Onneksi Moto Gp kausi käynnistyy pian.
Vauhtia,vaarallisia tilanteita,mies miestä vastaan katteet kolisten paloja lennellen ja kaatumisia,valitettavasti myös enempi tai vähempi vaarallisia loukkaantumisia jotka kuuluu lajiiin...joskus käy vielä huonomminkin mutta eipä ole peräkanaa ajelua samassa järjestyksessä alusta loppuu yleensä,kovasti paljon tasaväkisempää ja sade kääntää koko touhun nurinpäin tuloslistaltaankin usein ollen katastrofi monille kuivan kelin kuskeille,taktiikkaa,näkee huimia ohituksia ja yksilösuorituksia,vähäpukeisia malleja lähtöruuduissa ja rentoja kuskeja jotka maailmanluokan tähtiä..paitsi täällä.
Nämä autokilpailut nykyään enempi henk koht turvaautoilla ajettavaa touhua jossa valovuoden erot talleissa ja rikkaiden urheilijanuorukaisten siisti laji.
Valitettavasti ja ymmärrettävästi ilmastosyistäkin meillä ei ole antaa mihinkään luokkaan kisakuskia saati menestyvää mutta Aki Ajon tallin suoritustaso huikea,kerrassaan hatunnoston paikka miten hän on hommansa noin luovinut täältä pohjanperukoilta ihan kärkipään talliksi josta ponnistanut hyvin moni maailmanmestari moto 3,moto 2 tai moto gp luokkaan aikanaan.
Kallion jälkeen suomikuskit kortilla menestyksessä eikä moto e oikein voine laskea,jotenkin väkisin tehty luokka omaten vain muutaman kisankin kalenterissa eikä ota tuulta purjeisiin.
Marc Marquezin tallinvaihto monien vuosien jälkeen Hondalta Ducatille lienee odotetuimmista nähtävistä kauden aikana miten homma käynnistyy?
Velipoikahan siellä jo onkin kaverina.
Täällä muistellaan yhä Jarnoa ja Teuvoa mutta laji ei loppunut heihin vuosikymmeniä sitten kannattaa muistaa ja Mika Kallio oli viittä vaille läpimurtoa vajaa moto 2 hopealla mutta moto gp meni mönkään tallin valinnassa ja lopuksi KTM lupauksiin kisakuskipaikasta,nythän ikäkin jo olisi esteenä mutta sääli sinänsä.
Suosittelen mikäli rallit ja formulat ...hohhoijaa..tympii vaan mitähän mahtaa tapahtua Kymiringin suhteen nyt kun uusi omistaja...haaveillaanko yhä suomen moto gp osakilpailusta realistisesti?
