Kirjoittaja Aihe: Mitä tuli tänään touhuttua  (Luettu 4510419 kertaa)

Kesäkuu 13, 2021, 15:40:32 ip
Vastaus #10620

markkukovasin

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 11920
Mitäs jos tulppaisi sen kytkinkahvan pultin reiän ja poraisi
uuden pari milliä alemmaksi- saisi sen kautta pikkuisen enemmän liikettä
vaijeriin?

Jos löytyisi joutava kahva,jolla kokeilisi?  Vai onko tuossa hydraulinen kytkin?

t. Markku

Kesäkuu 13, 2021, 15:47:44 ip
Vastaus #10621

Peter Rulamo

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 321
Mitäs jos tulppaisi sen kytkinkahvan pultin reiän ja poraisi
uuden pari milliä alemmaksi- saisi sen kautta pikkuisen enemmän liikettä
vaijeriin?

Jos löytyisi joutava kahva,jolla kokeilisi?  Vai onko tuossa hydraulinen kytkin?

t. Markku

Hydraulinen on, niin kuin nokkaketjun kiristimen vaimenninkin. Kyllähän sitä liikettä pystyisi ehkä tuon tyyppisellä patentilla kasvattamaan, mutta maailmalta kyllä muistaakseni on saatavissa säätökahva kytkinpuolellekin ellen väärin muista. Voisi kokeilla.
Ex: Honda ST70, SL125S, CB125T, CB125TD, MTX125R, CB250RS, CB250N, CB400N, FT500, CB750K, VF750F, VFR750F(3), CB900B"O, VF1000F2, CBR1000F(4), CBR1100XX(2). Yamaha DT125MX, DT125R, RD125LC(2), RD250LC, RD350LC(2), XJ750SECA, XJ900. Kawasaki Z500, GPZ900R(2), GPZ1000RX.

Kesäkuu 21, 2021, 14:38:00 ip
Vastaus #10622

Peter Rulamo

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 321
Alkuperäinen jarrukahva löytyi.....Mopo-Sportista. Ei suoraan, mutta hokasin että VFR750 87-89 on sama kahva ja osanumero. On se tuommoinen mekaaninen ketjurasvari ihan toimiva vehje. Kilometrit kuluu mutta ketjuihin ei ilmesty säätötarvetta, sama kireys pysyy.
Ex: Honda ST70, SL125S, CB125T, CB125TD, MTX125R, CB250RS, CB250N, CB400N, FT500, CB750K, VF750F, VFR750F(3), CB900B"O, VF1000F2, CBR1000F(4), CBR1100XX(2). Yamaha DT125MX, DT125R, RD125LC(2), RD250LC, RD350LC(2), XJ750SECA, XJ900. Kawasaki Z500, GPZ900R(2), GPZ1000RX.

Kesäkuu 23, 2021, 11:19:54 ap
Vastaus #10623

markkukovasin

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 11920
Tulipa vietettyä muutama tunti auton alla- ruostetorjunta
mielessä.

Kaikenlaista kaapimista ja kihnutusta- sitten "Natoöljyä" ruiskulla-
sitten Tectyl aineita kolmea sorttia peräjälkeen
tarvittaviin paikkoihin.

On ainakin komean mustaa nyt-ja aika näyttää,miten pitää pintansa.

Laitettiin myös taakse ne muoviset lisälokarit piristettynä äänieristys-raskasmatolla.

Oli tuo pentele hiljaisempi-ei kuulunut sitä kohinaa,mikä ennen oli havaittavissa.

Kissa kävi autoa haistelemassa-ei tykännyt aromeista...



t. Markku

Kesäkuu 23, 2021, 12:27:05 ip
Vastaus #10624

Markku Juusela

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 4721
Moro

Joskus vuosia vuosia sitten nuorna miehnä kun vielä autojen kanssa taistelin olin eräässä verstaassa jossa vaihtoautojakin laiteltiin niin silloin auton pohja vaan mustattiin lantratulla massalla ei niihin tuhlattu massaa mutta saipa sanoa että katsokaas pohjaa kun on komeesti ruosteet eikun ruostesuojattu,tuli tässä vaan mieleen kaiman puuhasteluista.
Yamaha TR1 -81/Green Mystery,CanAm Spyder RT -13,CRESCENT Elda E-Going,Cresent mopo-63,NSU Sportmax Streetreplica

Kesäkuu 23, 2021, 14:35:11 ip
Vastaus #10625

Timo Kuosmanen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 334
Mulla on tuollainen uudenkarhea Polaris Sportsman mönkkäri. Tänään olin hikoilemassa ja odottamassa ekaa huoltoa. Ensimmäinen on 25h tai vuosi. Huoltomies sanoi kasausvaiheessa jonkun polakin vetäneen etuperän täyttöpropun kannan pyöreäksi, takuuseen uusi. Nämä EU:hun tulevat kootaan Puolassa. Mönkkärillä ja prätkällä ajamisessa ei ole muuta yhteist kuin satula ja ohjaustanko, ajaminen on ihan eri juttu. Mutta hauska laite ja talvella voi tehdä lumitöitä (leikkiä).

