Kirjoittaja Aihe: Mitä tuli tänään touhuttua  (Luettu 4510407 kertaa)

Toukokuu 20, 2017, 09:25:48 ap
Vastaus #7890

Pertti Rintamaki

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 2022
Ei nyt liity mihinkään, mutta on ketjussa sentään muovi ja kromi mainittu. Onko muoviosien päällä oleva kromipinnoitus ihan oikeaa kromipintaa, vai miten se on tehty? Siis sellainen niinkun esmes suihkun kahvassa on. Ja joissain muuallakin oon muistaakseni sellaista tavannut.

Minulla on sellainen käsitys, että muovin päälle on ruiskutettu jotakin kemiallista sähköä johtavaa ainetta ja sitten normaali kromaus.
Tai ainakin ennen oli....

Toukokuu 20, 2017, 11:04:53 ap
Vastaus #7891

Timo Junno

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 3166
  • Jäsen 5192 (toistaiseksi)
Se on kyllä totta, että puoli-ilmaiseksihan noita jaappanin vehkeitä saa. Jos tästä rahatilanteet kovinkin paranee, niin voi olla että ostan jonkin sen ajan pyörän. Kyllä niissä tietyissä varhaisissa kyykyissä esimerkiksi, jo joissain matkaisemmissa pyörissä on sellaista tiettyä viehätystä. 80-luvullakin on kuitenkin tehty jotain kiintoisia ja erikoisia ratkaisuja. Vaikkapa Ducati Pasoon olen jollain oudolla tavalla viehättynyt. Tietyssä mielessä ovat aikamoisia kauhistuksia, mutta kiinnostavalla tavalla. Ja Ducati on tietenkin merkkinä sieltä kiinnostavammasta päästä. Noita on silloin tällöin näkynyt halvalla. Nyt kun ostaisi niin 20 vuoden päästä itseään kiittäisi.

Minusta ei huono mielenkiinnon kohe ollenkaan tuo paso. Se soundi mikä lähtee lyhytiskuisesta 90 asteen V2-koneesta hiilikuiteu-termignonin läpi on äänipornoa. Kaverin Pasolla jonkin verran ajellut. 

Omassa kuravärkissä on Ducatin 750SS:n kone. Pikkusen vielä vaiheessa, mutta kyllä se tänä suvena liikkuu.

Halvin korjattava Paso ei ole, kun maahantuojalta ei juuri apuja saa ja jos saa, niin käytännössä hintojen takia on käytettävä saksalasia ym. nettikauppoja. Olen kertonutkin, että minulla oli vähän isompi rojekti, kun piti vaihtaa moottoriin lohkot, kaikki laakerit, männät ja renkaat, kytkin, etuteleskoopit, + oikeastaan kaikki kulutusosat kuten ketjut, rattaat jarrulevyt, palat... Samalla rahala olisi saanut varmaan ehjän Elefantin Saksasta kotiovelle ja vähän jäänytkin...
MC Röklä – www.rokla.net ''Oisko ehkä Suomen kuuluisimpia pyöräkerhoja. Meni minne meni, niin aina joku puhuu Röklästä.''

Toukokuu 20, 2017, 11:44:23 ap
Vastaus #7892

Martti Korhonen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 2501
150 kilometriä takana ja hyvin pelaa IC. Hiukan jännitti lähteä reissuun kun kasasin koneen eilen ja ehdin ajaa kokeiluksi vain noin 30 kilometriä. Mutta kaipa sitä pöljyyttä maailmaan mahtuu. Jos pääsen perille niin aion kutsua sitä rohkeudeksi.

Uudet laakerit on koneessa, joten maltillista vauhtia ajelen. Maailmaan mahtuu vain määrätty määrä malttia, ja niinpä sitä ei ole muilla kuskeilla paljoa. Meitsin lemppariohituksia on ne, kun ajetaan henkilöautolla kahden eri suuntiin ajavan moottoripyörän välistä siten, että moottoripyörät joutuvat väistämään. Keltaisen sulkuviivan kohdalla ohitukset on ihan tavallista lällärikamaa.

Ymmärrän kyllä hyvin, että 70 km/h satasen tiellä on ikävän hidas vauhti, mutta jotain rotia niihin ohituksiin silti odottaisi...
Priimaa tulee vaikka sekundaan tähtää.

Toukokuu 20, 2017, 15:06:38 ip
Vastaus #7893

Marko Villikka

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 247
Piti piipahtaa pyörän kanssa perniössä kahvilla mutta yllätys oli suuri kun koko huoltoaseman piha oli ihan täynnä pyöriä,Paikalla oli n.100 pyörää siinä kahvia juodessa terassilla vähän nolotti oma tonnin hintainen pyörä kun kaikilla oli uusia ja vahattuja vehkeitä.Siinä kun sitä kahvia lipitin niin huomasin pienen n.4x2m kyltin ruukin kierros.

