Kirjoittaja Aihe: Mitä tuli tänään touhuttua  (Luettu 4510989 kertaa)

Syyskuu 13, 2019, 13:39:55 ip
Vastaus #9345

Petri Behm

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 4349
Tänään säilömisen aikana jämähtänyt cb350 hondan twini aukesi jumistaan viikon wd40 liotuksella. Nyt sain konetta pyöritettyä nokkapyörän irrottamiseksi. Pikkuiset muovipussit oli loppu, niin jäi purkamatta enemmän. Pakko ostaa lisää ja lajitella osat kokoamista helpottaakseni joskus hamassa tulevaisuudessa.

Purkamisen aikana ei kannata säästellä kaitafilmiä selostuksen kanssa.
Sitten joskus kun on pussillinen osia kädessä, niin projektori pystyyn ja kangas seinälle, niin johan muistuu mieleen, että mikä osa, miten perin ja minkä muun osan kanssa...
Mä jäin Teboilin bensamittariin kielestäni kii, kun nuolaisin liian aikaisin.

Syyskuu 13, 2019, 15:24:24 ip
Vastaus #9346

Risto Sollo

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 3418
  • Mamu
CB 350 Twinin nokkarattaan pultit ovat eri paria,ja "kovia"pultteja,kannattaa selvittää järjestys ja etteivät ole 8,8 Bufoja.Nimim.Ventiilin-ostaja-Riku...

Syyskuu 13, 2019, 16:30:03 ip
Vastaus #9347

Tapsa Leskinen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 2375
Tänään säilömisen aikana jämähtänyt cb350 hondan twini aukesi jumistaan viikon wd40 liotuksella. Nyt sain konetta pyöritettyä nokkapyörän irrottamiseksi. Pikkuiset muovipussit oli loppu, niin jäi purkamatta enemmän. Pakko ostaa lisää ja lajitella osat kokoamista helpottaakseni joskus hamassa tulevaisuudessa.


Muista että ne nokkarattaan pultit on erilaisia keskenään!

Syyskuu 13, 2019, 17:44:22 ip
Vastaus #9348

Marko Mauriala 2

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 203
Kiitos vinkistä. Pitää koittaa tallettaa tiedonmuru johonkin aivokopan tyhjyyteen. Toisen alla oli prikka toisen ei, kuuluuko asiaan?
« Viimeksi muokattu: Syyskuu 13, 2019, 17:46:30 ip kirjoittanut Marko Mauriala 2 »

Syyskuu 13, 2019, 18:08:56 ip
Vastaus #9349

Jaakko Latvanen

  • Vieras
Herroilla on väärä taktiikka; etten sanos että ihan lälläritouhua!

Oikee taktiikka on laittaa osat yhteen laatikkoon, paitsi joitakin yksittäisiä osia säilöä johonkin ihan toisaalle.  Ja siihen yhteen laatikkoon voip sitten vuosien saatossa säilöä muitakin osia, kun sattuu olemaan hollillaan.  Tai jos sattuu jottain pulttia tai rikkaa johonkin tarviammaan, siitä niitä löytää.  Ja kuvia ei nyt ainakaan kannata ottaa, ne on amatöörien touhuja.

Miun taktiikalla on elämä paljon mielenkiintosempaa sitte neljän - viiden vuoden päästä, kun sattuu inspiraatio iskemään, että kassaampa tuonkin...

jaakkovaakko


Syyskuu 13, 2019, 18:20:32 ip
Vastaus #9350

Tapsa Leskinen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 2375
Kiitos vinkistä. Pitää koittaa tallettaa tiedonmuru johonkin aivokopan tyhjyyteen. Toisen alla oli prikka toisen ei, kuuluuko asiaan?
Ei kuulu prikkaa kumpaankaan. Varaosakirja ja Shop Manual olisi tarpeen niin purkaessa kuin kasatessa.  Ilman lähdekirjallisuutta ja tietoa remontoituja koneita on nähty. 
« Viimeksi muokattu: Syyskuu 13, 2019, 18:25:16 ip kirjoittanut Tapsa Leskinen »

Syyskuu 13, 2019, 18:25:03 ip
Vastaus #9351

Jaakko Latvanen

  • Vieras
Sitteko kiertää liian pitkän pultin - esmerkiks teräspultin alumiiniseen lohkoon - pohjaan, ja kiristää huolella, että mennee ensimmäinen kierre littuun.  Sitteko kiertää sen ulos, niin vaihtoehtosesti se pultti katkijaa sinne reikääsä, tai tuop kierteet lohkosta tullessaan - ja taas on elämä mielenkiintosempaa eikä niin ykstoikkosta...

