Kyllähän ne kivet löytyy helpostikin kun poikkea väylämerkeiltä sivuun noiden vapojensa kanssa. No ei hätä, paatti meni takaisin trailerille ja kuningas alkoholin kanssa irrotettiin potkuri. Ei aiheuttanut muunlaisia henkisiä vaurioita kuin krapulan. 
Hyvä ettei käyny kumminkaan pahemmin.
On se lähinnä hyvää onnea ettei useammin osu kiveen kun tuntemattomilla vesillä seikkailee ja ilman keulatähystäjää.
On me useimmiten kyllä ajettu tähystäjän kanssa ja ryömintävauhtia mutta aina ei malta,ja pääasiassa minäkin yritän pysyä väylällä jos ei sitten ihan takuuvarmana tuttu oikoreitti ole.
Ekaa kertaa olin tutkimassa yhtä Kymijoen haaroista aikaisin keväällä ja korkean veden aikaan.
Olin jo tutkinu maakartan jossa näkyy myös joet ja jopa väylämerkit -etukäteen kotona(merikorttia ei Kymeen löydy).
Silti,erässä mutkassa ja kapeammassa kohdassa ihmettelin missä on punainen viitta kun näkyy vain kolme neljästä viitasta joiden pitäisi muodostaa porttipari jonka läpi ajetaan.Vastaan tuli Kymeläinen mies ja kysyin huutamalla missä se viitta on?
Vastaus oli että aja siitä vaan ei siinä mitään ole.No,väistäessäni äijää vene ajautui virran mukana sen verran sivuun väylältä että kolisihan se juuri siinä missä pahaa aavistellen muistelin olevan pitkulaisen kivipatjan-kartan mukaan..
Sitä Kymenlaaksolaista avuliaisuutta taas jälleen kerran
http://kuvapilvi.fi/k/yX3V.jpgRetkeä ei kuitenkaan sen takia peruttu vaan ajettin joki niin ylös kuin ikinä pääsee ja leiri pystyyn.
Paluumatka alas sujui körötellen,kyllä se aikatavalla vibrasi jos antoi kaasua enemmän-ja kulku oli heikkoa.Isokaan pala ei näemmä tarvii puuttua..(klo 15 osoittavan siiven kärki).
En ole vieläkään hitsannu tuota,enkä myöskään kaverini postissa lähettämää potkuria-syynä laiskuus
Varapotkureilla ajetaan kumpainenkin nyt jo toista kesää..
Kuvassa Kymijoen kelluva,"Töttermanin saari".
Ja muuten.myöhemmin kävi ilmi että tämä kadonnut punainen viitta oli kokoajan ollut veden alla piilossa koska voimakas virta oli kiskonut sitä ankkuriketjusta niin paljon sivuun ja viistoon ettei pää yltänyt enää veden pinnalle.
Tilanne kävi selväksi vasta paluumatkalla kun ajoin vahinkokohdan ohi koko ajan pinnan alle kytäten ja siellähän se punainen tappi pahaentisesti heilui pinnan alla virran mukana ja koko joukko kiviä vierellään.Ilmeisesti kivet ovat näkyvissä normaalin veden aikaan.
Tämmöistäkin voi sattua.
