinä avataan, ja talikolla nostetaan tuote keskilootaan, sekin on kannellinen.  Keskilootasta ei saa etuseinää auki, mutta takaseinässä on saranallinen luukku, ja sieltä otetaan mustaa, tuoksuvaa ja suoraan kukkapurkkiin käypästä lopputuotetta alareunasta kaivaen aina tarvittaessa.  Tuotteen kuutiotilavuus prosessin aikana hupenee murto-ossaan alkuperäsestään.

Pitkä tuotantokuvaus siks, että nyt tullee raadille kysymys.

Tähän astisen kokemuksen mukaan prosessi toimii vallan loistavasti, jos ne kannet muistaa käydä avaamassa sillon tällön sateen sattuessa.  Mutta muisti ei aina toimi.  Jos niihin pitkäkestosiin prosessitiloihin ei laita kansia ollenkaan, niissä kasvaa jos mitä ohdaketta ja vuoluheinää, eikä juurakkoa pysty talikolla käsittelemään.  Jos taas on umpikannet eikä muista aukasta, kuivuu tuote ja lakkaa maatumasta.

Ni onkos kuka muu joutunu vastaavia tuotantolaitoksia tekemään, oiskos hyvää ehdotusta sellaseksi kanneksi, mikä ei läpäse valoa, mutta laskee sadeveden tasasesti levittäen prosessiin?  Mielellään helppo ja kohtuu halpa toteuttaa, ja sen verran kevyt, että rouvakin vielä saa kannen auki tarvittaessa.

jaakkovaakko

PS.  Malttakaa hetkonen, tähän tulee kohta tuoreita kuvia kompostilaitoksesta...
« Viimeksi muokattu: Lokakuu 27, 2024, 10:39:11 ap kirjoittanut Jaakko Latvanen »

Lokakuu 27, 2024, 10:52:49 ap
Vastaus #12888

markkukovasin

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 11920
Olisiko se musta mansikkamaan muovi hyvä tuohon?
Semmoinen kudottu-miltei kuin vanhan ajan säkkikangas, mutta muovia?

t. Markku

Lokakuu 27, 2024, 11:07:32 ap
Vastaus #12889

Jaakko Latvanen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 1487
Nonnii, kuvat otettu!

Tässä vaihe nolla:


Valkoinen lauta tuossa päällä on puinen ajosilta; etuseinän keskimmäinen lauta on lyhennetty alalaidasta, ajosilta-laudan pää istuu siihen.  Sitä pitkin tähdätään kottaat ylös, ja kipataan kuorma reunan yli laitokseen.  Etuseinä nousee ylös, kun avaa pari ruuvia, ja on helppo talikoida yhden talven muhinut tuotanto kottaisiin.

Sitten päätuotantolaitos; sivuilla vaiheet 1 A, ja 1 B, keskellä vaihe 2:


Puuttuvat laudat molemmissa laidoissa ovat siksi, että moottoripyörän peräkärriin laittoa varten aikoinaan hommattu ajosilta laitetaan siihen, ja taas voidaan kottaat kipata kätevästi avatusta luukusta tuotantoon.  Laitimmaisten osien etuseinät taas voidaan muutama ruuvi avaamalla poistaa, ja pääsee talikolla siirtämään muutamia vuosia jo muhineen tuotannon viimeistelyosastolle keskimmäisestä luukusta.

Vielä muutamia yksityiskohtia:


Kansille pitää tietysti olla hakaset, etteivät lämpsähdä nurinniskojaan käden ulottumattomiin.

Sitten takaosasto, missä keskimmäisen eli viimeistellyn tuotannon poistoluukku:


Tuo lauta pitää ylälaidasta saranoidun luukun kiinni, vaikka tuotanto painaisi sitä auki.  Ja kun luukun kääntää ylös, on käden ulottuvilla salpa, millä se luukku lukitaan ylä-asentoonsa.

Saa kopioida.  Mutta jos ette ole henkisesti valmistautuneet vielä hienomman rakentamiseen, en suosittele kuvien näyttämistä vaimoväelle...

Pohja on laudoista tehty, ja siihen levitetty muovi.  Muovi kannattaa kuitenkin rei'ittää jollain piikillä; liika vesi valuu läpi, tuotanto ei mätäne.  Mutta kannen osalta kaipaisin neuvoja, miten sen saisi vettä, mutta ei valoa läpäiseväksi?  Tuo on ollut jotain seittemän vuotta olemassa, ja alkuvuosien innostus riitti kansien availuun sateen sattuessa, mutta into on laantunut; eli pitäisi automatisoida kosteustason säilyvyys?  Ensi alkuun tuo laitos vaatii herätettä, kun pohja ei ole maata vasten, mutta alkuun päästyään toimii hyvin, kun ei päästä kuivumaan.

jaakkovaakko
« Viimeksi muokattu: Lokakuu 27, 2024, 11:26:00 ap kirjoittanut Jaakko Latvanen »

Lokakuu 27, 2024, 11:10:55 ap
Vastaus #12890

Jaakko Latvanen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 1487
Markun idea voisi olla ratkaisu.  Jos säilyttäisi nuo levykannet, mutta poraisi niihin runsaasti reilun kokoisia reikiä, ja nitoisi sen mansikka-muovin alapuolelle kansiin?