jv

Syyskuu 14, 2019, 13:21:16 ip
Vastaus #9352

Risto Sollo

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 3418
  • Mamu
CB 350:n nokan pultit on vähä erilaiset,toisessa on jenkaa koko mitaltaan ja toisessa on muutaman millin kierteetön osio.Nyt en muista kumpi tuli ja mitenpäin,tästä on 40 vuotta aikaa kun niitä viimeksi ruuvasin.Suosittelen Haynesin Workshop Manualia,siellä on muutakin kivaa iltalukemista... :o

Syyskuu 14, 2019, 13:49:16 ip
Vastaus #9353

Taito Nuutinen

  • Vieras
Jaa että mitäkö..Trampoliinin pistin pakettiin..kersat ja vaimo halusivat keväällä sen tohon keskelle pihaa taas seisomaan..sanoin että en laita kun ei sillä kukaan kuitenkaan...noh..kerran kersat siellä veti voltteja vaan siihen se jäi..nyt se "tramppa" sitten lähtee illan pimetessä tonne "kierrätyskeskukseen"...se on varma se..sitten otsiikkoon mitä pitäisi tänään tehdä:pitäis vm.-65 vespa tuolta nurkalta herättää henkiin että tytär saa laitettua sen myyntiin..se on tyttären nimissä ja nyt hänellä sitten "skootterimopo-ikä" iski ihan just nyt..myyköön vespan jos haluaa(vink vink)..minä en sitä myy kun olen niin sanonut..välitysmiehenä voin toimia..niih..ja kait se pitäs ton vaimokkeenkin kanssa ees muutama sana vaihtaa..(nämä teot siis harkinnassa)..

Syyskuu 14, 2019, 18:59:08 ip
Vastaus #9354

Marko Mauriala 2

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 203
Pari tuntia moottoripyörän selässä henkistä puolta lataamassa.
Katselin ajosta tultuani cb 350 purkutyömaata ja totesin aiemmin mainituista nokkaketjun pulteista toisen olevan lujempi ja toinen olikin ihan tavallinen sinkitty markettilaatuinen. On edellisistä omistajista jollain "jaakon yleislaatikko" tainnut olla käytössä...

Syyskuu 14, 2019, 23:28:58 ip
Vastaus #9355

Jaakko Latvanen

  • Vieras
Anttolassa paisto aamulla aurinko, tosin lämmintä oli vaa kuus.  Ja Rautalammilla oli Pestuumarkkinat.  Sinne on Anttolasta suorinta tietä vähä yli 150 kilometriä yhtee suuntaa, hiekkateitä jottai 150 - 200 kilometriä.  On ollu Jyväskylän konepyöräseuralaisille perinteine viimine kauden ajelu, sieltä suunnilleen sata kilsaa matkaa.  Päätin lähteä vielä Kawaa ulkoiluttamaan, ja tuttuja tapaamaan.

Menomatka suju hyvin, vaikka aika kylmä oli keli.  JKL porukan kanssa päätettiin Tiinan tuvalle kahveelle kotimatkalla.  Ja ko lähettii, alko sattaa.

Mie läksin kahveelt eri suuntaa, lähettii ko sae oli tauont.  Onneks sain sen rintaman kiinni heti Pieksämäel.  Motoparki kohas olin saant sen rintaman keulan kiinni, sen missä sato niin s-tanasti.  Vaa Juval olin ment läpi siint rintamast, loppumatka oli pelkkää auringonpaistetta!  Ja palentamista, ko ei ollu ymmärtäny laittaa tarpeeks vaatetta.

Ennää ei oo hättää, sauna ja sisäne lämmike pelasti tilanteen.  Kaikkee hittoo se teettää, vanhal ukol.

Pikkukamera oli takin taskussa reissus.  Siellä pysykii, ei tullu kuvia.  Mutta äske käin pihal tään verra:

https://flic.kr/p/2hfprQn

jaakkovaakko


Syyskuu 14, 2019, 23:35:22 ip
Vastaus #9356

Petri Behm

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 4349
Tänään meinasin touhuta pihanurmen lyhentämistä.
Mutta kello 16:17 aikaan alkanut, reilu 20 minuuttia kestänyt rankkasade esti sen.

Turha se on märkää nurmikkoa yrittää saada kerävään ruohonleikkurin säiliöön.
Mä jäin Teboilin bensamittariin kielestäni kii, kun nuolaisin liian aikaisin.

Syyskuu 15, 2019, 11:34:05 ap
Vastaus #9357

tuomo jylha

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 3304
  • Moukka
Anttolassa paisto aamulla aurinko, tosin lämmintä oli vaa kuus.  Ja Rautalammilla oli Pestuumarkkinat.  Sinne on Anttolasta suorinta tietä vähä yli 150 kilometriä yhtee suuntaa, hiekkateitä jottai 150 - 200 kilometriä.  On ollu Jyväskylän konepyöräseuralaisille perinteine viimine kauden ajelu, sieltä suunnilleen sata kilsaa matkaa.  Päätin lähteä vielä Kawaa ulkoiluttamaan, ja tuttuja tapaamaan.

