Erilaesija konneita käännistelin eilen ja tännään.
Lykättävän ruoholnleikkurin Tekkumsehhi-moottori lähti meleko heleposti päkättämmään. Pensoo tankkiin ja puolenkymmentä vetäsyvä nii jo heräs. Johtu varmaan siitä kun suojasin sen talaveks huolellisesti muovisankolla, sieltä kinoksesta se tuossa aejemmin kevväällä jo paljastukkii.
Huksvarna moottorisaha ei lähteny ollenkaa kääntiin, pari viikkoo sitten se sammu täävestä pöllinsahhuuvauhista kun seinään, ja sen jäläkeen se ei ou ies luvannukkaa, vaekka aenakii kahiste oun jo sen jäläkeen kokkeillu. Nyt karistelin siitä enimmät sahanpuru/ketjuöljymöhnät poes, ja purkasinnii sen verran että katoen jotta sammutuskatkasijan johto roekku siellä kaasarin alla irtaallaan, se urospuoli apikosta oli korkannu katkasijasta. Pittää uusia ja kahtoo oliko se siinä se aenut vika.
Unkarilaenen Mopo-Seta kiinanskuutteri tuas vuati vieläkii enemmän töetä, senmosija alipaenehanoja niinkun siinäkii on, ei kyllä pitäs mihinkää vehkeeseen laettoo.
Talaven jäläkeen piti immee alipaeneletkusta posket lommoolla ennenkun pensa rupes lorottammaan. Ja ennenkun polttoaenepuolelle piäs kunnolla käsiks, nii joutu irrottammaan kokonaesta kolome ruuvia ja kaks mutteria.
Sitten kun se lopulta rupes suamaan penssiiniä nii pörräätin heti ruuviajelulle, ja sillä reissulla tulikii sitten tuommonen pitkä rivi samoja numeroeta matkamittariin, vuan onpahan se mulla ollukii jo reilut seihtämän vuotta.
Ps.
Piäs ihan unohtummaan tuo ruokapuolj, justiisa äskön panin vajjoon kilon minimuikkuja tönkkösuolaatummaan. Ae että ne on sitten nam ja kut ruisleivän piällä, kunhan nyt vuorokauvven ensin tekkeetyvät paenon alla lasipurkissa.
[ylläpito on poistanut liitteen]
