Kirjoittaja Aihe: Mitä tuli tänään touhuttua  (Luettu 4512710 kertaa)

Elokuu 16, 2024, 19:19:29 ip
Vastaus #12795

Esko P. Lehtinen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 373
Tännään alotin muuttopuuhat poes taloyhtiön putkiremontin alta, vein tulevaan kämppään jo kenkäteineen ja seinäkellon.
Alakaa jurppia jo tämä jatkuva muutto, etellisestäkkää muutosta kun ei ou vielä kulunu kun kolomee kuukaatta vaelle kolomekymmentäviis vuotta. :-[

Putkiremontti alkoi tämän viikon maanantaina tässä rivarissa. Viikon ovat nyt kaivaneet tuossa ulkona uutta vesijohtokaivantoa.
Ensi maanantaina alkaa sisällä lattioiden suojaus pahvilla  ja remontoimattomien tilojen suojaus "muoviseinällä"
Asun rivarikolmiossa ja onneksi tässä asunnossani oli ollut vesivuoto 5-vuotta sitten jolloin tässä oli tehty pesuhuone ja vessa. Muissa taloyhtiön 8:ssa asunnossa piikataan laatat pesuhuoneista ja vessoista eli niitä ei voi käyttää. Minulla ne käytössä pysyvät ja tässä meinaan asua. Remontti valmistuu kuulemma Itsenäisyyspäivään mennessä.
Remontin hinta on vain vaivaiset 47000€ tässä minun asunnossa. P...kele.😣

Elokuu 18, 2024, 18:31:42 ip
Vastaus #12796

Simo Puikko

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 796
Ajelin Kälviä-Ullava- Halsua reittiä pikkuteitä Kemoraan katsomaan kisoja. Sopivia pikkuteitä ja hieno keli. N. 200 km edestakaisin. Tullessa Ullavan kyläkaupalla jäätelöllä ja kaffilla. Rauhallista oli varikolla ja yleisö puuttui. Tuskin on mitään poppakonstia saada nuihin tapahtumiin väkeä. Varsinkaan täällä syrjäseudulla. PM osakilpailussa nyt on ilmeisesti on vähän enemmän ollut osanottajia ja yleisöäkin. Mutta kehitys on huolestuttava ollut jo kauan. Hienoja pyöriä oli. Muutama oli kuvattavissa. P-Paikalla  Fastback Commando ja maailmaa nähneen oloinen Africa Twin.
Hieno v.-30 mallin moottorin ympärille kasattu 4-venttiili Rudge. Vasta toisessa kisassaan. Taisi olla vain 2 osanottajaa Pre48.luokassa.
« Viimeksi muokattu: Elokuu 18, 2024, 18:37:48 ip kirjoittanut Simo Puikko »

Elokuu 18, 2024, 18:41:50 ip
Vastaus #12797

Simo Puikko

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 796
Ja vielä...

Elokuu 18, 2024, 20:37:19 ip
Vastaus #12798

Esko P. Lehtinen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 373
Ajelin Kälviä-Ullava- Halsua reittiä pikkuteitä Kemoraan katsomaan kisoja. Sopivia pikkuteitä ja hieno keli. N. 200 km edestakaisin. Tullessa Ullavan kyläkaupalla jäätelöllä ja kaffilla. Rauhallista oli varikolla ja yleisö puuttui. Tuskin on mitään poppakonstia saada nuihin tapahtumiin väkeä. Varsinkaan täällä syrjäseudulla. PM osakilpailussa nyt on ilmeisesti on vähän enemmän ollut osanottajia ja yleisöäkin. Mutta kehitys on huolestuttava ollut jo kauan. Hienoja pyöriä oli. Muutama oli kuvattavissa. P-Paikalla  Fastback Commando ja maailmaa nähneen oloinen Africa Twin.
Hieno v.-30 mallin moottorin ympärille kasattu 4-venttiili Rudge. Vasta toisessa kisassaan. Taisi olla vain 2 osanottajaa Pre48.luokassa.

Muistan nuo Fastback Commandot. Olin Orimattilassa katsomassa Crossikisoja 1970 ja kolme Hesalaista motoristia oli myös siellä. Kahdella motoristillä oli punaiset tuollaiset Commandot ja kolmannella oli Tuutti.
Mä olin tuolloin 16v. ja mulla oli Yamaha Traimaster 100cc. Yamaha YL2C.
Kisoissa ajoi mm. Orimattilan "oma poika" Haalin Retu, siis Reino Hahl. Taisi voittaa MM-joukkue crossissakin aikoinaan Hyvinkäällä pronssia.  Olisko ollut joukkuekavereina tuolloin Heikki Mikkola ja Pekka Vehkonen? Saatan muistaa nimet väärin ja neljännen kuskin nimeä en muista?

