Saako valmentaa? Valmennan kuitenkin... Ala reenaamaan sitä kaheksikkoa kotona pihassa. Et sitä siinä muuten opi sen paremmin, mutta kun tuo inehmon koordinaatioitten oppiminen on oma jujunsa. Jos käyt vaikka parin viikon välein siellä Hansiksessa, ni roppas luulee reenipäivänä, että perhana, pitäskö tuollaseen taipuu. Ja sen kahen viikon aikana huomaa, että no ei onneks tarvi, ja unohtaa autuaasti kaiken mahollisesti oppimansa. Ja toisaalta siinä parin - kolmen tunnin hansis-rupeamassa oot puolen tunnin jälkeen sen verran tukossa lihaksistolta, ettei mikkään oppi mee perille.
Jos oikeesti haluat sen sille tasolle, että mennee sata varmasti tanko topparissa vähän epätasasessakin, ja voit pysähtyy mihin kohtaan vaan ilman pienintäkkään halua tai tarvetta työntää koipea maahan, niin toimi seuraavasti:
Pyörä kotona valmiusasemissa koko ajan. Saappaat ja kypärä valmiuvessa siinä vieressä. Ja monta kertaa päivässä saappaat ja kypärä puetaan, pyörä käyntiin, ja pihassa tasamaa kaheksikkoja, tanko topparissa kumpaankin suuntaan. Heti ko alkaa ranteet tai etusormi paukuttaan tai mielellään vähän ennen - siis ei puuskutusta, ei hikeä - pyörä taas nojalleen ja muuta puuhaa. Vähintään neljä viis kertaa päivässä, tai niin paljon kun sinni antaa periksi, mutta ei itteään väsyksiin kertaakaan.
Nyt se roppa saap semmosen herätyksen, että jumankeikka, nyt tuo kaheli on tosissaan, tää on opittava. Ja se oppii. Vaikka et kuuna päivänä ajas sitä kaheksikkoa, mutta sen jälkeen paikallaan pystyssä pysyminen ja pyörän millin tarkka liikuttaminen on sellasta pässinlihaa, että siellä jaksolla - oli se vaikeus sitte juuria, kiviä tai jyrkkiä mutkia, siulla yhen äkin onkin koko ajan aikaa, eikä mitään tarvetta laittaa jalkaa maahan paitsi sitten ko on oikeesti vaikee paikka, liukuu renkaat eli puuttuu pitoa tai vastaavaa.
Perustekniikka eli ajoasento sitte kuntoon heti, ettei tuu jälkeenpäin pahasti korjattavia vääriä tottumuksia. Polvet auki, hartiat ohjaustangon linjaan, paino melkein kaikki ulkopuolen jalalla, kädet niin että et nojaa etkä roiku tipan tippaa stongassa, eli voit ottaa käden irti, kaikki paino vain ja ainoastaan jaloilla. Ei koskaan polvella tukea satulan reunasta tai tankista, polvet auki. Ja se hartialinja kääntyy koko ajan tangon mukana. Ja jarrujalka sitoo koko ajan pyörän liikettä, niin pyörä ei karkaile maan epätasasuuksissa. Itestään selvyyksiä, mutta eivät jää selkäytimeen kuin tietosella harjottelulla ja hitonmoisella määrällä toistoja. Unehtu vielä se että ulkokurvin kyynärpää ylös ja ulos, sisäkurvin ulos!
Ja sitten ko on tasamaalla pässinlihaa, sitten samaa rinteessä.
Usko huvikses, mie tiijän tään. Ja luulen nuo asiat jopa voivani näyttää, vieläkin.
Jaakko
