Aamulla kävin vielä mersun huoltonäytön nollaamassa, ehdotteli 15 tkm öljynvaihtoväliä laittamalleni öljylle, mistä se senkin tiesi ?
kakkospytyn suihkun päällä oli hiukan puhdasta naftaa, ilmeisesti paluuputki vuotaa, se kun oli märkä liittimen läheltä, vähän sitä kosteutta vain oli, mutta joskus se on haiskahtanut ikävästi kabiinissa, ja se itse kumiletkukin oli muuttunut korpuksi, hain MB-osasta uutta letkua metrin pätkän, ja samalla uudet alumiiniset t-kappaleet suuttimien päälle, alkuperäiset ovat muovia eikä niitä mahda enää saada ehyenä letkuista irti.
Pitää ne käydä illalla asentamassa paikoilleen, yli puoli miljoonaa ajetussa autossa kun alkaa jotain pikkuhommia jo olla, vielä pitää paikallistaa auton alta tyhjäkäynnillä kuuluva ja kaasua painaessa loppuva "kihinä" että mistä se tulee, veikkaan vuotavaa pakoputkea tai viallista katalysaattoria.
