Aihe: Mitä tuli tänään touhuttua

[Markku Juusela]

Moro

Ihan on toistaiseksi normaali ohjelma enkä tiedä ahtopaineita mutta saapas näkee vaikka kone kokisi vielä uudelleen ohjelmoinnin.

Noista litrasista komesiliterisistä saa uskomattonia tehoja,kaverilla Smart Roadster sprinttiautossa on Fordin EcoBoost kone jota vähän kutiteltuja niin tehoja 336 hv ja vääntöä muistaakseni samoja lukemia,E85:lla käypi hän.

[Hannu Säkkinen]

Ilo alkaa kilosta pitää paikkansa..

[markkukovasin]

No miehän ostin toissapäivänä ajoleikkurin.

Hyvin vähän ajettu muutaman vuoden ikäinen Partner.

Kavri sanoi,että kone oli kilissyt jonkin aikaa-kilinä oli
lisääntynyt hissuksiin- ja sitten savun saattelemana sammunut.

Sinne oli työnnetty vajaan tarpeettomana ja risana. No ostin kuin halvalla
sain-pölyinen,mutta todella siisti värkki. Kylän rautakauppiaalla oli jouten
kiertokankensa karkaissut 15hp B&S-moottori,jossa oli muut osat kunnossa.
Ostin senkin muutamalla eurolla.

Mutta sitten se jatko olikin aika mielenkiintoinen-rupesin rusnaamaan ja katsomaan,
että mikä siinä koneessa vikana onkaan. Ja en kyllä ole mokomaan törmännyt ennen...

Tuossa kansiventtiilikoneessa on keinuvipusysteemi säätöineen kuin vanhan Fordin koneessa-eli
mutteria kiristämällä saa välystä pienemmäksi. Mutta tässäpä oli se kara,jossa se kukko
heiluu lähteynt omin päin aukeamaan jenkoiltaan-ja venttiili ei enää auennut ollenkaan.

Vaihdon myös kaasaripaketin siitä kauppiaan varaosakoneesta kun se oli liki uusi-ajettu 1,5 tuntia¨
kun kanki oli sitten luovuttanut-osui kuulemma johonkin älyttömään juureen siinä nurmikossa..
Ja kanki irtipoikki.


Kiristelin sen takaisin paikalleen,säädin venttiilivälyksen ja koppa takaisin. Uutta pensaa tankkiin-
ja starttaamaan. Jopa se kolme vuotta seisonut akku jaksoi pyöritellä konetta-ei vaan lähtenyt.

Otin toisesta leikkurista akun-ja sitten lähti. Käy hyvin ja voimaa on. Nyt on leikkuri valmiina-
mitä nyt täytyy toinen etukummi vaihtaa kun oli ollut litussa ja morkkeentunut-ja sisäkummi myös.

Kaikenlaista...  t. Markku

[Risto Saastamoinen]

Hyvä esimerkki onnistuneesta ostoksesta. Vähän samaan tapaan, kuin mulla, kun muutama vuosi sitten olin valmis uusimaan pöytäkoneen kun se ei kertakaikkiaan oikein toiminut. Luulin että on arvoton ja pahasti rikki se laite, mutta tuli sitten vävypoika kylään ja parissa hetkessä pani koneen soimaan, eikä mittään, vieläkin on tuossa varalla pöydän alla ja skulaa komeesti.

[Pentti Eskelinen]

Minähii ostin tuon Partnerin konevikasena iliman koekäättömahollissuutta, myöjä sano että siitä on varmaan männy säepän alapiä väljäksi, kun se pittää pyöriissään niin pahhoo kolinoo.

Meinasin laettoo siihen uuven Lonkinin, vuan kun tutustuin tarkemmin sen sielunelämään, ni eihän se tarvinnuukkaa uutta moottorija. Riitti kun pani vuan konneen kiinnityspultit kiinni, ni jo loppu kolinat. Nyt oun sillä jo kohta 10 vuotta tehny muansiirtoo ja puutavaran ajoo, ja jonniiverran ihan huviajjookii, leikkuupöyvän otin poes kun se tarttu joka kantoon ja mättääseen kiinni.

Tuon kippiperäkärrin ostin Urkoselta, sekkii on pelannu ihan niinkun puhheessa oli, eli moetteettomasti. (terveisiä vuan Jarille!)