Elokuu 18, 2024, 21:41:38 ip
Vastaus #12799

Jaakko Latvanen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 1487
Esko Peen Commandosta kummunneisiin muistoihin jatkan omillani, samaan asiaan.  Siis muistista, en kuukkelista enkä kirjallisuudesta.  Sitä joukkue-MM kisaa ei ajettu Suomessa, kyllä se oli jossain ulkomailla.  Ja saattoi olla niinkin, että joukkueessa ei silloin ollut kuin kolme kuskia?  Nimet - nyt ei muistista, vaan aikakausiin liittyen - voi Eskon listassa olla muuten oikein, mutta Pekka Vehkonen on nuoremman polven krossari kuin nuo muut mainitut, mutta Pekan setä Kalevi Vehkonen siinä joukkueessa varmaan ajoi.  En vielä kaivele nettiä, jätetään mahdollisuuksia muillekin...  Jossain 60-70-lukujen taitteessa kait elettiin silloin.  Heikki Mikkola voitti maailmanmestaruutensa 1974, 1976, 1977 ja 1978.  Kalevi Vehkonen oli ammattitason MM-kiertäjä, kärkikymmenikössä loppupisteissä varmaan muutamana vuotena 70-luvun alussa, osakilpailuvoittaja Hyvinkäällä 1968.  Sitä en nähnyt paikanpäältä, kun samana sunnuntaina oli Simpeleellä maaratakilpailu, missä olin ite mukana.

Pekka Vehkonen, Kalevin veljen poika siis, ajoi MM-sarjaa 80 ja 90 luvuilla, tuloksena yksi maailmanmestaruus ja monen monta MM-hopeaa.

Norton Commando ei minun silmääni silloin aikanaan ollut oikein kaunis, mutta ulkonäön takia en sitä ostamatta jättänyt... ei voinut edes haaveilla sellaisista silloin.  Commandon seuraajaksi taisi tulla malli ilman ihmeellistä pyrstöä satulan takana.  Tää malli olisi ulkonäkönsä puolesta hyvin kelvannut, mutta ei siitäkään ollut varaa edes haaveilla.  Tosin eivät brittipyörät tainneet oikein muutenkaan unikuvissa olla silloin.


jaakkovaakko
« Viimeksi muokattu: Elokuu 18, 2024, 21:43:18 ip kirjoittanut Jaakko Latvanen »

Elokuu 18, 2024, 22:09:22 ip
Vastaus #12800

Esko P. Lehtinen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 373
Hyvä, että Jaakko L. muistivirheeni korjasi.
 Sukunimi oli minun kirjoituksessani oikein mutta etunimen väärin muistin.
Kalevihan se oli. Muistiini pukkaa sellaistakin, että kun Orimattilan crossirata sieltä Jymylinnan mäeltä siirtyi sinne Ollosten tien lähelle/viereen joskus n.1972?? niin siellä ajettiin ekoja "mini-cross" kisoja Solifer-Suzuki 50cc. laitteilla ja silloin Pekka Vehkonen uraansa crossikuskina aloitteli ja hyvinkin pärjäsi.

Elokuu 18, 2024, 22:22:02 ip
Vastaus #12801

Simo Puikko

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 796
Tämä nyt karkaa alkup aiheesta, mutta Commandosta tuli mieleen oma kokemus. Oltiin 7kytäluvun alussa polkupyörillä liikkeellä Kokkolassa. Vuosi oli ehkä -72 tai 73. Mannerheiminaukiolla oli jostain syystä kokoomtuneena paljon moottoripyöriä. Olen melko varma, että se liittyi Kokko-Treffen kokoontumiseen. Mieleen jäi erityisesti Commando kirkkaan keltaisella tankilla ja sivukopilla ja Ahvenanmaan kilvillä. Jotenkin on sellainen mielikuva, että se olisi ollut yläputkilla. Tuossa kyllä voi muisti tehdä tepposet. Monesti mediassa yläputkiset on juuri keltaisia. Fastback se ei ollut koska niissä oli kai aina harmaat sivukopat. Ja tuo takapala olisi kyllä jäänyt mieleen. Samalla reissulla näin 1. kerran Moto-Guzzi 850GT:n ja Suzuki GT 750:n.
Ja Commandolla ei ollut seuraajaa. Siitä oli vain useita versioita. Viimeisetkin valmistetut Nortonit oli Commandoja.

