Aihe: Mitä tuli tänään touhuttua

[Pekka Puoskari]

Oikeaa kunnon nauhahiomakonetta olen tänään hitsaillut ja hionut.
Tällaista:
http://www.wilmontgrinders.com/Pages/EERFGrinder.aspx

Hyvä 3 vaihe ABB 1,5KW ja 3000 rpm. moottori ja Vacon taajuusmuuttaja on jo testattu käyttövoimaksi.
Näillä saa sellaisen vauhdin mitä hiomiseen tarvitsee.

Tuntuu että nyt 65 vuotiaana kaikki tapahtuu hitaammin.
Pistää miettimään, että jääkö joku aloitettu MP Projekti kesken.

Kovia suunnitelmia kuitenkin vielä on, ja sehän on hyvä asia eläkeukolla.

[Jaakko Latvanen]

Uusien projektien hommaamisessa kannattaa käyttää harkintaa, ja hyväksyä jotkin vääjäämättömät tosiasiat. Tai jos sinni sietää katella keskeneräisiä töitä normaalimiestä enemmän, ei sen sitten oo väliä.  Ite oon ollu ilonen innostumisesta tuohon valokuvaamiseen; on hieno huomata oppivansa vielä uutta, vaikkakin pien pala kerrallaan!
jv

[Harri Kauranen]

Minä vähän pyörin kaupungilla ja hoitelin asioita.Syömässä kävin yhden valokuvaajan kanssa.Hän on sellanen kuvaaja,kulkee ja näpsii kuvia,osan hän myy lehdille ja jonnekkin missä valokuvia on miljoonia.Sillai hän leipänsä tienaa,ei miljonääri,mutta pysyy hengissä.

[Martti Korhonen]

Nyt on tuassiinsa Issikka kotitallissa odottamassa vaihteistoremonttia. Kävi siis niin, että muutama päivä sitten oli aikomus lähteä kaverin kanssa ajelulle, mutta kaverin luo ajaessa 50% vaihteista katosi. Taisivat jäädä Tampereen uuteen, hienoon rantatunneliin. Sieltä tullessa nimittäin alkoi nelonen temppuilla. Onhan se kolmatta kilometriä pitkä tunneli varmasti kova järkytys vanhalle pyörälle.

Eilen kävin kaverin parkkipaikan laidalla, jonne pyörän olin rikkonaisena jättänyt, aukomassa vaihteistoa. Sivuvaunu irti, pyörä kyljelleen, vaihteiston huoltoluukku auki ja kahtelemaan. Ei sieltä mitään vikaa kuitenkaan löytynyt. Hetkisen ihmeteltyä tuli viereiseltä parkkipaikalta Nissanin kanssa taistellut miekkonen jutustelemaan ja avittamaan hommassa. Oli Irakista kuulemma kotoisin ja itsellään on 1990-luvun alkupuolen MZ, jonka osti Saksasta tänne tullessaan. Sanoi tykkäävänsä pyörästä. Irakin moottoripyörä- ja mopotilanteesta hiukan jutusteltiin myös, mies kertoi lähettävänsä Irakiin kavereille moottoripyörien varaosia aina silloin tällöin. Ei taida huoltoverkko pelata siellä suunnalla...

Hetken päästä paikalle saapui myös perisuomalainen pappa ihmettelemään. Ei ollut niin puhelias kaveri, mutta kyseli pyörästä ja vaikuttui kun lähti toisella polkaisulla käyntiin.

Eihän ne vaihteet korjautuneet, mutta ajoin pyörän kotiin. Kakkonen ja kolmonen toimivat luotettavasti, ja niillä helposti ajoi keskustan liepeillä. Etenkin kun poljinta varovaisesti nyppäisemällä sai liikennevaloissa välivapaalle. Olen vältellyt keskustassa ajamista, mutta jos noilla vaihteilla siellä ihan mukavasti ajeli niin mitäpä tuota enää jatkossa välttelemään. Turhaan olen asiasta hermoillut.

Ei ole nyt hajuakaan mikä on vialla, mutta lämpimässä tallissa on kivempi korjata kuin parkkipaikalla. Tosin parkkipaikkakorjaamisessa on tuo mukava sosiaalinen puoli, joka omasta tallista puuttuu.