Kesäkuu 23, 2021, 16:38:25 ip
Vastaus #10626

Petri Behm

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 4349
Kaivoin Ducatin navetasta.
Taitaa olla kolme vuotta, kun on viimeksi käynnissä ollut.
Laitoin akun kiinni, starttasin tovin bensapumpun pistoke irti ja tankin sulkuhana kiinni.
Sitten sulkuhana auki ja bensapumpun pistoke kiinni ja starttaus. Hetken päästä VeeKakkonen papatti korotetulla joutokäynnillä.

Muuten meni hyvin, mutta toinen kaasari tulvi ja siitä syystä koeajo oli ainaostaan vajaan kilometrin mittainen.

Akku irti ja Ducati takaisin navettaan määrittelemättömäksi ajaksi.


Koska koeajo jäin niin lyhyeksi, niin kyytipeliksi valikoitui aina luotettava 80-lukulainen Pappa-Tunturi.
Bensahana auki, kaasarin tulvitus, ryyppytappi pohjaan ja toisella polkaisulla käyntiin.
Koska Pappa-Tunturia ei oltu tankattu kahteen vuoteen, niin laitoin tankkiin reilun litran 2T-pienkonebensaa ja kävin ajamassa 15km lenkin, eli tarkastamassa mökkisaaren tilukset, uudet hakkuut ja heinän paketoimisen valkeaan muoviin.
Mä jäin Teboilin bensamittariin kielestäni kii, kun nuolaisin liian aikaisin.

Kesäkuu 24, 2021, 19:50:34 ip
Vastaus #10627

Markku Juusela

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 4721
Moro


Poikkesin tossa päivällä kun olin saanut hommat tehtyä (jaksaa taas vähän puuhastella pihalla kun ei ole niin saa..nan kuuma) naapurin puheilla kun sieltä kuului puuhastelun ääniä tarkemmin sanottuna rälläköintiä.Naapuri korjaili tai aloitteli 502 Valmetin oven korjausta kun oli monesta kohtaa oven runko poikki,katselin hommaa aikani ja kysyin saanko tehdä sen (kunnei siitä näyttänyt mitään tulevan) loppuun kun mulla on mikki.Ei sillä mikään kiire olisi ollut mutta Safarirallin telkkaripätkän jälkeen menin kuitenkin tutkimaan ovea ja reilun parin tunnin jälkeen se oli sitten entistä ehompi,ei ainakaan enään poikkiomia ja luultavasti kestääkin kun laitoin saranapuolelle rungon sellasen 20 x 20 huonekaluprofiilin päälle sopvan U-profiilin tueksi tietysti alkuperäinen sieltä alta ensin hitsaten kuntoon.Saa naapuri Juhannuksena maalailla ehostetun vallun oven siistiksi.
Yamaha TR1 -81/Green Mystery,CanAm Spyder RT -13,CRESCENT Elda E-Going,Cresent mopo-63,NSU Sportmax Streetreplica

Kesäkuu 28, 2021, 18:57:10 ip
Vastaus #10628

Mika T Kyllönen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 749
Hiidenporttiin tuli tutustuttua. Melko ratkeaman on luonto kallioon repäissyt. Uuranholi on melko vastaava ja Julma Ölkky, kaikki on enempi vähempi pohjois-etelä suunnassa, miksiköhän?
Muokkaus: ei ne ihan pohjois-etelä suunnassa ole, joku aste luoteeseen. Kuten myös Orinoro ja Helvetinportti samansuuntaisia ??
« Viimeksi muokattu: Kesäkuu 28, 2021, 19:02:50 ip kirjoittanut Mika T Kyllönen »

Kesäkuu 28, 2021, 19:24:24 ip
Vastaus #10629

Pekka Lankinen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 1671
Vaihteeks ennätin Apparan maanantaimiittinkiin, motskareita ja autoja pällistelemään. Aina sieltä jokunen "uusikin" ihmeteltävä löytyy...
JawaCZ 175 type 450
"Jawa, maailman paskin 2-tahtinen", sanoi Hakalan Reiska.