Menomatka suju hyvin, vaikka aika kylmä oli keli.  JKL porukan kanssa päätettiin Tiinan tuvalle kahveelle kotimatkalla.  Ja ko lähettii, alko sattaa.

Mie läksin kahveelt eri suuntaa, lähettii ko sae oli tauont.  Onneks sain sen rintaman kiinni heti Pieksämäel.  Motoparki kohas olin saant sen rintaman keulan kiinni, sen missä sato niin s-tanasti.  Vaa Juval olin ment läpi siint rintamast, loppumatka oli pelkkää auringonpaistetta!  Ja palentamista, ko ei ollu ymmärtäny laittaa tarpeeks vaatetta.

Ennää ei oo hättää, sauna ja sisäne lämmike pelasti tilanteen.  Kaikkee hittoo se teettää, vanhal ukol.

Pikkukamera oli takin taskussa reissus.  Siellä pysykii, ei tullu kuvia.  Mutta äske käin pihal tään verra:

https://flic.kr/p/2hfprQn

jaakkovaakko


Rautalampi oli taas kerran vuoteen herännyt henkiin. Siellä oli muitakin ihmisiä kuin ne kolme vakkari ukkoa jotka yleensä istuu kirkon edessä olevalla puiston penkillä, Pirkka olut tölkit kourassa. Tuli käytyä itsekin siellä. Matkaan tarttui metrilakuja ja rompeosastolta vanha kalja laatikko. Parkkipaikka ei meinannut löytyä millään nelipyöräiselle, enneko joku ystävällinen henkilö vinkkasi ja ohjeisti ajamaan sinne vanhojen autojen osastolle. No vanhuksella olin liikenteessä, joten sinne vaan jonon jatkoksi.
 Ensin aattelin että lähdenpä kaksirenkaisella, mutta kun keli oli mitä oli, niin autolla. Olis varmaan palellut yhtä lailla kuin Jaakkoakin, ja markkinahurmos olis voinut olla aika alamaissa jo ennen rautalampea. Nyt jäi kesäauto talviunille, ja luulenpa että niin taitaa mennä tuo moottoripyöräkin? Eiköhän noi kesäpäristelyt ole nyt tältä kesältä ohi? Vene saa olla vielä laiturissa pari viikkoa jos innostuu käymään syyshaukien jahdissa.

Syyskuu 17, 2019, 15:34:01 ip
Vastaus #9358

markkukovasin

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 11920
Sienimetsästä juuri kotiuduttiin-metsä
antoikin keltaista kultaa!

t. Markku

[ylläpito on poistanut liitteen]

Syyskuu 17, 2019, 15:46:20 ip
Vastaus #9359

Peter Rulamo

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 321
Otin vaihdelootan uudelleen auki olohuoneen lattialle harrastusmielessä, kun Taavetilta löytyi uusia vaihteiston rattaita alkuperäisosina 20e/kpl. Joidenkin kohdalla sain viimeisen kappaleen. Niin lyön nuo tuliterät osat nyt sinne. Samalla tulee kiristettyä tasapainojen ketju. Siinä on jousikiristin, mutta sen kiristysvara loppuu suht nopeasti eikä se tarkoita sitä että ketju olisi loppu. Silloin tehtaan ohjeen mukaan täytyy purkaa koko etummainen tasapainoakseli, vetää puoliskot hahloista erilleen ja kääntää yksi hahlo kireämmälle ja takaisin kasaan. Sitten saan vaihdetuksi viimeisen haarukan kun nyt mulla on uusi iskumeisseli. 1h 20min meni pihaan ajosta siihen, kun vaihteisto oli olohuoneen lattialla. Kiva kone. Jos tehtävänä olisi ajaa läpi Afrikan tai Siperian sivuteitä, niin valintani olisi tämä moottori. Talvella voisi ehkä laittaa Wisecon korkeapuristemännän. Se ei tätä alakertaa suuremmin rasita, kun tämä on 500-kuutioiselle tehty alakerta. Puolta suuremmalle männälle. Korkeapuristemännällä saa jotain 28hv. Ei kyllä syö yhtään öljyä tämä nykyinenkään, niin enpä tiedä. Tyyriin puoleisia on Wisecot.
Ex: Honda ST70, SL125S, CB125T, CB125TD, MTX125R, CB250RS, CB250N, CB400N, FT500, CB750K, VF750F, VFR750F(3), CB900B"O, VF1000F2, CBR1000F(4), CBR1100XX(2). Yamaha DT125MX, DT125R, RD125LC(2), RD250LC, RD350LC(2), XJ750SECA, XJ900. Kawasaki Z500, GPZ900R(2), GPZ1000RX.