[ylläpito on poistanut liitteen]

[tuomo jylha]

Minä kattelin ihan ekana tuota Martin kuvaa, ja ajattelin että nyt on käyny talviliukkailla köpelösti. 

 Onneks kuvan kirjoituksesta selvisi että kyseessä olikin vain vaihteistoremontti ja sosiaalinen kanssakäyminen.
 Ruumiilliset ja henkiset kolhut jäi ilmeisesti saamatta, kerran on kipattu omatoimisesti? Mitä nyt se vaihteistoremppa muuten vaan v...tuttaa ja haittaa harrastusta?

 Muistaakos Martti evp-jyväskyläläisenä sen kaverin joka ajeli 80-luvulla läpi vuoden sivari mz:llä, ja kelissä kuin kelissä? Näytti joskus 30 asteen pakkasella aika hurjalle hommalle. 

[Martti Korhonen]

Mitä nyt se vaihteistoremppa muuten vaan v...tuttaa ja haittaa harrastusta?

Itselleni ja kaikille muille valehtelisin, jos sanoisin rikkinäisen vaihteiston häiritsevän harrastusta. Tässä vaiheessa on jo tullut selväksi, että vaihteistokaputti on osa harrastusta. En väitä etteikö se silti vtuttaisi ja haittaisi.

Rämppäsin jo vähän tallissa ja tuumailin, eiköhän se vaan pidä purkaa, katsoa jokaista osaa yksitellen, ottaa hörppy mutta VAIN yksi (tai ei ainakaan kovin monta) hörppy jotta jatko onnistuu, vaihtaa jos jokin näyttää huonolta, koota vaihteisto ja kokeilla. Sitten otetaan hörppy ilolle tai surulle.

[tuomo jylha]

Mitä nyt se vaihteistoremppa muuten vaan v...tuttaa ja haittaa harrastusta?

Itselleni ja kaikille muille valehtelisin, jos sanoisin rikkinäisen vaihteiston häiritsevän harrastusta. Tässä vaiheessa on jo tullut selväksi, että vaihteistokaputti on osa harrastusta. En väitä etteikö se silti vtuttaisi ja haittaisi.

Rämppäsin jo vähän tallissa ja tuumailin, eiköhän se vaan pidä purkaa, katsoa jokaista osaa yksitellen, ottaa hörppy mutta VAIN yksi (tai ei ainakaan kovin monta) hörppy jotta jatko onnistuu, vaihtaa jos jokin näyttää huonolta, koota vaihteisto ja kokeilla. Sitten otetaan hörppy ilolle tai surulle.

Ainahan ne remontit tietää rahanmenoa, ja harvemmin ne remontit luistaa ihan suunnitellusti. Osien jälestämistä milloin mistäkin yms... 
Mutta se on onneksi osa harrastusta. Ja onhan se vähän niinkin että jos mp on liian toimiva ja luotettava, niin sitten pitää hommata joku muu ajokki räplättäväksi. Em. joku sosiaalinen renkaisiin potkittava ja pällisteltävä.
 Aina pitää olla joku levällään tallissa. Tämän hetkinen oma rojekti pitää kyllä huolen että sitä sosiaalista tapahtumaa, renkaan potkintaa ja ropausharrastetta riittää koko talven illoiksi. Isommallekin porukalle ja "asiantuntijalle". 

[Martti Korhonen]

Joo, onneksi Issikan vaihteisto on yksinkertainen ja ymmärrettävä, osat ovat halpoja ja itse asiassa romulaarista löytyy kahden vaihteiston hyväkuntoiset sisälmykset.

[tuomo jylha]

Joo, onneksi Issikan vaihteisto on yksinkertainen ja ymmärrettävä, osat ovat halpoja ja itse asiassa romulaarista löytyy kahden vaihteiston hyväkuntoiset sisälmykset.

No sehän helpottaa jo huomattavasti remonttia, ettei tarvii alkaa ensimmäisenä osien jälestykseen. Sitten olis vaan se aloittamisen kynnys.

