Kirjoittaja Aihe: Mitä tuli tänään touhuttua  (Luettu 4513037 kertaa)

Maaliskuu 03, 2013, 14:23:51 ip
Vastaus #2730

Tommi Sipilä

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 467
Muistaakseni tuossa mallissa saattoi käydä niinkin että lunta pyrytti jakohinnaan ja sitten hyppi hampaat yli.
vaan vaikuttaako se sytkään ko se virranjakaja sijottuu aika alas tossa moottorissa ja ottaa hammasrattaalla käyttövoimansa, kaiketi kampiakselilta. Tosin tämä on vaan oma arvaus.. Ja talvi ajot on muutenki ollu aika vähäsiä. hyvä jos oon talven aikana tuhattakaan kilaa ajanu.

E: otetaampa takasi. taitaa se sitteki se jakoremmi pyöritellä sitä sytkää. tiiä sitte mitä muutaki sillä lisäakselilla on.
« Viimeksi muokattu: Maaliskuu 03, 2013, 15:34:00 ip kirjoittanut Tommi Sipilä »
Aim low and achieve your goals

Honda CX-500 1981
Tunturi Super Sport 1978 (ikuisuus projekti)

Maaliskuu 03, 2013, 18:27:39 ip
Vastaus #2731

Timo Junno

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 3166
  • Jäsen 5192 (toistaiseksi)
Paistelin puolisen kiloa ahvenvilettä iltapäiväruuaksi. Ja tein sallaattia. Puolisko kypsenti uunipotut ja teki jälkiruuaksi suklaatifondanttia. Tiskattiin ja siivottiin jälet porukalla.
MC Röklä – www.rokla.net ''Oisko ehkä Suomen kuuluisimpia pyöräkerhoja. Meni minne meni, niin aina joku puhuu Röklästä.''

Maaliskuu 03, 2013, 18:40:48 ip
Vastaus #2732

Ilkka Ylipekkala

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 187
remonttia täälläkin.Volvo 2200 traktoria,pytyt,venttiilit,suihkut oli kaikki umpiruosteessa.Maajussit ei raski ostaa uutta pakoputkea jos vanhasta käyrä katkee ja vesi pääsee satamaan sisään.No kyllähän tästä vielä kalu tulee,rahaa palaa ainakin yhden pakoputken edestä.Osat näihin Perkins moottoreihin ovat kyllä halpoja esim.yläpään tiivistesarja 350sek

Maaliskuu 06, 2013, 21:34:47 ip
Vastaus #2733

Martti Korhonen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 2501
Kirjoittelin pari sivua tekstiä autenttisuudesta ja maalasin polkupyörän vanteen häpeällisen huonosti.
Priimaa tulee vaikka sekundaan tähtää.

Maaliskuu 09, 2013, 01:08:51 ap
Vastaus #2734

Maria Hakoköngäs

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 376
15h töipäivä takana. jäin töihin yöksi, vaan ko ei uneta. savusaunasa kävin pesula, vissiin sitä on rantuksi ruvennu ko ei enhän suihkukhan kelepaa ;D

Maaliskuu 09, 2013, 07:25:20 ap
Vastaus #2735

Harri Kauranen

  • Vieras
Kävin kaverin kanssa illalla kuolinpesän huutokaupassa.Istuin sielä takarivissä ja laskin,että huutajia oli paikalla 64 kappaletta.Neljä lähti kesken pois.No mentiin,vaikka ei sielä ollu oikein etukäteen mitään kiinnostavaa,sitä tavallista taloustavaraa.Kuitenkin kaveri huusi jalkalampun itselleen kahdellakymmenellä kahdella eurolla.Olis sielä ollu lähes käyttämätön ruohonleikkuri,se meni kuudella kympillä.Sit oli lakanoita ja veitsiä haarukoineen.Siis ihan tavallisia taloustavaroita.Kumma kyllä niillekin sielä löyty ottaja.Huutokauppa alko kuudelta ja kesti melkein kymmeneen,eli menihän sielä aikaa.Olis ollu sellanen ooppelikin,mutta siitä juuri ennen huutokauppaa oli kuulemma tehty sellanen tarjous,että se myytiin heti.

