Aihe: Mitä tuli tänään touhuttua

[Martti Törmä]

Tein tänään töitä valtiolle ja ihan ilmaiseksi.Luultavasti työt olivat vieläpä laittomia,ainakin luvattomia.
Alkoi paikallistien kuopat lievästi ketuttamaan,pistin sitten oman tiekunnan lanan traktorin perään ja tasoittelin pahimmat kuoppapaikat,pari tuntia niitä sai hieroa.Pitäisköhän lähettää valtiokonttorille lasku tehdyistä töistä,vai vievätkö linnaan kansallisomaisuuden tärvelemisestä.
Ei nykyään mitään tapahdu ellei itse tee.

[Harri Kauranen]

No tää on kyllä jo eilisiä hommia.Laitoin tohon mun asuntomersuun taakse uuden jarrusylinterin.Oli muuton aika hankala enää saada 319:n mersun osaa,mutta kun aikana etsin löytyhän toikin ja ihan tuliterä.Tänään olis tarkotus saada jarrunesteet laitettua.

[Kari Sillanpää]

Tänään on tullut suoritettua vasta lähinnä jakeluhenkistä autolla ajelua. Enste paketti postiin, rompetta harrastajatoverille, ja sitten RM Heinolle Hondan takapyörän kanssa. Maanantaina oli päässy ilmat karkuun jossain vaiheessa iltaa. Vaihtavatkin sisäkumin tällai odotellessa, ihan kiva niin ei tartte illalla muistaa poiketa tämän kautta. Samalla taidan ostaa ihan oikeata moottoripyöräöljyä, puolisynteettistä, vai -syntistä 

[Jaakko Latvanen]

Siitä kaupasta tuskin löytyykään täyssyntisiä voiteluaineita?

[Martti Törmä]

Minä jatkoin valtion omaisuuden pilaamista,lanasin taas tietä tunnin verran.

[Pekka Tuukkala]

Tein tänään töitä valtiolle ja ihan ilmaiseksi.Luultavasti työt olivat vieläpä laittomia,ainakin luvattomia.
Alkoi paikallistien kuopat lievästi ketuttamaan,pistin sitten oman tiekunnan lanan traktorin perään ja tasoittelin pahimmat kuoppapaikat,pari tuntia niitä sai hieroa.Pitäisköhän lähettää valtiokonttorille lasku tehdyistä töistä,vai vievätkö linnaan kansallisomaisuuden tärvelemisestä.
Ei nykyään mitään tapahdu ellei itse tee.

Älä hyvä mies laita laskua ainakaan jos sinulla ei ole tieturvakorttia ELY keskukselta tulee vakavat moitteet ainakin.
Minäkin olen vesannut tienvarsia tosta omaltakohdalta ja kerännyt roskia tieltä ja ojasta en kuulemma saa tehdä kun ei ole sitä TIETURVAKORTTIA:

[Martti Törmä]

No perkules,nythän minä olen jo kolminkertainen rikollinen,USA.ssa taitaa kolmannesta kerrasta paukkua elinkautinen.

[Jussi Kumpu]

Kävin just äsken pihalla seisoskelemassa niska kekassa.  On nimittäin täksi yöksi tuuli työntäny melkein kaik maailman tähet just tähän Anttolan Hermanninmäen yläpuolelle.  On niitä paljon.

Oikeesti täällä periferiassa on sen verta vähän valaistusta, että näyttää melkein kuin lapsuuden kirkkaan taivaan öinä tuo taivas.  Ois tuolla kaapissa sellanen lintujen tiirailuun hankittu halpis-kaukoputki, mutta sen ja jalustan kokkoomisessa on niin iso homma... eikä mikkään tähtipeli oo, mutta tiijän että sillä näkys vielä enemmän tähtiä, ko kiikarillakii näkkyy enemmän ko paljaalla silmällä.

Onkohan tuolla kettään kattelemassa tänne meijän valopalloon - siis aurinkoon - päin?  Aika ihmeeltä tuntus, ettei noin issoon määrään taivaankappaleita joku oliokin mahtus asustelemaan, että myö oltas täällä ihan vaan keskenään.  Ja jos siellä joku assuu, ni minkähänlaiset on siellä budjetit; tarviiko moottorpyöräilijöiltä ruveta käyttömaksua perimään, jotta saavutettais ees näennäinen tasapaino?  Ja onko niijenkin pallolla naapurmaita, joissa puolhullu pikku-ukko uhoaa ja tuhoaa kansansa elämän mahollisuuksia?  Ja viereisessä pikkuvaltiossa kaikki ketkä yrittää yhteisiä asioita hoitaa haukutaan aina entistä huonommiks, vaikka historiaa kattomalla eletään sellasta aikaa ettei ikinä ennen... ja mitenkähän tärkeiltä ne sieltä kattoessa näyttäis meijän moottorpyörien ja venneitten maholliset käyttömaksut?

Taitaa olla vaan parempi miettiä korkeintaan omia huomisia hommiaan ja painua emännän viereen tuonne naapurpöksään...

jv

PS. Tuossa kamerassa ois kaikenmaailman time-lapsia ja muita juttuja; pitäs joskus kirkkaana yönä kokkeilla minkäläisen kehän tuohon puitten välliin sais muodostummaan jos sen virittäs vaikka kaukoputken mukana tulleelle jalustalle okulääri kohti pohjantähtee.  Ja jaksas lukia ohjeita että miten se taas laitettiinkaan...