[Martti Korhonen]

No tänään tuli ajettua tämän vuoden viimeiset motukka-ajot

Sama homma. Pientä korttelirallia ja kaupassa käynti.

 Laitoin nimittäin Issikan vaihteiston palasiksi ja kasaan. Muutaman osan vaihdoin paremman näköiseen, ja nyt löytyi kaikki vaihteet. Lyhyellä koeajolla tosin sain todeta, että jotain häikkää vielä on. Nelonen ei pelaa kunnolla. Kytkeytyy kyllä päälle oikein hienosti, mutta välillä nelosella tuntuu kuin jokin jarruttaisi menoa. Siitä kun laskee kolmoselle ja takaisin neloselle niin saattaapi sitten kulkea normaalisti. Pitää varovasti kokeilla lähipäivinä ja katsoa mihin asia etenee.

[Pentti Eskelinen]

No tänään tuli ajettua tämän vuoden viimeiset motukka-ajot

Sama homma. Pientä korttelirallia ja kaupassa käynti.

 Laitoin nimittäin Issikan vaihteiston palasiksi ja kasaan. Muutaman osan vaihdoin paremman näköiseen, ja nyt löytyi kaikki vaihteet. Lyhyellä koeajolla tosin sain todeta, että jotain häikkää vielä on. Nelonen ei pelaa kunnolla. Kytkeytyy kyllä päälle oikein hienosti, mutta välillä nelosella tuntuu kuin jokin jarruttaisi menoa. Siitä kun laskee kolmoselle ja takaisin neloselle niin saattaapi sitten kulkea normaalisti. Pitää varovasti kokeilla lähipäivinä ja katsoa mihin asia etenee.

Se on ominaesuus, eikä vika.

Mullakii oli joskus semmonen pensa-Ransitti, jonka pykälän kun kaheksankympin vauhissa heitti kolomoselta neloselle, nii vauhti tippu kuuteenkymppiin.

[Martti Korhonen]

Aina silloin tällöin nämä huonosti toimivat roinat tahtoo hiukan kismittää.

Ostin syksyllä ehkä liiankin miehekkään kuvakoon paljekameran. Neuvostoliittolaisen. Ajattelin, että kun on yksinkertainen niin paljon ei voi olla vialla. Tässä ei ole edes suljinta. No tuossa sitten puuhastelin taas filmikasetteja valotiiviiksi ja vilkaisin kameran palkeita entistä tarkemmin. Ja eihän nekään pidä valoa ulkopuolella. Kamera on 80-luvun alusta ja käyttämätön. Onneksi ostin liikkeestä ja kuitti tallella. Ja kaveri heillä kamerateknikkona. Pitää neuvotella asiasta.

Joskus vielä aion ostaa jotain toimivaa. Se ei välttämättä tule olemaan kotoisin Neuvostoliitosta.

[Martti Korhonen]

FKD:n (eli edellisessä viestissä mainitun kameran) remontti jatkuu. Päädyin maalaamaan palkeet sisäpuolelta mustalla akryylimaalilla. Tätä menetelmää ovat käyttäneet kameran palkeiden valotiiviiksi saattamisessa.

Tällainen paljekamerahan on erittäin yksinkertainen laitos. Siinä on kaksi lautaa, yksi edessä ja toinen takana. Etummaiseen tulee objektiivi, takimmaiseen filmi tai muu vastaava valonherkkä lärpäke tallentamaan objektiivin piirtämä kuva. Filmi on eräänlaisen irrotettavan kasetin sisällä, jotta kameralla voi valottaa samalla reissulla useamman filmin. Niin monta kuin kasetteja sattuu omistamaan. Etu- ja takalautojen välissä on palje. Tämä kyseinen kamera on malli, jota on tehty ympäri Neuvostoliittoa muun muassa huonekalutehtaissa. Se on teknisesti erittäin yksinkertainen eikä mitenkään hienostunut laitos. Ihan toimiva rakenne kylläkin, ei siinä mitään.

