Aihe: Mitä tuli tänään touhuttua

[petterihämäläinen]

Poika paritti minulle kännykän uuteen kypärään puhelimen ja naviin kanssa, saan nähdä miten opin käyttämään?

[markkukovasin]

Eilen tusasin oikein hartaudella yhtä löytöä-eli vetävää
ruohonleikkuria. Ensin koitin sen omaa konetta elvyttää. Ei.

Sitten otin yhdestä läpiruostuneesta koneen- ei sekään.

Sitten jo kolmannen koneen-eli yhden muistin mukaan
ehjän irtokoneen- ei kertakaikkiaan.

Kaikkiin kokeilin myös uudella kalvolla olevaa kaasaripakettia.

Ei oireitakaan kunnon käyntiin. Lopputulos- vein kaikki
kylille ja kippasin roskalavalle.

Ruohonleikkurien korjausinto lopahti tältä keväältä.

t. Markku

[Petri Behm]

Nyt selvisi se, miksi roskalavoilla on ruohonleikkureita...

[Taito Nuutinen]

Jaa että mitäkö..noh sunnuntaiset maalaukset kaavin pois terassitolpista..alkoi ihmeellisesti kuplia ja ei maali tarttunut teräkseen..lähetin varmuudeks "haukkumaviestin" Mastonille kun niin sapetti..vaan selvishän tuo vikakin..väärä ohennin..tärpättiä tarjosin..ksyleeniä olis tarvinnu..noh..sitten haukuin maalipurkin tekstikoon ja oman optikon.. ..Ja minkä tähen niitä laimentajia pitää joka toinen vuosi vaihtaa..juur kun on tottunu tuohon tärpätin hajuun.. ..Ja tuohon Eeron periks antamattomuuteen vielä lisäisin "mitään ei myönnetä"..lauseen..Niin ja ennen tuota kaapimista koko päivä koronakaupunnissa..

[Markku Juusela]

Moro

Vähän munkin maalaamisesta,eilen maalasin pannuhuonetta pois roudaamani säiliön takaa,en ostanut uutta maalia vaan sekoitin drinkin jemmaan jääneistä purkin lopuista.Maalauksen jälkeen ajattelin pensselin pestä (tela sai jäädä pesemättä),vedellä sitä pesin muttei tapahtunut mitään ja sitten luin  tyhjistä maalipurkeista että millä työvälineet pestään ja kas yhdessä purkissa oli että tärpätillä eli ei ollutkaan kaikki drinkin aineet vesiohentesia mutta ei se kyllä mitenkään sekoittanut maalin kuivumista tai muutenkaan asiaa.

[markkukovasin]

Oikein tässä kihisyttää ajatus,että joku sen leikkurin-
joka oli muuten tosi siisti- on sieltä lavalta napannut-ja ne
moottorit.Ja vääntää tuntitolkulla ja ei vaan onnistu.

Tai sitten onnistuu-vaan eipä väliä sillä- olen saanut tyydytykseni
leikkurisavotoista tältä keväältä. Aihiot loppu...intokin loppu niihin.

Kasasin tuossa aamulla romukasan,jonka vien myöhemmin viikolla
lavalle- on lisää ruohoroottorin roinaa ja pilallista polkupyöräosaakin.

Kohta taitaa alkaa sadellakin...

t. Markku

[Mika T Kyllönen]

No ei mene kuin Strömsöössä, ei. Katsastusmies hylkäsi vm 2012 Hyundain kun alapallo väljä, tämä siis sattui toukokuun eka viikolla. No väsästelin tilauksen autodociin ja osa tulikin melko ajallaan mutta se asennus jäi tähän päivään. Olikin sitten vääränmallinen se pallonivelen kara. Uusi tilaukseen ja autodocin kanssa nyt vääntöä palautuksesta, ajoaikahan päättyy kohta. No onneksi on noita muita kulkineita...

