Aihe: Mitä tuli tänään touhuttua

[markkukovasin]

Harmi kun noissa autodoc autovaraosa24n varaosilla ei hinta välttämättä kerro kestävyyttä.
Se kolme kertaa kalliimpi osa voi olla vähintään yhtä paska kuin hinnat alkaen malli.

Mie tilasin aikoinaan Mersuun ilmamassamittarin 17€, tilasin varmuudeksi kaksi.
Toinen on edelleen hyllyssä, kun se "halpa paska" on kestänyt jo kolme vuotta.
Motonetti tarjosi ilmamassamittaria 199€ hintaan.

Toisaalta jos alkuperäinen alapallonivel maksaa 155€ ja se kestää 150 000km.
Kun taas tarvikealapallo maksaa 18 € ja kestää 25 000, niin silloin halvempi on edullisempi kilometriä kohden...
Toki vaihtotyö, rahdit, jäte jne niitä kertyy halvoilla osilla.

Autoalan vitsi on, että autodoc autovaraosa24 on automyyjän varaosaliike.
Siinä on vaihtoauton ostaja tyytyväinen, kun automyyjä vaihtoi firman piikkiin koko etutukivarren vaihtoautoon, nyt sillä pääsee vuosia.
Paitsi, että automyyjä tilasi sen kaikkein halvimman osan, joka kestää ehjänä juuri ja juuri sen asennuksen...

Kyllähän tuo pallonivelen vaihto pitäisi aina terästää
pyöränkulmien säädöllä-ei se tarvikenivel ainakaan ole
juuri samanlainen kuin se alkuperäinen- eikä ole keskenäänkään.

Yksikin kierro jenkaa suuntaan tai toiseen suuntauksessa jo näkyy. Joten
kyllähän se oikeaoppinen pallonvaihto oheistouhuineen aina maksaa.

t. Markku

[Taito Nuutinen]

Oikeestaan eilen Espoossa Miele-tiskarin kimpussa..
Vain talon Rouva paikalla..
Siinä touhutessani hihkaisin Rouvalle toiseen huoneeseen että minkäs ikäinen kone kyseessä..
Rouva sieltä vastasi että vähän päälle 5-kymppinen..
Ei pitänyt pokka ei sitten millään..eikä kyllä Rouvallakaan kun tajusi..
Mitähän tänään edessä

[markkukovasin]

Siellä oli sitten pienimuotoinen mielenhäiriö käynnissä-
mutta älä Tatu kerro loppuun...jooko?

t. Markku

[markkukovasin]

Ihan puoliväkisin yksi ruohonleikkuri työnnettiin kyytiin.

Puola ilmeisesti risa. Mutta on aika outo se kiinnitysreikien
väli- se kun on n. 58mm .  Normaalisti B&S-koneen puolissa on reikäväli
64mm.  Nyt tarvii koittaa semmoinen 60mm puola löytää-onko joutilaana?

Kone taitaa olla B&S "Quantum" .

t. Markku

[Taito Nuutinen]

Ihan puoliväkisin yksi ruohonleikkuri työnnettiin kyytiin.

Puola ilmeisesti risa. Mutta on aika outo se kiinnitysreikien
väli- se kun on n. 58mm .  Normaalisti B&S-koneen puolissa on reikäväli
64mm.  Nyt tarvii koittaa semmoinen 60mm puola löytää-onko joutilaana?

Kone taitaa olla B&S "Quantum" .

t. Markku

Tuolla https://www.mc-scatter.com/puutarha-ja-pienkoneet/sahkoosat-bs/148362-sytytyspuola-bs-5-hv-vaaka-pysty-akselimallit ainakin jos ei muualta löydy.."Kankkilan varastolta" varmaan löytys kanssa..

Ai että mitäkö tänään..Vantaalta hain kesärenkaat vanteineen ooppeliin vaan oli vanteissa liian isot keskireiät..nyt etsiskelen sovitinkappaleita..

[Viljo Lahma]

Koitin käynnistellä B&S Quantum 3.5 leikkuria. Se vaatii paljon kierroksia käynnistyäkseen eikä sen omituisella ylöspäin kiskottavalla narulla saa sitä käyntiin. Sähköstartilla lähtee. Laitoin sen kampiakselin mutteriin sopivan hylsyn ja akkuporakoneeseen ½"vääntiön niin käynnistyi. Melkein joutaisi se jollekulle tarvitsevalle...

[markkukovasin]

Nyt pitää ihan tuosta sähköstartillisesta
kysyä:  Missä siinä on akku?

Tuo eilen haltuunotettu on juuri semmoinen startillinen vempele-vaan
en siitä akkua mistään löytänyt.