Maaliskuu 09, 2013, 15:43:20 ip
Vastaus #2736

Jani Erola

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 296
  • Norton Big Four 1950 & Commando 961 Cafe Racer
Komea on keli. Just tulin pilkiltä. Aamulla tuli nyppy iltapäivällä oli vähän hiljaisempaa.
Tosin en tiedä johtuiko syöteistä, ei ollu muita kun kumisia kärpäsentoukka feikkejä.
kärpäsentoukkapurkki oli viimekeväästä kasvanu täyteen kuolleita kärpäsiä. Onko kukaan saanu ikinä kalaa näillä feikki toukilla vai vältteleekö kalat pelkkää hajua jo kaukaa. Jigi kuitenkin virvelihommissa toimii ihan hyvin ja sekin on kumia.
Onneks oli lämmintä kaakaoo ja rommia mukana muuten olis ollu ihan turha reissu.

Maaliskuu 09, 2013, 15:57:25 ip
Vastaus #2737

Pentti Eskelinen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 7713
  • Nuolija Kuopijosta
Näillä tämmösillä kumimatosilla olen saanu ahvenia yhtä hyvin kuin elävilläkii kärpästoukilla. Eli vähän.  :P



[ylläpito on poistanut liitteen]
« Viimeksi muokattu: Maaliskuu 09, 2013, 16:00:07 ip kirjoittanut Pentti Eskelinen »
-pena-

Maaliskuu 09, 2013, 16:01:04 ip
Vastaus #2738

Martti Korhonen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 2501
Saksalaisen Victoria Werken valmistamaa polkupyörää olen kesäksi laittamassa ajokuntoon. Arvioisin joko 1920- tai 30-luvulla valmistetuksi. Vanteeseen ajattelin kerroksen maalia sipaista, mutta sotkin punaiseen liikaa vihreää ja ruskeaa tuli. Tummanpunainen oli tavoitteena. Siinäpähän lähdin maalikaupassa käymään, käväisin kahvit imaisemassa paikallisessa juottolassa ja nyt kirjoitan tätä. Tummanpunainen maali tuossa pöydänkulmalla. Seuraavaksi kahvinkeittoon ja sitten pensseli kouraan.
https://www.dropbox.com/sh/ttashyjpwt231vr/vXJEGShswe


Näin tyylikäs aion olla kesällä. Voi tosin olla, ettei Victorian varsin miehekkäällä välityssuhteella paljoa Keski-Suomen kauniisiin mäkimaisemiin tule poljeskeltua...
Priimaa tulee vaikka sekundaan tähtää.

Maaliskuu 09, 2013, 16:05:01 ip
Vastaus #2739

Jani Erola

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 296
  • Norton Big Four 1950 & Commando 961 Cafe Racer
Lainaus
Näillä tämmösillä matosilla olen saanu ahvenia yhtä paljo kuin elävilläkii kärpästoukilla. Eli vähän. 

Tuon näköisiä mullakin oli koukun päässä. Mutta kun ei syö niin ei. Oli järvellä muitakin pilkkijöitä ja yhtä hiljasta heilläkin oli vaikka heillä oli kunnon toukkia. taitaa kastemato olla edelleenkin se paras syötti.

Maaliskuu 09, 2013, 16:28:08 ip
Vastaus #2740

Henry Eklund

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 5368
  • Eläkkeellä on vain kaksi ekaa vuotta vaikeeta.
Jigi toimii hyvin, nokkapihdit mukaa jos on syönti päällä et saa irti. Tukakki mies ku sylkäsee niin affenet on ihan ektaasissa, ne tulee nortille reijästä. Naapurista emännän serkku just toi ku tuli niin älyttömästi, pitää nylkeä ja fileoida ja kolme keittää päineen koirolle ku sille nappuloiden päällä on amerikkaa ja melki syö rosterikupin. Kun keitetään niin keittiöstä ei sais Valmetillakaan pois, niin kolme siikaa tuli ja otin yhden ja kraavaan oli isoja ehkä kilosia.

Maaliskuu 09, 2013, 16:46:08 ip
Vastaus #2741

markkukovasin

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 11920
Moi!

Onkos martin Victoriassa oikein "New Departure"-takanapa?

Löytyykö vuosileimaa....? Tosin ihmettelen,että Victoriassa olisi
semmoinen alkujaanollut...No on toki voinut?