[Pentti Eskelinen]

Alotin eilen nuapurin Riitan Tojota Korollan (vm. 1991, ajettu 118 tkm) kevätelevytyksen talaven seisonnan jäläkeen. Akku oli niin tyhjä ettei minkäänlaesta valloo syttyny mittaristoon, enkä semmosella ylläpitolaturilla suanu sitä herätettyvä lattaatummaan. Mulla on ylleesä ollu kaapelit ja isompi laturi peräkontissa, vuan joku viikko sitten jätin ne kesäpalatsille.
 Tänä uamuna piti soettoo kaverille että tuopi kaapelit, ja niillä sitten starttasin Tojon pyörimään. Ajelin varmaan 30 km, ja sitten panin vielä sen pikkulaturin puskemaan virtoo, ni eikös jo kymmenen tunnin lattauksen jäläkeen akku ollu täyvessä latingissa. Eli ei akku aena mäne pilalle vaekka se joskus syväpurkaatuukii.

[Petri Behm]

No ei mene kuin Strömsöössä, ei. Katsastusmies hylkäsi vm 2012 Hyundain kun alapallo väljä, tämä siis sattui toukokuun eka viikolla. No väsästelin tilauksen autodociin ja osa tulikin melko ajallaan mutta se asennus jäi tähän päivään. Olikin sitten vääränmallinen se pallonivelen kara. Uusi tilaukseen ja autodocin kanssa nyt vääntöä palautuksesta, ajoaikahan päättyy kohta. No onneksi on noita muita kulkineita...

Mie laitoin Ooppeliin samasta suunnasta tilatun parin kympin alapallonivelen.
33 000km se kesti...

[markkukovasin]

Kattelen tuossa vajan katolla lojuvaa katkennutta n. 4 metristä
vaahteran latvaa- se  tippui eilen siihen -satuin juuri ihan ulos silloin
katselemaan. Poikii että paukahti-ja alas tuli. Hiukkasen tuuli nääs..

Hyvä että meni vajan katolle- ettei auton katolle mennyt. No- pitää
käydä se alas pudottamassa kunhan kerkee-tänään pitää mennä
ensin kumminkin rokoteainetta saamaan.

t. Markku

[Johan Kosunen]

No ei mene kuin Strömsöössä, ei. Katsastusmies hylkäsi vm 2012 Hyundain kun alapallo väljä, tämä siis sattui toukokuun eka viikolla. No väsästelin tilauksen autodociin ja osa tulikin melko ajallaan mutta se asennus jäi tähän päivään. Olikin sitten vääränmallinen se pallonivelen kara. Uusi tilaukseen ja autodocin kanssa nyt vääntöä palautuksesta, ajoaikahan päättyy kohta. No onneksi on noita muita kulkineita...

Mie laitoin Ooppeliin samasta suunnasta tilatun parin kympin alapallonivelen.
33 000km se kesti...

Hyvin on kestänyt. Paikallisesta Fixus liikkeestä ostetut alatukivarret nivelineen alkoi kolista Dötsi Caliberissa jo 12 tkm jälkeen. Leimasin keväällä,ja hylsy tuli 17tkm ajettu ja molemmat alapallot väljät. Toinen liki irti.
Vittu mitä paskaa näihin myydään.
Leimasin sitten Volvon ja ajelen sillä. Autodocista tilaamani paketti tuli 2 viikossa perille.
Ostin Volvoon osia,suodattimet jo vaihdoin,nyt myös vaihdettu puhaltimen moottori.
Meinasin tilata alatukivarret myös tuolta Dodgeen. Hinta haitari merkistä riippuen 45€-165€ per kipale.

[Risto Saastamoinen]

No ei mene kuin Strömsöössä, ei. Katsastusmies hylkäsi vm 2012 Hyundain kun alapallo väljä, tämä siis sattui toukokuun eka viikolla. No väsästelin tilauksen autodociin ja osa tulikin melko ajallaan mutta se asennus jäi tähän päivään. Olikin sitten vääränmallinen se pallonivelen kara. Uusi tilaukseen ja autodocin kanssa nyt vääntöä palautuksesta, ajoaikahan päättyy kohta. No onneksi on noita muita kulkineita...