Kesäkuu 28, 2021, 21:28:37 ip
Vastaus #10630

Pertti Rintamaki

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 2022
Hiidenporttiin tuli tutustuttua. Melko ratkeaman on luonto kallioon repäissyt. Uuranholi on melko vastaava ja Julma Ölkky, kaikki on enempi vähempi pohjois-etelä suunnassa, miksiköhän?
Muokkaus: ei ne ihan pohjois-etelä suunnassa ole, joku aste luoteeseen. Kuten myös Orinoro ja Helvetinportti samansuuntaisia ??
Kaakko-luode on jääkauden kulkusuunta

Kesäkuu 29, 2021, 20:00:57 ip
Vastaus #10631

Markku Juusela

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 4721
Moro

Otin tänään käyttöön jo muutama kuukausi sitten asentamani lämminvsivaraajan,ennen lämmin käyttövsi meni putkistoon suoraan öljykattilalta mutta nyt se kiertää LVV:n kautta syystä että ilmeisesti huomenna otan käyttöön IVLP:n jonka myös olen asentanut muutama kuukausu sitten.
Tämän päivän homma oli laittaa jo valmiiksi tekemäni putki kattilalta varaajalle ja varaajalta putkistoon,jälkimmäinen ei tarvinnut kuin asentaa paikoilleen mutta em. putki piti tehdä katkaisemalla vanha ja ottaa siitä alkupätkä ja juottaa se jo aiemmin esivalmistelemaani putkeen ja sitten asentaa paikoilleen.
Ei muuten vuotanut yksikään juottamani kupariputken sauma,tein putket kuparista juottamalla kun siihen hommaan oli valmiudet.

100 litranen lämminvesivaraaja sen takia että tulevassa varaajana toimivassa entisessä öljykattilassa lattialämmityksen takia ei tarvitse pitää kuin vähän reilua 40 astetta eikä se riitä lämpimän käyttöveden lämpötilaksi pöpöjen tappoon.
Yamaha TR1 -81/Green Mystery,CanAm Spyder RT -13,CRESCENT Elda E-Going,Cresent mopo-63,NSU Sportmax Streetreplica

Kesäkuu 30, 2021, 17:20:28 ip
Vastaus #10632

Pentti Eskelinen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 7713
  • Nuolija Kuopijosta
Saikohan homot poliisilta pamppua ja minne? Queerkapina käynnissä Mannerheimin patsaalla.

https://www.iltalehti.fi/kotimaa/a/d6babf46-076b-4b61-84f1-eb5ef866b9d6

Oeisivat nyt sallineet poekien ratsastella roolimallinsa kanssa. :laugh:
-pena-

Heinäkuu 01, 2021, 06:04:30 ap
Vastaus #10633

markkukovasin

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 11920
Tänään on luvassa melko tympeää touhua.

Tehokatsastusmies K**nen löi likan auton
helmoista rautakangen sisään muutamasta kohdasta-
ja se tarkoittaa sitten hitsaushommia.

Onneksi se auto saadaan sellaiseen paikkaan,jossa touhu
on liki siedettävää- mutta hikinen on aamupäivä tiedossa...

Kyllä oikein pampuloita vihloi kun rauta viuhui-oli sitä menneen ajan
meininkiä,jolloin herratkin olivat isoherroja kaikki...

t. Markku

Heinäkuu 01, 2021, 09:30:52 ap
Vastaus #10634

Markku Juusela

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 4721
Moro


Eilen otin käyttöön IVLP:n,se ei vaatinut muuta kun sähköt päälle kun asennukset oli tehty aiemmin,pientä säätöä vaatii vielä mutta keli renkkaa sen suhteen.
Öljypolttimen purin pois kun öljyn poltto on nyt loppu,vaatii öljyvermeiden purun se avustuksen saaminen siirryttäessä pois fossiilisesta.
Pannuhuoneessa tai kai nyt pitää sanoa teknisessä tilassa on vähän enemmän tilaa kun on öljysäiliö pois ja jotenkin se polttimen poistokin tuo lisää tilan tunnetta,tuleehan se vajaan puoli metriä pannusta ulospäin.
Yamaha TR1 -81/Green Mystery,CanAm Spyder RT -13,CRESCENT Elda E-Going,Cresent mopo-63,NSU Sportmax Streetreplica