Itte korjasin semmoista 20-luvun runkoon laitettavaa moottoripyörädynamoa.
Oikeastaan vaan putsasin,koska näytti hyväkuntoiselta...Kuorta maalasin ja
laakereihin uusi rasva.

t. Markku

Maaliskuu 09, 2013, 17:13:47 ip
Vastaus #2742

Lauri Puirola

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 3857
Kaksi kampiakselia ( Jawa 350) tuli rihdattua sekä yksi vanne.
Kaksi Jawan laturia täytyy tarkistaa vielä testipenkissä.
Menevät Tuulokseen huomenna.


L&K.

Maaliskuu 09, 2013, 17:14:14 ip
Vastaus #2743

Martti Korhonen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 2501
Moi!

Onkos martin Victoriassa oikein "New Departure"-takanapa?

Löytyykö vuosileimaa....? Tosin ihmettelen,että Victoriassa olisi
semmoinen alkujaanollut...No on toki voinut?

Itte korjasin semmoista 20-luvun runkoon laitettavaa moottoripyörädynamoa.
Oikeastaan vaan putsasin,koska näytti hyväkuntoiselta...Kuorta maalasin ja
laakereihin uusi rasva.

t. Markku

Joo, on New Departure. Eihän tuosta voi tietää onko vanteet ja keskiöt alkuperäiset, mutta luulisipahan saksalaisessa laatupyörässä olevan esim. Torpedo -navan. Niitä kun muistaakseni alettiin jo 1900-luvun ensimmäisellä vuosikymmenellä valmistaa. Ei löydy vuosileimaa, harmi kyllä. Vaikka napa on ruosteinen niin heikosti erottuu "New Departure Model A made in USA". Pitää käydä kellarista katselemassa alkuperäistä jarruvartta, vasta huomasin että olen jossain vaiheessa vaihtanut tähän sen toisesta lähes vastaavasta New Departuresta. Jos löytyisi siitä osviittaa vuodesta.

Se tässä minusta puoltaa napojen alkuperäisyyttä, että myös edessä on New Departure. Model M nimittäin. Löysin netistä taulukon, jossa Model M asetetaan (epävarmasti tosin) vuosille 1913-1918 ja Model A välille 1908-1926. Jos ne ovat alkuperäiset niin pyörän valmistusvuosi asettuisi siis ehkä 1910-luvulle. Etu- ja takavanteet ovat keskenään samanlaiset ja saman väriset. Ne ovat ehkä saman väriset kuin etulokasuojassa oleva koristeraita. Ei voi varmasti sanoa, koska ruostetta piisaa enkä ole vielä kunnolla lokasuojan väristä selvää ottanut. On tietysti myös mahdollista, että pyörässä on ollut alkujaan puuvanteet ja ne on jouduttu tai tahdottu vaihtaa metallisiin. Toisaalla olivat tosin sitä mieltä, että 1900-luvun ensivuosikymmeninä olisi yleensä mieluumminkin vaihdettu pelkät vanteet, ei koko roskaa napoineen.

http://www.thewheelmen.org/forum/topic.asp?TOPIC_ID=5104
Priimaa tulee vaikka sekundaan tähtää.

Maaliskuu 09, 2013, 18:04:33 ip
Vastaus #2744

Jari Räsänen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 1342
  • Ei, tää mikkää ruoska oo tää on Tunturi Taikeri!
Siinä papiskaa, nyt on valot ja töötit, takalokari ja muut hienoudet, valokatkasin pitää ostaa, kun ei pelaa. töötti toimii ja sammutusjohtoa voi runkoon härkkiä, mutta helpompi vaihteella sammuttaa. Pakoputki on helvetin ruma ja nippusiteellä kiinni keskijalassa, mutta on se parempi kun pelkkä alkukäyrä ja ottaa kierroksia enempi tolla ja vääntää ykkösellä paremmin kun tigeri kakkosella ja tossahan on 13-38 välitykset, kohta tulee 11 eturatas kun jaksaa ja myös vakioputki kunhan tulee matkahuollolla.

[ylläpito on poistanut liitteen]
2-pyöräset:
Tiger 84,85 S,87,87 S
RottaChopperpappis -72
Suzuki s1 80cc
Ken taigerilla ratsastaa, se lannalta haiskahtaa.