Toukokuu 20, 2017, 16:30:34 ip
Vastaus #7894

tuomo jylha

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 3304
  • Moukka
Meillä innostui nuorimmainenkin nyt mopoileen. Tyttö 13 v. on päristellyt koko päivän tuolla pihakadulla skodella. Hyvinhän tuo näyttää sujuvan, ja homma rupesi käymään heti niinkuin vanhalta tekijältä. Eipä tarvinnut käydä monen sekunnin kurssia sen hallintalaitteiden ja ns. yleisen hallinnan kanssa. Mönkijällähän tyttö on jo ajellutkin, useamman vuoden.

Tämmösellä umpitiellä missä ei ole kuin muutama talo, on hyvä harjoitella. Ja naapurustossa on ollut just samat hommat käynnissä, joten eipähän tule sanomista siitäkään suunnasta.  :)

Toukokuu 20, 2017, 23:55:03 ip
Vastaus #7895

Jaakko Latvanen

  • Vieras
Mie kävin Jyväskylässä kattomassa Suomen Mestaruus -osakilpailua.  Sellaisessa urheilussa, missä suomalaiset ovat voittaneet noin 10% kaikista kautta aikojen jaossa olleista Maailmanmestaruuksista.  Muita mestareita on kotoisin mm. USA:sta, Isosta Britanniasta, Ranskasta, Japanista, Espanjasta, Belgiasta ja Ruotsista, eli huomattavasti laajemmin harrastettu urheilu on kyseessä kuin jääkiekko.  Tapahtumapaikalla oli kolmenlaista väkeä: Toimitsijoita, kilpailijoita ja yleisöä.  Eniten oli toimitsijoita, toiseksi eniten kilpailijoita, ja heti kolmanneksi eniten yleisöä  Ei siitä taida päästä mihinkään, kyllä se laji on pois kuoleva, valitettavasti.  Kovasti kasvattava, moottoriurheiluksi halpa harrastaa, harrastusmielessä mukavaa ulkoilua ja kuntoilua, ja luvallisten harrastuspaikkojen löytäminen huomattavasti helpompaa kuin mihinkään muuhun moottoriurheiluun.  Eikä ainakaan tilastojen valossa edes aivan vaarallisimmasta päästä.  Mutta aika aikaa kutakin.

Ensin meinasin mennä kasavialla, mutta kun sillä pikku-leikki-endurolla ei oikein tuota suoraa satasen tietä viitsi ajella, olisi pitänyt lähteä niin paljon aikaisemmin kiertelemään kyläteitä pitkin.  Laiskuus voitti ja menin autolla.

Muutaman pätkän kuvasin videoita ja jonkun kuvan.  Pitäisi videoita hieman editoida, eli pätkiä hukkapätkiä pois, mutta aikanaan ostettu ohjelma sitä varten katosi kovalevyn vaihdon yhteydessä talvella koneelta, enkä ole jaksanut pohtia ja etsiä, miten sen saisi takaisin, mielellään muuten kuin ostamalla uudelleen.  Jos jaksan ja onnistun, laitan tyrkylle linkit.

jaakkovaakko

Toukokuu 21, 2017, 08:57:43 ap
Vastaus #7896

raimo karjalainen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 120
  • Rapeneik
Jaakko, se on hieno laji ja hyvää kuntoilua, ainakin näin aloittelijalle. Siitä mukava laji, että täällä maalla sitä voi harrastaa ihan tossa pihassakin.

T:GG TXT

Toukokuu 21, 2017, 09:35:03 ap
Vastaus #7897

Kari Rautiainen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 5002
  • *** Rauzi ***
Nonni, ahjo kuumana. Kohta pääsee takomaan puukonteriä. Rautaa kun lyö niin näkee kun viisaampi antaa periksi.

Toukokuu 21, 2017, 10:44:35 ap
Vastaus #7898

Pertti Rintamaki

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 2022
Nonni, ahjo kuumana. Kohta pääsee takomaan puukonteriä. Rautaa kun lyö niin näkee kun viisaampi antaa periksi.

Oletko jo kokeillut ratanauloja?
Itse en tiedä puukoista mitään, mutta kaveri kehui erittäin hyväksi terävärkiksi

Toukokuu 21, 2017, 10:58:00 ap
Vastaus #7899

Harri Kauranen

  • Vieras
Tulipa t-paita päällä pyöräityä turenkiin kaupoille,eli reilut ykstoista kilsaa ja Turengissa poikkesin nesteelle kahville ja sielä rupattelin neljän motoristin kanssa,yksi olikin tuttu.

Toukokuu 21, 2017, 12:58:23 ip
Vastaus #7900

Kari Rautiainen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 5002
  • *** Rauzi ***
Nonni, ahjo kuumana. Kohta pääsee takomaan puukonteriä. Rautaa kun lyö niin näkee kun viisaampi antaa periksi.