[ylläpito on poistanut liitteen]

[Markku Juusela]

Moro

Tähän viimeisimpään hankintaa tein pientä huoltoa,tein uuden bensapumpun kalvon,pesin pyörän,tutkin takapyörän sisärenkaan vuodon mutteise rengas vuotanut kai se vuoto oli huonosti kiristetty venttiili kun ne ovat semmoset iikanmaakaset tyypilliset ranskalaiset keksinnöt.Koeajokin tuli suoritettuja vähän opiskeltua sen ajamisen kuvioista,jarruja ei juuri ollenkaan ja aika huteralta tuntuu näin aluksi.

Pyöräon (Velo) Solex S 2200 V2,sellaiseksi sen tutkin,vuosimalli on joko -62 tai -63,tehoa hirvittävät 0,75 hv 3500 kierroksella 49 cm³:stä,pyörä on todella raskas poljettava,oikeastaan vain tasaisella jaksaa polkemaan vaikka painoa ei ole kuin 28 kg.

[Taito Nuutinen]

Oikee olen kade Markulle&Markulle ja Mikalle hankinnoista..ite kun ei kerkii ku jonkun pitää tehdä töitäkin
Siis töitä tuli täys päivä tänään "koronakeitaassa" tehtyä..ettei menis vallan kehumiseks..

[Risto Saastamoinen]

Onnistumisen ilo, sitä tuli tänään. Kapitän on tehty melko monelta osin niin ettei oikein minkään auton varaosa käy ellei sitä ole suunniteltu juuri Kippariin. Toissapänä tuli kunnosteltua alkuperäinen kaasutin uusilla suuttimilla ja muilla osilla ja tänään heitin paikalla olleen ykskutosen sierran weberin melkein mäkeen. Kylläpä löytyi Kipparin konehuoneeseen löylyä entiseen verrattuna! Mutta sitten tuli pulma: weberiin muokattu ryyppivaijeri ei ylttänyt millään, siitä tuli aikoinaan nipsastua viistoista tarpeetonta senttiä pois... kylläpä oli työ kunnostaa se niin ettei näkymä kojetaulussa muutu silmää sairastuttamaan. Lopulta jostain suojakaasuputkesta ja ruostumattomasta hitsauslangasta yhdistellen alkuperäiseen ryyppynuppiin tuli ihan toimiva laitos, eikä kukaan valittane jos en julkisesti mene onnistumistani kehuskelemaan...

[petterihämäläinen]

Kävin mökillä kerräilemässä pari ämpäräriä kanttarelliä,  perhana kun oli jo hirvikärpäsiå.

[Johan Kosunen]

Onnistumisen ilo, sitä tuli tänään. Kapitän on tehty melko monelta osin niin ettei oikein minkään auton varaosa käy ellei sitä ole suunniteltu juuri Kippariin. Toissapänä tuli kunnosteltua alkuperäinen kaasutin uusilla suuttimilla ja muilla osilla ja tänään heitin paikalla olleen ykskutosen sierran weberin melkein mäkeen. Kylläpä löytyi Kipparin konehuoneeseen löylyä entiseen verrattuna! Mutta sitten tuli pulma: weberiin muokattu ryyppivaijeri ei ylttänyt millään, siitä tuli aikoinaan nipsastua viistoista tarpeetonta senttiä pois... kylläpä oli työ kunnostaa se niin ettei näkymä kojetaulussa muutu silmää sairastuttamaan. Lopulta jostain suojakaasuputkesta ja ruostumattomasta hitsauslangasta yhdistellen alkuperäiseen ryyppynuppiin tuli ihan toimiva laitos, eikä kukaan valittane jos en julkisesti mene onnistumistani kehuskelemaan...

Onnistumisen ilo, sitä tuli tänään. Kapitän on tehty melko monelta osin niin ettei oikein minkään auton varaosa käy ellei sitä ole suunniteltu juuri Kippariin. Toissapänä tuli kunnosteltua alkuperäinen kaasutin uusilla suuttimilla ja muilla osilla ja tänään heitin paikalla olleen ykskutosen sierran weberin melkein mäkeen. Kylläpä löytyi Kipparin konehuoneeseen löylyä entiseen verrattuna! Mutta sitten tuli pulma: weberiin muokattu ryyppivaijeri ei ylttänyt millään, siitä tuli aikoinaan nipsastua viistoista tarpeetonta senttiä pois... kylläpä oli työ kunnostaa se niin ettei näkymä kojetaulussa muutu silmää sairastuttamaan. Lopulta jostain suojakaasuputkesta ja ruostumattomasta hitsauslangasta yhdistellen alkuperäiseen ryyppynuppiin tuli ihan toimiva laitos, eikä kukaan valittane jos en julkisesti mene onnistumistani kehuskelemaan...