Elokuu 18, 2024, 22:28:57 ip
Vastaus #12802

Jaakko Latvanen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 1487
En sorru vieläkään kuukkeliin - eli muistista epävarmaa tietoa.  Pekka Vehkosen minicross-kuskina alkanut ura oli varsin menestyksekäs heti alusta alkaen, mutta muutaman vuoden siitä eteenpäin sijoittaisin alun, ja SWM ehkä jo laitteena?  Solifer oli aivan minicrossin alussa kilpailukykyinen, mutta oma nuppi tarjoilisi nuo menestykset ilman Suzukin apua, oiskos ollu enemmänkin aivan kotimaisin voimin kehitetty se laite?  Jukka Penttilä taisi sellaisella ensimmäisiä kunkkuja olla?  Kun minicross sai vauhtia, löydettiin ensin Sachs-moottorinen Monark vauhtipeliksi, ja sen jälkeen Italiasta usealtakin tehtaalta 50-kuutioisia crossilaitteita - Moto-Aim, SWM, olikos Ancilotilla 50-kuutioinen, mitähän niitä ois ollu?


- jaakkovaakko vauhdissa -

Elokuu 18, 2024, 22:32:14 ip
Vastaus #12803

Jaakko Latvanen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 1487
Kiitos Simo oikaisusta Commandon suhteen; oma muisti tarjosi sellaista, että vain se Fastback oli Commando, ja ne miun silmissä enemmän moottoripyörän näköset jollain muulla tyyppinimellä.  Ja aiheessahan myö ollaan, ihan ytimessä!  Mitäs sitä tänäänkään muuta on touhuttu tai yleensäkään touhutaan, kuin muistellaan, muistellaan menneitä...

Elokuu 19, 2024, 07:38:26 ap
Vastaus #12804

Kari Sillanpää

  • *
  • Jäsentiedot Paikalla
  • Viestejä: 6265
  • MC Debit
Soliferin virityksessä ainakin minicrossin osat olivat haluttuja, sylinteri, pakoputket ja muut. Saattoi Mopo-Sport niitä myydä vielä 80-luvulla? Veikkaisin siis että ne minicross-Soliferit olisivat olleet Tomos-moottorilla.
Kari

”Parempi Piru merrassa kuin kymmenen irrallaan”

Elokuu 19, 2024, 11:00:04 ap
Vastaus #12805

Simo Puikko

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 796

Elokuu 19, 2024, 13:40:53 ip
Vastaus #12806

Jaakko Latvanen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 1487
Pitkään ihmettelin, mikä tarkotus on moottorin sivussa näkyvällä putkella... viimeeks keksin!  Keksitteks työ?

Elokuu 19, 2024, 14:44:08 ip
Vastaus #12807

Pekka Lankinen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 1670
Meinaatko tuota nurinpäin asennettua jarrupoljinta?
JawaCZ 175 type 450
"Jawa, maailman paskin 2-tahtinen", sanoi Hakalan Reiska.

Elokuu 19, 2024, 16:32:15 ip
Vastaus #12808

Jaakko Latvanen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 1487
Sitä just.  Pitkään mietin, että onks se joku nostakahva vai mikä ihme...  jarruhan siitä noin päin kyllä toimii, ja näyttäs niiko se lattakin ois hitsattu eri reunaan kun toisinpäin olevissa?  Kun takanavasta kattoo levittäjän vivun asentoa, ja jarrutangon toisessa päässä olevan vivun asentoa, niin ei tuossa ihan viimisen päälle kohillaan ole nuo.  Saattaa olla entistäjän jäljiltä, mutta ois kyllä muistikuva noista laitteista ihan "tehtaan" jäljiltäkin, ettei kokoonpanon ja suunnittelun viimeistelijä ehkä ollut kovin paljon motocrossia itse harrastanut?  Tehoputken sekä kulkureitti että mitatkin vois silmällä kattoen eppäillä olevan muuta kuin ihanteelliset?  Saatto tietysti olla, että aika vain loppu kesken, piti haalia vehkeet kasaan olemassaolevilla osilla, tai mahollisimman pienin muutoksin?

Hienoa silti aikanaan, että jonkinlainen mielenkiinto kotimaisella valmistajalla lajiin syntyi!  Lajin kannalta ei ne satavaihteiset sassit - tai no, ei se viiskymppisen loota ihan niin paha ollu ko piikin - sen enempää ko jo edellä mainitut italialaisetkaan ihan kukkaro-ystävällisimpiä harrastuslaitteita olleet.  Aika lailla joutuivat isit osallistumaan poikien harrastukseen.
« Viimeksi muokattu: Elokuu 19, 2024, 16:35:12 ip kirjoittanut Jaakko Latvanen »

Elokuu 19, 2024, 18:40:30 ip
Vastaus #12809

Kari Tirkkonen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 1528
no mutta eihän tuo pysyisi näyttelyjakkaralla jos olis toisinpäin onko sen takia laitettu vai onko joku muu syy