Niin se Salamu sitten menehty savukaasuihin. :'(
Muutenhan se olis jo varmaan heränny ja kammennu ihtesä netin ääreen.
Nyt ei miehestä ja uunistansa ole varmaa havaintoa, lienee ilmoitettava lähimpään hätäkeskukseen (Joensuu) että käyvät tsekkaamassa tilanteen. 
Tästä ei oo tuohon joensuuhun ku kilsa tai pari. Riippuen siitä, että mihin joki loppuu ja mistä meri alottaa. En sitte muistanu pystyttää sitä puolijoukkuetelttaakaan.
Mutta U. Kuvaja on saanut uljasryhtisen Belorussialaisen käyntiin. Hyttiin lie tunkee savua (hormi haljennut?) koskapa sisälle ei nää voimakkaan savunmuodostuksen takia ja ovi on auki tuuletusta varten. Varsinaisesta karkurööristäkään ei juurikaan palokaasua tupruta, joten olettamukseni hormivaurisota vain voimistuu.
Ikkunan ollessa jonkin verran raollaan, voinen otaksua, että tuuletus tapahtumassa on kyseessä ns. ristiveto (konehan on itsessään takaveto) mutta kirkkohistoriaan ja maantieteellisiin seikkoihin vedoten kyseessä saattaa olla maassamme harvinaisempi ns. ortodoksiristiveto. Tämä viimemainittu otaksunta perustuu koneen valmistusmaan sijaintiin.
Nikkasen laittaman kuvan perusteella taas arvioisin, että Kuvajan aloittama tuuletus onnistuu kunhan nyt ilmavirta ehtii Emsälööstä Kemijärvelle.