Jaakolla alkaa puheet olemaan kun Konstan Pylkkeröllä

[Johan Kosunen]

Ne siniset ajatukset...

[Arto Juntunen]

Oikeastaan eilen...koeajoin kaverin Yamaha 600:sta, nelipyttyinen, vm. 2000, mahd. FZ tms.
Perkhele, oma korvani on tottunut vuodesta -91 1 ja 2 -sylinteristen ääneen ja kvartetin
10000rpm kuulosti vallan mukavalta! Viimeksi nelipyttyistä olinkin kokeillut: GS1100:sta -82 vuonna 1997 ja tuuttia
n. -79 vuonna 1991....
Mutta se oleellisin: jumalauta! Eihän tuossa 1980 R100RS:ssäni ole oikeastaan jarruja! Siis verrattuna
tuohon Yamahaan. Nytpä investoin kunnolliseen jarruremppaan sen sijaan että ostaisin taas jonkin ajopelin
joka jäisi vähäiselle tahi olemattomalle käytölle! Takajarru on jumitellut ja palat varmaan lasittuneet mutta
etujarrujen pitäisi (kai) olla jokseenkin toimintakunnossa, vaativat kuitenkin kovasti puristusta jotta pitävät.
Onkopa olemassa vaikka pehmeämpiä jarrupalasia pitojen parantamiseksi? Korjaussarjat vähintään
pitänee hankkia palojen lisäksi. Onks kellään suositella edukasta paikkaa hankintaan?

-aju-

[Kari Sillanpää]

Pemarin(kaan) jarruista(kaan) mitään tiä, mutta...

Monesti tulee jarruista (ja alustasta, kaasuttimista, sytytyksestä ja monesta muusta järjestelmästä) aivan yllättävän hyvä kun sen restauroi huolella ja hyvillä osilla sellaiseen kuntoon kuin se on tehtaalta tullut. Ei ne 35-vuotiaan bemun jarrut uudenveroisinakaan ehkä aivan kyykkyjammun jarruja vastaa mutta varmasti paranee kunnon huollolla. Kaikki kanitukset, jäkitykset ym sylinterien kumeissa ja satuloiden liu'uissa vaikuttavat, ja onhan sekin mahdollista että vanhat letkut ovat turvonneet sisältä lähes umpeen ja/tai pehminneet niin että pullistelevat kun puristat kahvasta.

Eli korjaussarjat, uudet orkkispalat ja teräspunosletkut niin varmaan huomaat eron

[Arto Juntunen]

Pemarin(kaan) jarruista(kaan) mitään tiä, mutta...

Monesti tulee jarruista (ja alustasta, kaasuttimista, sytytyksestä ja monesta muusta järjestelmästä) aivan yllättävän hyvä kun sen restauroi huolella ja hyvillä osilla sellaiseen kuntoon kuin se on tehtaalta tullut. Ei ne 35-vuotiaan bemun jarrut uudenveroisinakaan ehkä aivan kyykkyjammun jarruja vastaa mutta varmasti paranee kunnon huollolla. Kaikki kanitukset, jäkitykset ym sylinterien kumeissa ja satuloiden liu'uissa vaikuttavat, ja onhan sekin mahdollista että vanhat letkut ovat turvonneet sisältä lähes umpeen ja/tai pehminneet niin että pullistelevat kun puristat kahvasta.

Eli korjaussarjat, uudet orkkispalat ja teräspunosletkut niin varmaan huomaat eron

Juu, teräspunosjarruletkut onkin jo joku edellisistä omistajista asennellut. Onpa muuten konkreettinen esimerkki tämä siitä että
kun ihiminen ei tiennyt paremmasta niin oli ihan tyytyväinen

-aju-

[Markku Juusela]

Moro
Viime talvena laittelin kaverin pemaria ( K 100 RS ) ja katselin siihen osia ulkomaisista firmoista mutta pyysin kuitenkin tarjousta Heinolta ja kas kummaa se oli halvin ja sieltä tilasin alkuperäis osat eli koitappa kysästä sinäkin sieltä.

[Johan Kosunen]

Jee jee. Lepakoita tähtikirkkaassa yössä, sinisiä ajatuksia ja kaukoparannusta.

 Taitaa mun nyt käydä vähän kateeks jätkien horsmapeltoja, joilla hyvin pitkälti saattaa kasvaa jotain muutakin...   
 Pössyttely tuoksuu tänne asti... 

 Tänään olen ollut työtön, tai ainakin työtä vailla. Jotain kuitillista pikkuaskaretta tallin puolella, jotta Orpo ilahtuu.

 Vaan menee se aika näinkin, lepakoiden yötä odotellessa... 

Ennen kasvo kyllä navetan nurkalla kessua! Sitäkään en ole koskaan pössytelly.
Venäläinen tupakki kyllä maistui aivan mahorkalle,ainakin 80-90 luvun taitteessa....
Onhan sitä vedetty kameliakin...ex tupakkimiehenä

[Jussi Kumpu]

Oot sitten varmaankin vetänyt myös työmiestä kun kerta kameliakin.