Lokakuu 27, 2024, 11:19:10 ap
Vastaus #12891

markkukovasin

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 11920
Joo- ja jättää vähän pussilleen niin vesi menee sujuvasti läpi.
Ja pysyy ölliäisetkin poissa. Ampiainen voi niistä rei'istä hyvinkin
keväällä muuten intoutua...

t. Markku

Lokakuu 27, 2024, 11:29:19 ap
Vastaus #12892

Jaakko Latvanen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 1487
Laudoitus on sen verran harva, että öttiäiset kyllä menee... amppareita ei ole näkynyt, mutta multa on täynnään suuria valkoisia toukkia.  Niistä tulee koko kesän ajan pihalle lentelemään ja kukintoja syömään kuparikuoriaisia tai kultakuoriaisia.  Noista ajosiltaa varten olevista rakosista sinne kyllä linnutkin menevät; on aina keväällä varoen avattu, mutta ei ole vielä pesintää löydetty.

jaakkovaakko

Lokakuu 27, 2024, 13:45:14 ip
Vastaus #12893

Pekka Lankinen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 1670
Tänään ajelin museo-Hondalla Asikkalasta, Pystymettästä, kotiin. Vallitseva syyssää oli melkoisen kostea, visiiriin tiivistyi näkyvyyttä haittaavaa kosteutta jatkuvasti. Mettämiehiäkin oli Vääksyntien varrella, joten syytä oli varautua rivakasti liikkuviin sarvieläimiin.


Porukkaa oli ihan odotetun runsaasti Pysymettässä, oltiinhan ruuhka-Suomen alueella ja vielä eilen oli oikein mukava ajelusääkin. Kirjanpito ei eritellyt yöpyjiä ja päiväkävijöitä, mutta kokonaismäärä lienee ollut kolmisen sataa reipasta motoristia, sillä eilen iltapäivällä oltiin lukemassa 260, kun kävin portilla tilannetta tiedustelemassa. Nyt onkin sitten ihan mukavasti tuon ulkoilmaelämän seurauksena mukana  tullutta savunhajua, niin pirtissä, kuin tallissakin...
JawaCZ 175 type 450
"Jawa, maailman paskin 2-tahtinen", sanoi Hakalan Reiska.

Lokakuu 27, 2024, 20:44:43 ip
Vastaus #12894

Mika Malinen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 340
  • "I hope y'all know what I'm talkin' about"
Vaihoin tänäpänä vaimon autoon kesärenkaat, siirtelin puitten lehtiä perheen avustuksella sinne mistä tulivatkin, korjasin kaiteen olohuoneen ja ruokailuhuoneen välillä, kävin reenamassa budoa tauon jälestä. Loppuaika on sitte männykin ihan laiskotellessa.

Lokakuu 29, 2024, 23:03:55 ip
Vastaus #12895

Jaakko Latvanen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 1487
On Malisella rouvan virkaan sattunu melkonen hurjimus?

Lokakuu 30, 2024, 06:35:20 ap
Vastaus #12896

markkukovasin

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 11920
"Sitä rouvaa kuuleminen,jonka kanssa asunto". Vanha myrskyläläinen sananlasku.  ;)

Mutta tänään pitää nuljauttaa omaan limousiiniin nastakumit alle. On se tännekin
talventuloa pelotellut.

t. Markku

Lokakuu 30, 2024, 07:37:54 ap
Vastaus #12897

Mika Malinen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 340
  • "I hope y'all know what I'm talkin' about"
On Malisella rouvan virkaan sattunu melkonen hurjimus?

Ööö, tarkenna……

Lokakuu 30, 2024, 14:48:05 ip
Vastaus #12898

Jaakko Latvanen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 1487

Lokakuu 30, 2024, 15:01:44 ip
Vastaus #12899

Markku Juusela

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 4721
Moro

Sain viimeisteltyä eli hiottua pohjavärin ja hiontavärin jälkken maalatut loput NSUn osat no vähän joutu vielä 1K pakkelia käyttämään,eka satsi on maalarilla ja kun saan ne sieltä kiikutan nämä maalarille.
Tästä proggiksesta tulee tällä kertaa musta.
Saapas nähdä teenkö tämän valmiiksi vai kaupittelenko keskeneräisenä proggiksena,jos joku olisi kiinnostunut niin ottakoon yhteyttä,tekniikkapuolen valmiusasteesta voidaan keskustella,tällä hetkellä aivan osina.
Kun maalattavat osat ovat valmiina ja se kallis ja työläs rakennusvaihe tehtynä olisi helpompi jatkaa tekniikan kunnostusta ja asennusta.

Vaihdoin kans emännän johtotähteen nastagummit,en sitten yhtään tykkää tästä hommasta kun joutuu kumartelemaan autolle ja gummit painaa ihan tautisesti,muttei oo enään niitä autoja joissa oli 155 x 13 pyörät,ne oli köykösiä.
Yamaha TR1 -81/Green Mystery,CanAm Spyder RT -13,CRESCENT Elda E-Going,Cresent mopo-63,NSU Sportmax Streetreplica