Minkä ikäinen Kapitän? Kaikki ne kyllä hienoja on.

[Markku Juusela]

Moro

Paukepäivillä kävin ensimmäistä kertaa.

[Risto Saastamoinen]

Onnistumisen ilo, sitä tuli tänään. Kapitän on tehty melko monelta osin niin ettei oikein minkään auton varaosa käy ellei sitä ole suunniteltu juuri Kippariin. Toissapänä tuli kunnosteltua alkuperäinen kaasutin uusilla suuttimilla ja muilla osilla ja tänään heitin paikalla olleen ykskutosen sierran weberin melkein mäkeen. Kylläpä löytyi Kipparin konehuoneeseen löylyä entiseen verrattuna! Mutta sitten tuli pulma: weberiin muokattu ryyppivaijeri ei ylttänyt millään, siitä tuli aikoinaan nipsastua viistoista tarpeetonta senttiä pois... kylläpä oli työ kunnostaa se niin ettei näkymä kojetaulussa muutu silmää sairastuttamaan. Lopulta jostain suojakaasuputkesta ja ruostumattomasta hitsauslangasta yhdistellen alkuperäiseen ryyppynuppiin tuli ihan toimiva laitos, eikä kukaan valittane jos en julkisesti mene onnistumistani kehuskelemaan...

Onnistumisen ilo, sitä tuli tänään. Kapitän on tehty melko monelta osin niin ettei oikein minkään auton varaosa käy ellei sitä ole suunniteltu juuri Kippariin. Toissapänä tuli kunnosteltua alkuperäinen kaasutin uusilla suuttimilla ja muilla osilla ja tänään heitin paikalla olleen ykskutosen sierran weberin melkein mäkeen. Kylläpä löytyi Kipparin konehuoneeseen löylyä entiseen verrattuna! Mutta sitten tuli pulma: weberiin muokattu ryyppivaijeri ei ylttänyt millään, siitä tuli aikoinaan nipsastua viistoista tarpeetonta senttiä pois... kylläpä oli työ kunnostaa se niin ettei näkymä kojetaulussa muutu silmää sairastuttamaan. Lopulta jostain suojakaasuputkesta ja ruostumattomasta hitsauslangasta yhdistellen alkuperäiseen ryyppynuppiin tuli ihan toimiva laitos, eikä kukaan valittane jos en julkisesti mene onnistumistani kehuskelemaan...

Minkä ikäinen Kapitän? Kaikki ne kyllä hienoja on.

Valmistusvuosi on 1962, käyttöönotto -63.

[Risto Saastamoinen]

Minähii ostin tuon Partnerin konevikasena iliman koekäättömahollissuutta, myöjä sano että siitä on varmaan männy säepän alapiä väljäksi, kun se pittää pyöriissään niin pahhoo kolinoo.

Meinasin laettoo siihen uuven Lonkinin, vuan kun tutustuin tarkemmin sen sielunelämään, ni eihän se tarvinnuukkaa uutta moottorija. Riitti kun pani vuan konneen kiinnityspultit kiinni, ni jo loppu kolinat. Nyt oun sillä jo kohta 10 vuotta tehny muansiirtoo ja puutavaran ajoo, ja jonniiverran ihan huviajjookii, leikkuupöyvän otin poes kun se tarttu joka kantoon ja mättääseen kiinni.

Tuon kippiperäkärrin ostin Urkoselta, sekkii on pelannu ihan niinkun puhheessa oli, eli moetteettomasti. (terveisiä vuan Jarille!)

Heinänteossa pari tuntia... tässä se meidän Lamborghini-traktori on, jota Pena aikoinaan kehuskeli...

[Pentti Eskelinen]

Tuo Riten vehjes on ihan eto peli, vaekka onkii tukehtunu timoteihin.
 Rengillekkii on ihan oma osatosa, nii ettei tarvii siirtymätaepaleilla kiikkerän heinäkuorman piälle kämytä.

[Pentti Eskelinen]

Tulipaan käätyvä kahtena päevänä peräkkäen Kuopijon rompetoritapahtumassa.
Saen ostettuva itelleni kaekkee ihan tuiki välttämätöntä, mutta Rouvan mielestä ne ostamiini tavaroehin sijotetut rahat oesin kuulemma voenu käättee jopa viisamminnii, ei vuan kertonu sitä että mihinkä.