Puolia toki saa uusina- mutta tuollaiseen vanhaan kelpaa käytettykin-
senntään liki koko tuon koneen hintainen semmoinen uusi puola näkyy olevan..

t. Markku

[Pertti Rintamaki]

Nyt pitää ihan tuosta sähköstartillisesta
kysyä:  Missä siinä on akku?

Tuo eilen haltuunotettu on juuri semmoinen startillinen vempele-vaan
en siitä akkua mistään löytänyt.

t. Markku

Startti oli vissiin se akkuporakone

[markkukovasin]

Jo vain- mutta niissä,joissa ei käytetä akkuporaa- missä
se akku silloin on?

t. Markku

[markkukovasin]

Kasasinpa taas pikkutovin sitä TS50S-Soliferia.

Nyt se on jo oikeinpäin- mutta etukummiahan se tarvitsi,
joten laitoin tilaukseen. Sitten on jo pyörillään.

Koneen tein talvella- joten ihan kivasti tuo etenee.

Nyt pitää tehdä niille haalistuneille muoviosille temput-
eikä niistä kyllä mitään näyttelykuntoisia tule. Mutta jos edes seiskan osat saisi
aikaan.

t. Markku

[Taito Nuutinen]

Jaa että mitäkö..täyden työpäivän jälkeen hain sitten vielä varmuudeksi yhden satsin renkaita ooppeliin ja nyt nasahti kaikki kohilleen..renkaat ruuvasin vesisateessa kiinni ja koeajon suoritin..aina ne uudet renkaat tuntuu hyviltä munaskuissa asti eikä se tunne johdu tärinöistä..tasasta menoa taas 10 vuotta..jos ja kun ooppeli nyt vain jaksais..Saabin merkit vaihdoin vanteista pois ettei tule mitään allergia oireita.Nyt on sitten myytävä nuo "ylikoon" renkaat vielä pois..hätäpäissäni ostin pikkasen liian isot.. Ja nuo Saabin merkitkin joutaa..

[Kari Sillanpää]

Onks ne sellaiset alkuperäisten alumiinivanteiden keskiöön kuuluvat? Puuttuisi muutama, eli jos niistä eroin haluat niin...

Samaisen Saabin (9-3 2007) 15” peltivanteetkin olisi jouten, ja kokopeittävät kapsilat niihin, Saab merkeillä tosin Varmaan sopisivat johonkin Ooppeliinkin?

[Taito Nuutinen]

Tuollaiset..laitoin joToriin myyntiin..vmpk:laisille "jäsenetuhinta"..Vanteilla mulla ei valitettavasti ole käyttöä..

[Peter Rulamo]

Käytin etupyörä tasapainotettavana kun vatkasi motarinopeuksissa. Jarrulevyssä oli sellainen tarvikenopeusmittarin magneetti edellisen omistajan jäljiltä, joka oli lentänyt siitä nevadaan renkaan vaihdon jälkeen, joten kiekko ei ollut enää tasapainossa. Saman hinnan ottivat pelkästä tasapainotuksesta kuin renkaan vaihdosta. Tässä välikopassa on kiva kun etupyörän pudottaa irti parissa minuutissa. Linked brake-mallin kanssa menee aikaa ja tupakkia että saa jarrusatulat irti. Löysäsin ylä ja alakolmion pultit, etulokarin pultit ja etuakselin pultin, ja väänsin stongan taas paremmin linjaan etupyörän kanssa. Etuputket pyörivät näissä yllättävän helposti kolmioissa jos ajaa kovaan kuoppaan tai pyörä kaatuu paikallaan pihassa. Liimasin epoksilla sivulaukun kasaan, kun halkesi kun yritin sovitella siihen makuupussia.

[markkukovasin]

No miehän sain sen ruohonleikkurin kuntoon.

Löysin nurkasta pahvilootan,jossa oli purkuosaa leikkureista- ja kappas vaan-
siellähän oli puola. Sen ruuvasin kiinni-ja ei kipinää. Aattelin,että ei kai nuo kaikki
risoja ole.

Vaan sitten katselin sitä puolan kuoren tekstiä- se peeveli oli mennyt
juuri väärinpäin kiinni. Eikun irti ja ympäri- välys ohuella pahvilla sopivaksi
ja johan kipinöi!

Sitten kone kasaan ja käyntiin. Vähän ontui ja ryki. No- laatikosta toinen kaasari
vaihtaen- ja nyt käy samettisesti.

Terä teräväksi,uutta öljyä ja siinä se nyt on. Kun vielä keksisi
sen akun sinne jotenkin. On kyllä jo aavistus sen akun sijainnistakin-
tänään tarkistan.

t. Markku