Oletko jo kokeillut ratanauloja?
Itse en tiedä puukoista mitään, mutta kaveri kehui erittäin hyväksi terävärkiksi

Ratanaulan pitää olla suht pehmeä ja sitkeä, siksi se ei ole hiiliterästä joka karkenee riittävän kovaksi. Se on helppo lyödä, muotoilla moneen tarkoitukseen. Nauloja, hakoja jne. Mutta puukonteräksi ei oikeen sovellu. Tai siis voi siitä tehä, mutta pehmeänä sitä saa olla kokoajan terottelemassa.

Tämähän se dilemma on, pehmeetä joutuu terottelemaan usein, kova kestää paremmin mutta tylsyy sekin ja on vaikeempi terotettava sitten kun terotettava on. On se ratanaula moneen hommaan hyvä mutta ei oikeen puukonterään. Siksipä ratanaula on meltoa terästä jotta hommassaan kestää murtumatta.

Samoinhan on kaikenlaisten laakereitten ja potkukelkan jalasten kanssa, hyvää kamaa, mutta ei voi tietää vanhasta jalaksesta mitä se rauta on. Mitä on karkasu ja päästö lämpötilat, minkä kovuuden saavuttaa milläkin. Siksi ne on pellepelottoman touhuja.
Kun ostaa kunnon, esim 80 CRv2 terästä ja  siitä takoo niin tietää että kaskasu ja päästölämmöt on oikeet.

Ennesvanhaan kyläseppä tako puukonterän haravakoneen piikistä ja pajan hämärässä karkasi karpalonpunasena, ja päästi harakansulan siniseen. Ei huono. Mutta hemmetin epämäärästä. Siihen vaikutti silmä, pajan valosuus, vuorokaudenaika jne. Eli vakioita ei ollut. Siksipä puukotkin oli vaihtelevan laatuisia. Onneksi tänäpänä on tietoa enemmän kun se että laakeriteräs on hyvä. Onhan se hyvä mutta tietää oikeet lämmöt ja käsittely jollekin teräkselle mistä ei tiä mitä se on...

Toukokuu 21, 2017, 15:28:28 ip
Vastaus #7901

Kari Rautiainen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 5002
  • *** Rauzi ***
Tosta takomisesta mitään tiedä mutta nuorna miesnä kun korjausmies oli ryyppylomalla ni piti sitä tuurata. Sen hommiin kuului piikkauskoneiden talttojen ja piikkien teroitus. Eli taoin mielestäni oikeen näköiseksi ja karkaisin litkussa mikä oli jätetty sitä tarkoitusta varten. Aluksi vittuilu oli ankara ja piikkarit toi joka tauolla piikin/taltan takas mutta sitte se luoja armahti malista ja ne alkoi kestää. Että semmosta peliä. Se on sama minusta kun sahan ketjun teroitus. Ikään en o muutaku viilalla ilman mitään konehia tai ohjaimia pistelly ja on ne ainakin sinnepäin ollu. Varmasti metsuri paremman saa mutta silmä sen sanoo ja käsituntuma tulee ku kymmeniä vuosia harjoittelee.

Tälleen se menee. Ja hyvä niin.

Toukokuu 22, 2017, 18:52:48 ip
Vastaus #7902

Risto Saastamoinen

  • Vieras
Tuli aloitettua ajokausi pienellä vertailulla. Pojalta jäänyt iso rosvo vastaan k2 tuutti, ikäeroa liki kolkyt vuotta - arvatkaas kuka voitti?
Tuutti! 30 tkm ajetun rosvon kyyti ei oikeestaan maistu miltään, ja iskias ei tykkää ollenkaan ajoasennosta. Tuutin kyyti hurmaa vielä 45 vuoden ikäisenäkin, kuusikymppisen ukon mieli keittää mettä.
Ja se ääni, onkohan mikään moottoripyörän kone kehittänyt koskaan sellaista laulua kuin tuutin matalaviritteinen nelikko. Sitä saattaa kuunnella.
« Viimeksi muokattu: Toukokuu 22, 2017, 18:55:28 ip kirjoittanut Risto Saastamoinen »

Toukokuu 22, 2017, 19:36:55 ip
Vastaus #7903

Risto Saastamoinen

  • Vieras
Vakavasti olen harkinnut turbosarjan asentamista bändittiin. Sen kone kestää ilman muutoksia semmoiset 240-250 hevosvoimaa takanakilta, oliskohan siinä sitä jotain mitä tuo tuntuu kaipaavan? Toisaalta, ne vakiot vajaat sata kaakkia riittävät kyllä rivakkaankin etenemiseen. Mutta kun se oikea moottoripyörän maku tuntuu puuttuvan.

Toukokuu 22, 2017, 19:52:35 ip
Vastaus #7904

Johan Kosunen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 1547
Tuutissa on kyllä hienot murinat :)
tää on kyllä viimenen itäpyörä jonka mä ostan...