Filmikasetin ja palkeen tehtävät ovat varsin yksinkertaiset. Niiden täytyy pitää valo ulkopuolella, koska filmille ei saa päästä muuta kuin objektiivin läpi tullutta valoa. No tässä neuvostoliiton ihmelaitteessahan filmikasettien materiaali ei ole soveltuvaa, koska valo paistaa niistä läpi. Myös palkeet päästävät valon läpi. Kamera on vuodelta 1980, ja se on käyttämätön. Palkeessa ei ole sinänsä reikiä, vaan taskulampulla pimeässä valaistessa näkee, että palkeiden tukeva ja luotettavan oloinen kangasmateriaali ei vaan pidä valoa ulkona. En tiedä onko siitä jäänyt jokin pinnoite ruiskuttamatta vai mikä on syy.

Niin, kamera on tosiaan hyvin yksinkertainen. Se on kopio 1860-luvulla Saksassa kehitetystä ns. "reisekamerasta". Eipähän siinä, Neuvostoliitossa tekivät sitä 1980-luvun loppuun, muistaakseni 1987 loppui valmistus. Jotenkin olisi kuvitellut, että tuotekehittely olisi tuossa ajassa ehtinyt valotiiviisiin materiaaleihin saakka...

Eipähän siinä. Jatkamaan ja samalla unelmoimaan toimivan kameran ostamisesta.

[Ossi Viita-aho]

Syksyllä ku ostattelin toista autua, niin kokemukset oli aika samanlaiset. Autonkotturoita on myynnissä vaikka kuinka, mutta ei vastata puhelimeen. Monta autua piti hylätä ihan sen vuoksi, että ei saanu yhteyttä myyjään.

[Jussi Kumpu]

FKD:n (eli edellisessä viestissä mainitun kameran) remontti jatkuu. Päädyin maalaamaan palkeet sisäpuolelta mustalla akryylimaalilla. Tätä menetelmää ovat käyttäneet kameran palkeiden valotiiviiksi saattamisessa.

Tällainen paljekamerahan on erittäin yksinkertainen laitos. Siinä on kaksi lautaa, yksi edessä ja toinen takana. Etummaiseen tulee objektiivi, takimmaiseen filmi tai muu vastaava valonherkkä lärpäke tallentamaan objektiivin piirtämä kuva. Filmi on eräänlaisen irrotettavan kasetin sisällä, jotta kameralla voi valottaa samalla reissulla useamman filmin. Niin monta kuin kasetteja sattuu omistamaan. Etu- ja takalautojen välissä on palje. Tämä kyseinen kamera on malli, jota on tehty ympäri Neuvostoliittoa muun muassa huonekalutehtaissa. Se on teknisesti erittäin yksinkertainen eikä mitenkään hienostunut laitos. Ihan toimiva rakenne kylläkin, ei siinä mitään.

Filmikasetin ja palkeen tehtävät ovat varsin yksinkertaiset. Niiden täytyy pitää valo ulkopuolella, koska filmille ei saa päästä muuta kuin objektiivin läpi tullutta valoa. No tässä neuvostoliiton ihmelaitteessahan filmikasettien materiaali ei ole soveltuvaa, koska valo paistaa niistä läpi. Myös palkeet päästävät valon läpi. Kamera on vuodelta 1980, ja se on käyttämätön. Palkeessa ei ole sinänsä reikiä, vaan taskulampulla pimeässä valaistessa näkee, että palkeiden tukeva ja luotettavan oloinen kangasmateriaali ei vaan pidä valoa ulkona. En tiedä onko siitä jäänyt jokin pinnoite ruiskuttamatta vai mikä on syy.

Niin, kamera on tosiaan hyvin yksinkertainen. Se on kopio 1860-luvulla Saksassa kehitetystä ns. "reisekamerasta". Eipähän siinä, Neuvostoliitossa tekivät sitä 1980-luvun loppuun, muistaakseni 1987 loppui valmistus. Jotenkin olisi kuvitellut, että tuotekehittely olisi tuossa ajassa ehtinyt valotiiviisiin materiaaleihin saakka...

Eipähän siinä. Jatkamaan ja samalla unelmoimaan toimivan kameran ostamisesta.

Jotenkin tuntuis, että tänäppänä olis helpompiakin tapoja näppäillä otoksia.