Mie laitoin Ooppeliin samasta suunnasta tilatun parin kympin alapallonivelen.
33 000km se kesti...

Aikamoista paskaa ne myi ennenkin: tuo tyttären 60-luvun alun Kapitän meinas saaada hylsyn toisen alapallon takia jo 21 vuuven iässä, mutta onnistuin selevittämään asian puhumalla. Katsastelin sen sitten melekeen neljäkymmentä vuotta "väljällä" nivelellä kunnes ajattelin ihan vappaaehtosesti laittaa uuden, eikä koko aikana yksikään insinööri löytänyt nivelistä valittamista...

[Johan Kosunen]

Niihin calibereihin voi vaihtaa pelkät alapallot vaikka toisin väitetään. 5,90-21,15 riippuen merkistä näyttäs nyt rockautossa olevan plus rahdit/verot/alvit. Us-partsistakin niitä jonkun merkkisiä pelkkiä palloja saa mutta hintaa en tiä. Ei ne alkuperäiset alapallotkaan kestä kuin 14 000km. Niissä lukikin että made in india silloin kun olin dodge autoliikkeessä töissä.

Kyllä ne pitempäänkin kestää. Entisillä mentiin 30-40tkm. Eikä niistäkään kukaan tiedä milloin vaihdettu.
Surullisen kuuluisa tämähän on noista nivelistään.
Ne Fixus puljun alatukivarret oli parasta ja kalleinta mitä saa,ei maksanut kymppejä vaan satasia.
Alapallot saa 20-100kpl. Alatukivarret täydellisenä 40€-170€ kpl. Hinnat autodocista ja skruvatilta.
Siihen päälle asennus ja nelipyörä suuntaus.
Ajattelin tilata nuo kalleimmat. Jos ne edes kestäisi.

[Petri Behm]

Harmi kun noissa autodoc autovaraosa24n varaosilla ei hinta välttämättä kerro kestävyyttä.
Se kolme kertaa kalliimpi osa voi olla vähintään yhtä paska kuin hinnat alkaen malli.

Mie tilasin aikoinaan Mersuun ilmamassamittarin 17€, tilasin varmuudeksi kaksi.
Toinen on edelleen hyllyssä, kun se "halpa paska" on kestänyt jo kolme vuotta.
Motonetti tarjosi ilmamassamittaria 199€ hintaan.

Toisaalta jos alkuperäinen alapallonivel maksaa 155€ ja se kestää 150 000km.
Kun taas tarvikealapallo maksaa 18 € ja kestää 25 000, niin silloin halvempi on edullisempi kilometriä kohden...
Toki vaihtotyö, rahdit, jäte jne niitä kertyy halvoilla osilla.

Autoalan vitsi on, että autodoc autovaraosa24 on automyyjän varaosaliike.
Siinä on vaihtoauton ostaja tyytyväinen, kun automyyjä vaihtoi firman piikkiin koko etutukivarren vaihtoautoon, nyt sillä pääsee vuosia.
Paitsi, että automyyjä tilasi sen kaikkein halvimman osan, joka kestää ehjänä juuri ja juuri sen asennuksen...

[markkukovasin]

Taitaa olla niin,ettei tuossa Caliberissa auta edes kalliimmat osat.

Tässä naapurustossa yhdellä ukolla oli useamman
vuoden semmoinen- eikä vallan paljoa edes ajanut/vuosi.

Joka siunaaman vuosi piti sinne alustaan laittaa niveltä tai tukivartta.
Ei ne vaan kestäneet. Mutta sitä tukivarren puhki ruostumista alle kahdessa
vuodessa saa jo ihmetellä- ei täällä edes teitä juuri suolata,
kun on silkkaa pohjavesialuetta koko kunta.

Vaan hyvin tuo vaihdossa kelpasi-ainakin johonkin hintaan. Ikävä
ei kuulemma ole sitä.

t. Markku