Aihe: Mitä tuli tänään touhuttua

[ARI JUMPPANEN]

Mulla etusormi ja peukalo puutuu ihan tunnottomaksi. Ja yöllä särkee niin maan perusteellisesti.
Kirurgi sanoi, jotta levossa paranee! Oliko se nyt 1milli/kuukausi hermon uusiutuminen?
Ei oikein näissä hommissa voi ikuisuuksia lepäillä, eikä kyllä kiinnostakkaan olla käyttämättä oikeaa kättä,
vaikka vasuri/sekakätinen olenkin. Leikkauksiin en lähe, esimerkkejä löytyy ystäväpiiristä.
Eikös se ole selkäkirurgin kolleega se vituiksmän?

[Ossi Viita-aho]

Juu, kyllä meinaa mullakin hermo vaivata oikeassa kädessä. Vasaralla naulaaminen silmien tasoa korkeammalle on aivan mahdoton juttu. Ihan levossakin tahtoo etusormi toisinaan kylmettyä. Kumma kyllä, käsi ei vaivaa yhtään moottoripyörällä ajellessa.

Leikkaukset ei tosiaan ole ihan riskittömiä. Työkaverilla on ranteita parsittukin jo pariin kertaan, mutta eivät vaan tule kuntoon. Mää oon koittanut lykätä leikkausta, kun normaalihommissa tulee vielä ihan hyvin toimeen.


Joo, tännään viimeistelin kahvalämppäreiden asennuksen ja pistin vielä tankorukkaset paikoilleen. Sitten kävin vähän pöllyyttämässä lunta. No, pito ei vielä ollut parasta, kun lunta ja jäätä on liian vähän. Ootellaan kunnon talvea...

[Jari Räsänen]

Eilen vein tunturin ajamalla talliin, tänään ei lähteny tulille, tulppa kastuu ja saa kipinää, välillä käy hetken, mutta ei edes aasinpotkun avulla toimi kunnolla. kaasua kun vemppaa saa jotenkin pyörimään mutta jossain kohtaa sanoo sitten boo.. ja välillä pätkii sytytystäkin? kärkiväli ok, tulppa hyvä antaa reippaan kipinän ja bensaa tulee hanasta lotisemalla ja tulppakin kastuu.. kumma kun ei lähde.. Ei pitäs olla vettäkään bensan seassa, tietty yks vaihtoehto on että kaasari ois jäätyny. No ens viikolla uudestaan.

[Tapsa Leskinen]

Touhuttu tallin suursiivousta. Löytyi mm. 5-6kpl iskemätöntä Mika kallio v.2002 "fani-korttia". Olivat hävitettävän VMPK:n jäsenraamatun välissä.

[JarnoPonkala]

Jatkettu burana-c:een ja panadolin nappien ottamista yhtä aikaa unohtamatta finrexxiä, hilpeä rapula vaihtu lauantaina sit kuumeseen ja lämpömittari kohosi joka päivä pysähtyen 38 ja kurrku on vielä kuin saharan aavikko prkle 

[Timo Nykänen]

oliko tämä yksilö?

Kumpaan?

Tuohon alemman tyyppiseen.

[Harri Kauranen]

Siivoilin vähän tallia ja tein löytöjäkin.Löysin stp tarroja neljä kappaletta,sekä kaksi E huoltamo tarraa.Kyllä sitä kaikkee on talteen tullu laitettua.Noita koitin kanssa etsiä,jossain on sarja kellosepänmeisseleitä.No taas kun jatkan,eiköhän esiin nekin putkahda.

[Erkki Korhonen]

Mulla vittuilee tuo värttinähermo ranteessa. Ammatikseni ajelen päivittäin kelkalla ja/tai mönkkärillä useita
tunteja päivässä. Monesti on käynyt mielessä vaihtaa tavallinen rullakaasu, mutta kun nuo vehkeet ei ole omia.
Kuka viisas lie keksinyt tuon peukalokaasun? Perseestä koko tsydeemi!

Onkohan se liipasinkaasu keksitty ehken tätä varten. Vasemmalle ääriasentoon käännettäessä ranne menee vielä ihmeellisempään asentoon rullakaasulla. Jos esim. viistorinteessä kelkka pidetään hallinnassa roikkumalla vasemmalla astinlaudallla, asento ranteelle on vieläkin ikävämpi ja kaasun hallinta vaikeaa.

Viisaammat varmaan tietää, arvelen vain, kun kelkkailu kokemusta on vain 126 kilometriä. Tosin ihan kohta tulee lisää...

[Tatu Keränen]

oliko tämä yksilö?

Kumpaan?

Tuohon alemman tyyppiseen.

On just sama yksilö.

[Risto Sollo]

Lieneekö Messeri tehnyt hätämahalaskun kun on noin lyttyyn ryttääntynyt??Kyllähän tuon vielä viitseliäs oikoisi

[Risto Saastamoinen]

Honkkarista tai puuilosta vähän pattisalvaa ja kirkasta pellinreunanauhaa siinähän se.


Olisi muuten kiva nähdä projektikuvia kun tuollaisesta tehdään pikkasen uutta parempi.

[Jarno Aheinen]

Tuosta kyseisestä härvelistähän on tekeillä jos ei jo valmiskin... ja jostain netin syövereistä löytyy projekti kuvia.

Hiukan edittiä=> http://www.restoredsportscars.com/ts3/

[ARI JUMPPANEN]

Mulla vittuilee tuo värttinähermo ranteessa. Ammatikseni ajelen päivittäin kelkalla ja/tai mönkkärillä useita
tunteja päivässä. Monesti on käynyt mielessä vaihtaa tavallinen rullakaasu, mutta kun nuo vehkeet ei ole omia.
Kuka viisas lie keksinyt tuon peukalokaasun? Perseestä koko tsydeemi!

Onkohan se liipasinkaasu keksitty ehken tätä varten. Vasemmalle ääriasentoon käännettäessä ranne menee vielä ihmeellisempään asentoon rullakaasulla. Jos esim. viistorinteessä kelkka pidetään hallinnassa roikkumalla vasemmalla astinlaudallla, asento ranteelle on vieläkin ikävämpi ja kaasun hallinta vaikeaa.

Viisaammat varmaan tietää, arvelen vain, kun kelkkailu kokemusta on vain 126 kilometriä. Tosin ihan kohta tulee lisää...

Kyllä monet kelkka- ja mönkkärikuskit käyttävät rullakaasua, pikasellaista. Ja sivarihommissa joutuu kans kuskin kädet mitä ihmeellisimpiin
asentoihin, kun sitäkin ajetaan roikkumalla milloin milläkin "astinlaudalla". Ei ole kyllä kukaan vaihtanut liipasin kaasuun.

[Risto Saastamoinen]

Saisi täällä olla noita projektikuvia esillä enemmän.
Tai uskaltaakohan näistä mitään kuvia laittaa, joku kuitenkin alkaa kyselemään itse tehtyjen ja vaihdettujen osien prosentuaalista osuutta... 

[seppo savolainen]

No mikä ettei, pienistä muotoseikoista huolimati.
Sillä tarkoitus on selvittää mailin matkalla se että paljonko se virittämätön
vakio (kone vm.76 50cc) mopo kulkee.

Koitokseen toivotaan tyyntä keliä tahi sitte hirmusta myötätuulta koska
tavoitteena on 90 km/h oleva huippunopeus ja tietennii tasasella.
Haasteellista siksi kun ne tarvittavat paljon puhutut nyytonit uupuvat
lähes täysin.

[ylläpito on poistanut liitteen]